【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种燃料电池组，并更特别地涉及包括用于阻止液体水进入该燃料电 池组的燃料电池的系统的燃料电池组。
技术介绍
燃料电池能量系统将燃料和氧化剂(反应物)转换成电能。其中一种燃料电池能 量系统使用质子交换膜(PEM)催化地促进这种燃料(例如氢)和氧化剂(例如空气或氧气) 的反应从而产生电能。水是电化学反应中的副产物。所述PEM是一种固体聚合物电解质， 其可以促进燃料电池组的每一个单独的燃料电池中的质子从阳极向阴极的转移，这种燃料 电池组一般配备在燃料电池能量系统中。在典型的燃料电池组件中，各个单独的燃料电池包括带有通道的燃料电池板，不 同的反应物和冷却流体流过所述通道。各燃料电池板可以例如是单极性的。双极性板可以 通过组合多个单极性板而形成。氧化剂通过阴极入口集管被提供至阴极，而燃料通过阳极 入口集管被提供至阳极。水从多个通道向出口集管的运动通常由通过燃料电池组件的反应 物的流动所导致。边界层的剪力和反应物的压力辅助运送水通过这些通道，直到水通过出 口集管从燃料电池中流出。一种膜-电解质-组件(MEA)被设置在相继的板之间以促进电化学反应。所述 MEA包...
【技术保护点】
一种用于燃料电池组的流体调节系统，包括：流体入口，所述流体入口为反应物气体提供到达燃料电池组中的燃料电池的流动路径；流体收集构件，其形成于所述流体入口中并适于收集流经所述流体入口的液体；以及流体导管，所述流体导管与所述流体收集构件流体连通从而提供用于将所述液体从所述流体收集构件排出的流动路径。
【技术特征摘要】
US 2009-10-15 12/5796101.一种用于燃料电池组的流体调节系统，包括流体入口，所述流体入口为反应物气体提供到达燃料电池组中的燃料电池的流动路径；流体收集构件，其形成于所述流体入口中并适于收集流经所述流体入口的液体；以及 流体导管，所述流体导管与所述流体收集构件流体连通从而提供用于将所述液体从所 述流体收集构件排出的流动路径。2.根据权利要求1的系统，还包括位于所述流体导管中的限流器以控制流经所述流体 导管的反应物气体流。3.根据权利要求2的系统，其中所述限流器是喷嘴、毛细作用材料以及亲水性多孔元 件中的一种。4.根据权利要求2的系统，其中所述限流器将通过所述流体导管的反应物气体流限制 到少于流过所述流体入口的总反应物气体流的约1%。5.根据权利要求1的系统，其中所述流体入口包括在其中形成的弯曲部分，以便于在 所述流体入口的内表面上收集流过所述流体入口的所述液体。6.根据权利要求1的系统，其中所述流体入口的至少一部分被定向在水平位置以便于 在所述流体入口的内表面上收集流过所述流体入口的所述液体。7.根据权利要求1的系统，还包括多孔元件，其位于所述流体入口中并有效地从流经所述流体入口的所述反应物气体中 收...
【专利技术属性】
技术研发人员：JP奥维詹，SG戈贝尔，JM基奥冈，TA特拉博尔德，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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