一种高密封型工程机械驾驶室制造技术

一种高密封型工程机械驾驶室，涉及各类工程机械车身，如挖掘机车身、装载机车身等的结构领域，包括车门，车门包括内板和外板，外板连接在内板的外侧，所述内板远离外板的一侧固定连接三元乙丙橡胶密封胶条。本实用新型专利技术的有益效果是：关上车门时，车门与门框（立柱）之间的密封性好，有效地将驾驶室司机位置处噪声，从常规产品声级值介于８８～９２ｄＢ（Ａ）之间，降低到８０ｄＢ（Ａ）以下。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及各类工程机械车身，如挖掘机车身、装载机车身等的结构领域。
技术介绍
据目前工程机械产品的测试数据统计显示，国内工程机械产品驾驶室司机位置处 噪声介于88 92dB (A)之间者居多，仅有少量产品能达到低于88dB (A)并接近85dB (A)的 水平。驾驶室噪声不仅对驾驶员自我感觉和工作能力产生消极的影响，而且能导致健康严 重失调、疲劳、早期失聪、高血压、神经疾病等。过强的噪声主要对人的听觉系统造成损害。 工程机械产品的环保、节能、降噪已逐渐成为用户选择的首要条件。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种可降低司机位置噪声的 高密封型工程机械驾驶室。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种高密封型工程机械驾驶 室，包括车门，车门包括内板和外板，外板连接在内板的外侧，所述内板远离外板的一侧固 定连接三元乙丙橡胶密封胶条。本技术的有益效果是关上车门时，车门与门框(立柱)之间的密封性好，有 效地将驾驶室司机位置处噪声，从常规产品声级值介于88 92dB(A)之间，降低到80dB(A) 以下。附图说明图1为本技术的一种结构示意图。具体实施方式如图1所示，为一种高本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高密封型工程机械驾驶室，包括车门，车门包括内板和外板，外板连接在内板的外侧，其特征在于：所述内板远离外板的一侧固定连接三元乙丙橡胶密封胶条。

【技术特征摘要】
1. 一种高密封型工程机械驾驶室，包括车门，车门包括内板和外板，外板连接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：戚雪东，戴德安，孙立明，孟毓，
申请(专利权)人：江苏奔宇车身制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]