防错检测焊接夹具制造技术

一种防错检测焊接夹具，用于检测车体附件的数量及位置。焊接夹具的定位夹紧单元固定在底板上，定位夹紧单元的支架上装有传感器，传感器与可编程控制系统相连。操作员把各分总成放入焊接夹具，各定位夹紧单元压紧工件，每个传感器感应对应附件，根据控制板的指示灯指示，焊枪在启动焊接时，再通过打点计数器对焊点数量进行监控，焊接达到设定要求数量时，控制板上指示灯会报警，反之不报警。本发明专利技术将传感器与焊接夹具集于一体，省去了与不同规格焊接夹具配套的检出机及可编程控制系统，可有效减少工装成本和操作时间，真正起到了高效和降成本的目的，从而更好地适应现代汽车工业生产的产量大和低成本的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车制造
，特别是用于检测车体附件数量、位置的焊接夹具。
技术介绍
汽车车身的主要作用在于保证驾驶员便于操作以及为乘客或者货物提供容纳空 间，消除或减轻汽车行驶时因自身和外界给驾驶员、乘客和货物造成的影响，保证行车安 全，减轻事故后果。现代汽车生产制造业的显著特点是总量大、种类多、单个品种批量少，车 型更新换代速度快。为满足节能和降成本等方面的新要求，在焊接新工艺方面取得了长足 的发展，车身焊接防错技术就是其中一种。目前车身焊接防错技术主要是对车身上的标准 件以及非标件数量进行检测，以取代人工检测，可减少人力资源和时间的浪费，从而起到高 效、降成本的目的。目前这种技术在车身焊接中的应用主要以检出机形式体现，各生产厂家在车身焊 接中通用的工艺是操作员先将分总成在焊接夹具上焊成总成，然后将总成从焊接夹具中 取出放入检出机，对其标准件及非标件的数量进行检测，从而防止漏焊。但目前这种技术 的应用仍有它的不足之处即操作员需将零件从夹具上取出，然后放入检出机，花费大量人 力及时间，生产效率低，同时，在整个过程中每一种焊接夹具需配置一台检出机及其控制系 统，成本相当高。专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防错检测焊接夹具，用于夹紧工件（１６）的两个及以上定位夹紧单元（１２）固定在夹具底板（１３）上，其特征在于：定位夹紧单元（１２）的支架（８）上装有用于感应工件（１６）附件数量及位置的传感器（７），传感器（７）与可编程控制系统（１１）相连。

【技术特征摘要】
一种防错检测焊接夹具，用于夹紧工件(16)的两个及以上定位夹紧单元(12)固定在夹具底板(13)上，其特征在于定位夹紧单元(12)的支架(8)上装有用于感应工件(16)附件数量及位置的传感器(7)，传感器(7)与可编程控制系统(11)相连。2.根据权利要求1所述的防错检测焊接夹具，其特征在于传感器(7)对应装在定位夹 紧单元的支架(8)上，并对应与可编程控制系统(11)相...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵冬，刘文涛，张波，
申请(专利权)人：襄樊东昇机械有限公司，
类型：发明
国别省市：42[中国|湖北]