【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于电机车的受流器的电动脱靴装置。
技术介绍
目前,现有受流器脱靴与复位大多采用手动或气动方式进行控制脱靴,而采用手 动操作的缺点显而见,采用气动控制方式不很实用、且操作不方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种操作简便、工作可靠的电动脱靴装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是它包括绝缘安装底座6和摆杆芯座 8,其特征是在摆杆芯座8的腰部两侧固装有弹性轴承7,2个弹性轴承7之间套装有方轴 9,方轴9的腰部与摆杆芯座8固联;电机1与减速箱2相配合联接;减速箱2的动力输出轴 与主动拨杆5相联接,主动拨杆5与从动拨杆3相配合联接,从动拨杆3的另一端与方轴9 的一端固定连接。也可在减速箱2的外侧固装的安装盒4,主动拨杆5套装在安装盒4。所 述电机1可采用步进电机。所述电机1依次接步进电机驱动器和单片机。本专利技术的有益效果是它主要由控制器、驱动器和执行机构组成。步进电机及其电 控是带电体,而受流器本体在运行时也是带电体,所以脱靴装置采用绝缘结构,即安装盒、 从动拨杆、主动拨杆均采用绝缘材料,从而达到电机与受流器的电气隔离;操作人员在司机 室通过控制器控制受流器的脱靴与工作。它操作简便、工作可靠,可广泛应用于电机车的受 流器的脱靴控制上。它通过采用带微机控制步进电机脱靴装置,它以步进电机为执行机构, 通过微机控制达到自动脱靴和复位的目的,能够在司机室控制,节省时间和劳动力。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术的安装示意图。图3是本专利技术的步进电机控制原理图。图中1-电机,2-减速箱,3-从动拨杆,4-安装盒,5 ...
【技术保护点】
一种电动脱靴装置,它包括绝缘安装底座(6)和摆杆芯座(8),其特征是:在摆杆芯座(8)的腰部两侧固装有弹性轴承(7),2个弹性轴承(7)之间套装有方轴(9),方轴(9)的腰部与摆杆芯座(8)固联;电机(1)与减速箱(2)相配合联接;减速箱(2)的动力输出轴与主动拨杆(5)相联接,主动拨杆(5)与从动拨杆(3)相配合联接,从动拨杆(3)的另一端与方轴(9)的一端固定连接。
【技术特征摘要】
一种电动脱靴装置,它包括绝缘安装底座(6)和摆杆芯座(8),其特征是在摆杆芯座(8)的腰部两侧固装有弹性轴承(7),2个弹性轴承(7)之间套装有方轴(9),方轴(9)的腰部与摆杆芯座(8)固联;电机(1)与减速箱(2)相配合联接;减速箱(2)的动力输出轴与主动拨杆(5)相联接,主动拨杆(5)与从动拨杆(3)相配合联接,从动拨杆...
【专利技术属性】
技术研发人员:程卫群,程日兴,冯志奇,汪永明,胡亦明,
申请(专利权)人:湖南中通电气有限公司,
类型:发明
国别省市:43[中国|湖南]
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