一种对凝析气制冷及气液分离装置制造方法及图纸

技术编号:5107412 阅读:252 留言:1更新日期:2012-04-11 18:40
一种对凝析气制冷及气液分离装置,技术要点是:在撬座上设置有带湿气入口的第一换热器,该换热器通过第一气管道与第一分离器相连通,该分离器侧壁上设有轻烃液体出口,经该分离器顶部分离的气体通过第二气管道与第二换热器相连通,在该换热器内设置有与制冷装置相连通的制冷回路通道;经该换热器的换热气体通过第三气管道与第二分离器进口相连,该分离器侧壁上设有轻烃液体出口,气体,经该分离器顶部分离的气体通过第四气管道与第一换热器相连通,在第一换热器上还设置有气体与湿气换热后形成干气的干气出口。本实用新型专利技术利用制冷设备和换热器对湿气降温,通过气液分离器使轻烃和水汽从气中分离出,该结构安装在机动车车箱上使用安全可靠,方便灵活。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种对凝析气制冷及气液分离装置
本技术属于凝析气矿藏的生产设备
,具体地说是一种对凝析气制 冷及气液分离装置。
技术介绍
众所周知,天然气是一种洁净环保的优质能源,是一种混合气体,主要成分是 烷烃,其中甲烷占绝大多数,此外一般还含有水汽等。凝析气是一种特殊的天然气,含 有大量甲烷,同时戊烷以上的轻质烃类的含量要明显高于一般天然气,在标准状况下, 甲烷至丁烷组分以气体状态存在,戊烷以上组分为液体。由于天然气井一般分布零散偏僻且单井的气量不是很大,出于经济上的考虑, 都是采用汽车高压罐装运输的。从井中采出的、未经气液分离的天然气一般称之为湿 气,经过气液分离的天然气称之为干气,如果对这种湿气直接经压缩机增压装入运输 罐,一是对压缩机的运行不利;二是在罐内产生大量的残液不但增加运输成本,而且用 户对气的质量不满意,从而达不到使用要求;三是白白丢掉可观的轻烃收益;四是轻烃 混在气中运输和使用有很高的安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述情况,设计一种适合单井气量的对凝析气制冷 及气液分离装置。该结构的处理装置具有搬迁灵活、安置方便、而且便于户外使用。本技术的目的是这样实现的在撬座依次固定设置有一台制冷装置,两台 换热器,两台分离器;在撬座上设置有一带湿气入口的第一换热器,该换热器通过第一 气管道与第一分离器相连通,该分离器侧壁上设有第一轻烃液体出口,经第一分离器顶 部分离的气体通过第二气管道与第二换热器相连通,在该换热器内设置有与制冷装置相 连通的制冷回路通道;经第二换热器的换热气体通过第三气管道与第二分离器进口相 连,该分离器侧壁上设有第二轻烃液体出口,气体,经第二分离器顶部分离的气体通过 第四气管道与第一换热器相连通,在第一换热器上还设置有气体与湿气换热后形成干气 的干气出口。在本技术所述的湿气入口上还连通有一与防冻剂罐相连的并带有注入泵的 防冻剂输入管道。如上所述的防冻剂罐、注入泵均固设在撬座上。本技术具有如下优点1.利用制冷设备和换热器对湿气降温,并通过气液分离器使轻烃和水汽从气中 分离出来。2.利用换热器实现处理后干气冷量的进一步利用。3.采用防冻剂注入装置向气管道内注入防冻剂避免管道结冰。4.将所有设备、配件和连接流程安装在一个可公路运输的机动车车箱上和野外安置的带底梁的撬座上。5.本成套装置为户外使用型。本技术还具有结构简单合理,使用安全可靠,方便灵活,低碳节能,成本 低,使用寿命长,应用范围宽等特点。附图说明附图1是本技术的流程结构示意图。附图主要部分的符号说明1-湿气入口,2、7-换热器,3、6、10、11-气管道,4、16-分离器,5、17-轻烃液体出口,8、9-载冷剂管道,12-防冻剂输入管道,13-干气出口,14-防冻剂罐, 15-防冻剂注入泵,18-撬座,19-制冷设备。下面将结合附图通过实例对本技术作进一步详细说明,但下述的实例仅仅 是本技术其中的例子而已,并不代表本技术所限定的权利保护范围,本实用新 型的权利保护范围以权利要求书为准。具体实施方式实例1 由图1所述,图中的18为撬座,在撬座18上设置有一带湿气入口 1的第一换热 器2,该换热器2通过第一气管道3与第一分离器4相连通,该分离器4侧壁上设有第一 轻烃液体出口 5,经第一分离器4顶部分离的气体通过第二气管道10与第二换热器7相连 通,在该换热器7内设置有与制冷装置相连通的制冷回路通道;经第二换热器7的换热气 体通过第三气管道6与第二分离器16进口相连,该分离器16侧壁上设有第二轻烃液体出 口 17,气体,经第二分离器16顶部分离的气体通过第四气管道11与第一换热器2相连 通,在第一换热器2上还设置有气体与湿气换热后形成干气的干气出口 13。根据本技术所设计制造的一套样机,日处理天然气量为3X104sm7d,外形 尺寸(长X宽X高)5mX2.5mX3m,最低制冷温度_25°C,经在气量为2.5X104Sm3/d的某 气井使用,每天回收轻烃1.5T,并实现了本说明书所提到的功能。本技术的操作步骤见附图1,来自气井的湿气从湿气入口 1进入第一换热器2,在首先这里与处理完的冷干气进行冷量交换,然后通过第一气管道3进入第一分离器4,在该分离器4中析 出部分液体,这部分液体第一从轻烃排放口 5排出,而气体部分则通过第二气管道10进 入换热器7,同时制冷装置19所提供的载冷剂通过载冷剂管道8进入换热器7,在换热器 7内,湿气与载冷剂进行冷量交换,使湿气达到规定的低温,用过的载冷剂通过载冷剂管 道9返回制冷装置19,而低温湿气通过第三气管道6进入分离器16,并在分离器16中析 出液体,液体从第二轻烃液体出口 17排出,而气体部分变成干气通过第四气管道11进入 换热器2,在换热器2中对湿气进行降温以提高冷量利用程度。最后,干气从干气出口 13回到撬座18的外管道系统中。见附图1,为了避免气管道内因低温而结冰,通过防冻剂注入泵15将防冻剂罐 14内的防冻剂通过防冻剂输入管道12从湿气入口 1处泵入气管道内。 见附图,上述的全部设备和流程安装在撬座18上。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种对凝析气制冷及气液分离装置,它包括有一撬座,其特征是:在撬座依次固定设置有一台制冷装置,两台换热器,两台分离器;在撬座(18)上设置有一带湿气入口(1)的第一换热器(2),该换热器(2)通过第一气管道(3)与第一分离器(4)相连通,该分离器(4)侧壁上设有第一轻烃液体出口(5),经第一分离器(4)顶部分离的气体通过第二气管道(10)与第二换热器(7)相连通,在该换热器(7)内设置有与制冷装置相连通的制冷回路通道;经第二换热器(7)的换热气体通过第三气管道(6)与第二分离器(16)进口相连,该分离器(16)侧壁上设有第二轻烃液体出口(17),气体,经第二分离器(16)顶部分离的气体通过第四气管道(11)与第一换热器(2)相连通,在第一换热器(2)上还设置有气体与湿气换热后形成干气的干气出口(13)。

