【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种凸轮轴渐开线铣床,含有机身、机架、尾座,所述机身两端分别固定有机架和尾座,机架内连接有主轴,所述主轴与动力传动机构连接,机架的外侧边设 有导轨。
技术介绍
目前,大部分国产汽车及部分国外汽车的气压制动系统中,都采用凸轮促动的车 轮制动器,而制动器凸轮轴在制造时均采用传统的加工方法,即在普通铣床上分别对凸轮 轴两侧的渐开线轮廓进行加工,由于是采用两次定位加工,导致两侧的渐开线轮廓对称精 度差,加工速度慢,工人劳动强度高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够提高两侧渐开线轮廓对称精度和 加工效率的凸轮轴渐开线铣床。 为解决上述技术问题,本技术的技术方案为一种凸轮轴渐开线铣床,含有机 身、机架、尾座、动力头和刀盘,所述机身两端分别固定有机架和尾座,所述动力头上连接有 刀盘,所述机架内连接有主轴,所述主轴与动力传动机构连接;其创新点在于所述机架内 还装有分度轴,所述分度轴通过齿轮传动机构与主轴连接;所述分度轴的前端连接有靠模; 所述机架的侧壁设有垂直导轨,所述垂直导轨内连接有滑块,所述滑块的下端面与靠模刚 性连接,侧壁与动力头固定连接。 进一步的,所述主轴与分度轴的传动比为1/2。 本技术的优点在于使用时,将待加工的凸轮轴连接在主轴与尾座的顶针上, 在动力传动机构的带动下,凸轮轴和靠模同时转动,同时落在靠模上的滑块带动动力头上 刀盘执行仿形运动,通过刀盘的仿形移动铣削凸轮轴的渐开线轮廓。由于主轴与分度轴的 传动比为1/2,靠模转动一圈时凸轮轴只转半圈,加工出一侧的渐开线轮廓,当靠模再转动 一圈后,加工出另一侧的渐开线轮廓,保证了加工出的渐开 ...
【技术保护点】
一种凸轮轴渐开线铣床,含有机身、机架、尾座、动力头和刀盘,所述机身两端分别固定有机架和尾座,所述动力头上连接有刀盘,所述机架内连接有主轴,所述主轴与动力传动机构连接;其特征在于:所述机架内还装有分度轴,所述分度轴通过齿轮传动机构与主轴连接;所述分度轴的前端连接有靠模;所述机架的侧壁设有垂直导轨,所述垂直导轨内连接有滑块,所述滑块的下端面与靠模刚性连接,侧壁与动力头固定连接。
【技术特征摘要】
一种凸轮轴渐开线铣床,含有机身、机架、尾座、动力头和刀盘,所述机身两端分别固定有机架和尾座,所述动力头上连接有刀盘,所述机架内连接有主轴,所述主轴与动力传动机构连接;其特征在于所述机架内还装有分度轴,所述分度轴通过齿轮传动机构与主轴连...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱金红,吴华锋,刘小江,
申请(专利权)人:江苏汤臣汽车零部件有限公司,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
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