一种机车主断路器排水装置制造方法及图纸

一种机车主断路器排水装置。它主要是解决现有电力机车的主断路器灭弧室不能及时排除积水等技术问题。其技术方案要点是：电磁阀ＤＴ与由时间继电器ＳＪ和中间继电器ＺＪ构成的控制器相接，在电源输入端１０１、电源输入端１０２之间并联有电磁阀ＤＴ接中间继电器常闭触点ＺＪ↓［３］、时间继电器ＳＪ接中间继电器常闭触点ＺＪ↓［２］、中间继电器ＺＪ接中间继电器常开触点ＺＪ↓［１］和时间继电器延时触点ＳＪ。它能彻底排尽主断路器灭弧室的积水，防止灭弧室发生爆炸，降底机车事故的发生，提高机车安全运行的性能，能有效地维护正常的运输秩序。它主要用于电力机车上用作主断路器灭弧室的积水排除。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种机车主断路器排水装置，其特征是：电磁阀（ＤＴ）与由时间继电器（ＳＪ）和中间继电器（ＺＪ）构成的控制器相接，在电源输入端（１０１）、电源输入端（１０２）之间并联有电磁阀（ＤＴ）接中间继电器常闭触点（ＺＪ↓［３］）、时间继电器（ＳＪ）接中间继电器常闭触点（ＺＪ↓［２］）、中间继电器（ＺＪ）接中间继电器常开触点（ＺＪ↓［１］）和时间继电器延时触点（ＳＪ）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程卫民，蒋超，
申请(专利权)人：湖南中通电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]