汽车压盘加工工装制造技术

一种汽车压盘加工工装，包括钻孔底板、涨力芯棒、钻套和定位靠山；所述钻孔底板上开有孔，涨力芯棒穿在该孔内，涨力芯棒的膨胀部件露在钻孔底板上表面，且膨胀部件的外形与被加工制压盘上的第一孔内壁形状对应；所述钻套和定位靠山设在钻孔底板上表面，位置与被加工制压盘套在膨胀部件上后，压盘上的第二孔的孔座位置对应，使被加工制压盘套在膨胀部件上后，用定位靠山抵住第二孔的孔座，使钻套与孔座的需要打孔处位置对齐。本技术方案解决现有技术中存在的问题，提高了加工效率的同时位置度又提高了加工稳定性，提高了产品质量。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽配零部件加工领域，具体是一种汽车压盘加工工装。
技术介绍
现有技术，汽车配件厂生产的压盘(如图1. 1和图1. 2)，是用常规钻模钻孔(如图 2，图中被加工压盘是2. 1)，因该钻模以压盘上的Φ 132的第一孔1. 1定位(采用模具上的 定位孔2. 2与该孔用定位销等定位)，为了保证3-Φ6. 2的第二孔1. 2与Φ 132的第一孔 1. 1位置度0. 2，必需将Φ 132的第一孔1. 1提高工艺要求，这样就限制了数控班产量且增 加了废品率，加上钻模装夹较慢，班产量局限在400件以内，难以保证批量计划。
技术实现思路
为了提高班产量完成生产计划和降低废品率，本技术结合涨力芯棒和伸缩气 缸的优点，设计制造了新的钻夹具，具体技术方案如下一种汽车压盘加工工装，包括钻孔底板、涨力芯棒、钻套和定位靠山；所述钻孔底 板上开有孔，涨力芯棒穿在该孔内，涨力芯棒的膨胀部件露在钻孔底板上表面，且膨胀部件 的外形与被加工制压盘上的第一孔内壁形状对应；所述钻套和定位靠山设在钻孔底板上表 面，位置与被加工制压盘套在膨胀部件上后，压盘上的第二孔的孔座位置对应，使被加工制 压盘套在膨胀部件上后，用定位靠山抵住第二孔的孔座，使钻套与孔座的需要打孔处位置 对齐。所述定位靠山是固定在钻孔底板上表面的挡块，挡块上开有螺孔，在螺孔中旋有 螺栓，螺栓的轴向指向被加工制压盘的周向。所述钻套的数量与被加工制压盘上的第二孔数量一致。所述钻套通过钻套支座装在钻孔底板上表面，钻套支座与钻孔底板上表面通过内 六角螺杆紧固。所述涨力芯棒包括同轴设置的定位套、弹性涨圈、弹性内锥涨套和涨力芯棒外锥 轴；所述涨力芯棒外锥轴下部的形状与钻孔底板所开孔对应；涨力芯棒外锥轴中部是 锥台形，所述弹性内锥涨套套在该锥台形外，所述弹性涨圈套在弹性内锥涨套外，所述定位 套套在弹性涨圈外、并与弹性涨圈配合；所述涨力芯棒外锥轴底部连接气缸轴。所述定位套顶部还装有涨力芯棒防尘盖。本技术方案解决现有技术中存在的问题，提高了加工效率的同时位置度又提高了 加工稳定性，提高了产品质量。附图说明图1. 1是被加工压盘的示意图；图1. 2是图1. 1的径向剖视图；图2是现有技术中，用常规钻模对压盘钻孔的示意图；图3是本例中，对压盘钻孔的示意图；图4是本例中，涨力芯棒的爆炸示意图。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术方案作进一步说明。参考图3，一种汽车压盘加工工装，包括钻孔底板1、涨力芯棒、钻套9和定位靠山 2 ；所述钻孔底板上1开有孔，涨力芯棒穿在该孔内，涨力芯棒的膨胀部件露在钻孔底板1上 表面，且膨胀部件的外形与被加工制压盘2. 1上的第一孔1. 