【技术特征摘要】
1.一种对凝析气制冷及气液分离装置,它包括有一撬座,其特征是在撬座依次固 定设置有一台制冷装置,两台换热器,两台分离器;在撬座(18)上设置有一带湿气入口 (1)的第一换热器(2),该换热器(2)通过第一气管道(3)与第一分离器(4)相连通,该 分离器(4)侧壁上设有第一轻烃液体出口(5),经第一分离器(4)顶部分离的气体通过第 二气管道(10)与第二换热器(7)相连通,在该换热器(7)内设置有与制冷装置相连通的 制冷回路通道;经第二换热器(7)的换热气体通过第三气管道(6)与第二分离器(16)进 口相连...

【专利技术属性】
技术研发人员:鲍锋王海鹏姜华
申请(专利权)人:盘锦三阳石油科技发展有限公司
类型:实用新型
国别省市:21[中国|辽宁]

网友询问留言 已有1条评论
  • 来自[美国加利福尼亚州圣克拉拉县山景市谷歌公司] 2015年01月14日 08:18
    凝析气condensategas当地下温度压力超过临界条件以后液态烃逆蒸发而生成的气体称为凝析气一旦采出后由于地表压力温度降低而逆凝结为轻质油即凝析油凝析气是石油在高温高压条件下溶解在天然气中形成的混合物凝析气位于地下数千米深的岩石中开发得到的主要产品是凝析油和天然气
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