【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路运输货物的捆绑加固器材，是一种新型木材捆绑加固索具，适用于铁路运输中对木材、钢材、机械设备及轮式设备的捆绑加固。
技术介绍
目前，我国铁路运输木材现阶段所采用的捆绑加固材料，以盘条和钢丝绳为主，钢 丝绳拉紧采用棘轮式拉紧或齿条式拉紧装置及绳卡卡进钢丝绳，都存在其不尽人意的问 题。棘轮式拉紧或齿条式拉紧装置都存在以下缺陷棘轮式拉紧钢丝绳缠绕在细轴上易破 坏钢丝绳强度，齿条式拉紧装置及绳卡操作不方便，使用成本高且锁固不牢固；盘条在加固 过程中操作复杂，绞紧时对盘条损伤较严重，安全系数低。
技术实现思路
为了克服现有木材的捆绑加固方法的缺点和不足，本技术提供一种木材捆绑 加固索具，其中单向锁可替代现用钢丝绳棘轮式拉紧及齿条式拉紧装置，配备可重复使用 钢丝绳专用拉紧工具将钢丝绳拉紧；该索具结构简单，操作简便，成本低，安全系数高，可大 大降低运输成本。 本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种木材捆绑加固索具，是由 单向锁、钢丝绳、双向锁固器连接而成；其特征是，单向锁、钢丝绳、双向锁固器串联，由一 根钢丝绳同时形成腰线、封顶线及立柱套，利用双向锁固器调整各自的长度，并实现双向锁 固。将封顶线钢丝绳头穿过单向锁圆孔并拉出，调整适当后，用钢丝绳拉紧枪将钢丝绳拉 紧，从而起到木材捆绑加固的作用。其中所述的单向锁内滑块、弹簧、底盖串联，底盖与壳体 固定连接，滑块受力时压縮弹簧可在壳体内滑动；其中所述壳体一端呈圆锥形，另一端呈圆 柱形，侧面有一凸耳，凸耳上有一圆孔；滑块呈圆锥形，轴向有一圆通孔，径向有两层圆孔， 每层圆孔3个均布在圆周上与轴向圆孔贯通，钢球放置...
【技术保护点】
一种木材捆绑加固索具，由单向锁、钢丝绳、双向锁固器连接而成：其特征是，单向锁、钢丝绳、双向锁固器串联，由一根钢丝绳同时形成腰线、封顶线及立柱套。
【技术特征摘要】
一种木材捆绑加固索具，由单向锁、钢丝绳、双向锁固器连接而成其特征是，单向锁、钢丝绳、双向锁固器串联，由一根钢丝绳同时形成腰线、封顶线及立柱套。2. 根据权利要求1所述的木材捆绑加固索具，其特征是，单向锁内滑块、弹簧、底盖串 联，底盖与壳体固定连接，滑块受力时压縮弹簧可在壳体内滑动；壳体一端呈圆锥形，另一 端呈圆柱形，侧面有一凸耳，...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁德福，钟布塞，宫方鹏，高培福，
申请(专利权)人：梁德福，钟布塞，宫方鹏，高培福，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]
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