1内壁形状对应；所述钻套9和 定位靠山2设在钻孔底板1上表面，位置与被加工制压盘2. 1套在膨胀部件上后，压盘2. 1 上的第二孔1. 2的孔座位置对应，使被加工制压盘2. 1套在膨胀部件上后，用定位靠山抵住 第二孔1. 2的孔座，使钻套9与孔座的需要打孔处位置对齐。所述定位靠山2是固定在钻孔底板1上表面的挡块，挡块上开有螺孔，在螺孔中旋 有螺栓，螺栓的轴向指向被加工制压盘2. 1的周向。所述钻套9的数量与被加工制压盘2. 1上的第二孔1. 2数量一致。所述钻套9通过钻套支座7装在钻孔底板1上表面，钻套支座7与钻孔底板1上 表面通过内六角螺杆11紧固。参考图4，所述涨力芯棒包括同轴设置的定位套3、弹性涨圈4、弹性内锥涨套6和 涨力芯棒外锥轴5 ；所述涨力芯棒外锥轴5下部的形状与钻孔底板1所开孔对应；涨力芯棒外锥轴5 中部是锥台形，所述弹性内锥涨套6套在该锥台形外，所述弹性涨圈套4在弹性内锥涨套6 外，所述定位套3套在弹性涨圈外、并与弹性涨圈4配合；所述涨力芯棒外锥轴的底部连接 气缸轴10。所述定位套3顶部还装有涨力芯棒防尘盖8。本工装以弹性涨圈4定位，因弹性涨圈可涨开0. 5mm，所以工件内孔Φ 132可以按 图纸要求Φ 132加工，使数控班产量提高到每班700件，而且因为公差大，几乎没有废品产 生。本工装使用时候，配一台多轴器(轴的数量与第二孔的数量一致)和气缸，装夹工件时 候以气缸控制气缸轴10，可以快速涨紧或松开工件，大大提高了装夹速度，加工时用多轴器 同时钻3-Φ6. 2孔，提高了加工效率的同时位置度又比常规钻模稳定，完全可以加工完前 道数控出来的700件压盖。该钻夹具的传动原理参考图4 气缸前进时推动张力芯棒外锥轴5涨开弹性内锥涨套6，弹性内锥涨套6按直径方 向将弹性涨圈4涨开，工件涨紧，气缸后退时，弹性内锥涨套6和弹性涨圈4恢复原有直径， 工件松开。经长期加工验证后，该工装加工效率高，质量稳定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车压盘加工工装，其特征是包括钻孔底板、涨力芯棒、钻套和定位靠山；所述钻孔底板上开有孔，涨力芯棒穿在该孔内，涨力芯棒的膨胀部件露在钻孔底板上表面，且膨胀部件的外形与被加工制压盘上的第一孔内壁形状对应；所述钻套和定位靠山设在钻孔底板上表面，位置与被加工制压盘套在膨胀部件上后，压盘上的第二孔的孔座位置对应。

【技术特征摘要】
1.一种汽车压盘加工工装，其特征是包括钻孔底板、涨力芯棒、钻套和定位靠山；所述 钻孔底板上开有孔，涨力芯棒穿在该孔内，涨力芯棒的膨胀部件露在钻孔底板上表面，且膨 胀部件的外形与被加工制压盘上的第一孔内壁形状对应；所述钻套和定位靠山设在钻孔底 板上表面，位置与被加工制压盘套在膨胀部件上后，压盘上的第二孔的孔座位置对应。2.根据权利要求1所述的汽车压盘加工工装，其特征是所述定位靠山是固定在钻孔底 板上表面的挡块，挡块上开有螺孔，在螺孔中旋有螺栓，螺栓的轴向指向被加工制压盘的周 向。3.根据权利要求1所述的汽车压盘加工工装，其特征是所述钻套的数量与被加工制压 盘上的第二孔数量一致...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕燕翔，吕伟龙，史仁龙，万传友，彭芳美，周国忠，
申请(专利权)人：溧阳市虹翔机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]