长度可变并循轨作动的曲柄组件制造技术

本实用新型专利技术一种长度可变并循轨作动的曲柄组件，其包含有：二曲柄滑座，其中一曲柄滑座与一齿盘相连结，以带动该齿盘转动；其中，各曲柄滑座内横向穿设有一滑槽；二曲柄滑杆，其一端穿设于该滑槽内，且另一端上设有一踏板；二导引轨道，其于自行车架两侧相对于该曲柄滑杆的内侧处各设有一环状的导引轨道；二滚轮组，枢接于该曲柄滑杆的内侧处，且该滚轮组嵌合于该导引轨道上，使得该滚轮组可沿该导引轨道带动该曲柄滑杆，于该滑槽内沿曲柄滑座的轴心产生轴向滑移，据此，使得踏板至五通管轴心的施力臂长度增加，达到踩踏省力的效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术与自行车曲柄结构有关，更详而言之，系一种长度可变并循轨作动的曲柄组件。
技术介绍
—般自行车的曲柄结构，如图l所示，其于自行车架的五通管的轴心两侧处各设有一曲柄l，该曲柄1的一端设有一可轴转的踏板2，且五通管其中一侧并设有一与曲柄固接的齿盘3，该齿盘3上可供设置一连接至后轮的链条，使用者通过交互施力踩踏该二踏板2，可带动该齿盘3动作，并驱动自行车运转前进。 其中，使用者踩踏踏板2动作时，其施力过时程为曲柄由0。摆动至180°处，但常用技术中该二曲柄1的长度固定，其施力臂长度固定无法改变，因此自行车前进运转时，双脚需不断以相似的力量踩踏，曲柄1并无任何省力的功能。
技术实现思路
本技术目的在于，提供一种长度可变并循轨作动的曲柄组件，本技术曲柄组于踩踏转动过程中，可产生长度伸縮的变化，当曲柄组由O。摆动至18(T处时，其总长度增加，使得踏板至五通管轴心的施力臂长度增加，以达到踩踏省力的效果。 本技术一种长度可变并循轨作动的曲柄组件，其于自行车架的五通管轴心处设有一齿盘及一可带动该齿盘转动以驱动自行车运转的曲柄组，其特征在于，该曲柄组包含有 二曲柄滑座，其分别轴接于该五通管轴心的两侧边，其中一侧边的曲柄滑座与该齿盘相连结；其中，各曲柄滑座内横向穿设有一滑槽； 二曲柄滑杆，其一端穿设于该滑槽内，且另一端上设有一踏板； 二导引轨道，其于自行车架两侧，相对于该曲柄滑杆的内侧处各设有一环状的导引轨道； 二可沿该导引轨道带动该曲柄滑杆并于该滑槽内沿曲柄滑座轴心产生轴向滑移的滚轮组，枢接于该曲柄滑杆内侧，且该滚轮组嵌合于该导引轨道上。 其中，该曲柄滑座相对于该导引轨道的一侧设有一伸縮滑槽，该滚轮组穿过该伸縮滑槽枢接于该曲柄滑杆上。 其中，该导引轨道的内外两侧各设有一导引槽，该导引轨道截面呈H形。 其中，该滚轮组包含有一轴接座，该轴接座具有二平行设置的支架，该支架端部各轴接有一滚轮。 其中，该轴接座上的二滚轮分别嵌合于该导引轨道内外两侧的导引槽内。 从而，使得该滚轮组可沿该导引轨道带动该曲柄滑杆，于该滑槽内沿曲柄滑座的轴心产生轴向滑移。 本技术进步效果 本技术曲柄组的曲柄滑杆于踩踏转动过程中，可沿该导引轨道产生长度伸縮的变化，当曲柄滑杆由0。摆动至18(T处时，该曲柄滑座与曲柄滑杆的长度增加，使得踏板至五通管轴心的施力臂长度增加，达到踩踏省力的效果。 且本技术的导引轨道经由设计后，可使得该踏板沿一圆型轨迹产生运动，因此，对骑乘者而言，本技术的曲柄组设计并不会造成其骑乘姿势或习惯的改变。附图说明图1:常用自行车曲柄的平面示意图。图2:本技术的立体外观示意图。图3:本技术的立体分解示意图。图4:本技术的实施状态示意图。图5:本技术的俯视图。图6:本技术的动作示意图(一)。图7:本技术的动作示意图(二)。具体实施方式如图2 图4所示，本技术一种长度可变并循轨作动的曲柄组件，其于自行车架10的五通管轴心11处设有一齿盘12及一曲柄组20，该曲柄组20可带动该齿盘12转动，以驱动自行车运转，其中，该曲柄组20包含有 二曲柄滑座21，其分别轴接于该五通管轴心11的两侧边，其中一侧边的曲柄滑座21与该齿盘12相连结，以带动该齿盘12转动；其中，各曲柄滑座21内横向穿设有一滑槽211 ;且该曲柄滑座21的内侧设有一开放状的伸縮滑槽212 ; 二曲柄滑杆22，其一端穿设于该滑槽211内，且另一端上设有一踏板30 ; 二导引轨道23，其于自行车架10的两侧，相对于该曲柄滑杆22的内侧处各设有一环状的导引轨道23，该导引轨道23的内外两侧各设有一导引槽231，使得该导引轨道23截面呈H形；其中，该导引轨道23以螺接或焊接等安装方式，固定于自行车架10上； 二滚轮组24，该滚轮组24包含有一轴接座241，该轴接座241上具有二平行设置的支架242，该支架242端部各轴接有一滚轮243 ;其中，该轴接座241枢接于该曲柄滑杆22的内侧处，且该轴接座241上的二滚轮243分别嵌合于该导引轨道23内外两侧的导引槽231内。 明了上述本技术详细结构后，以下针对本技术的动作原理逐一详细说明 如图4及图5图面所示，由于该导引轨道23相对于该五通管轴心11来说为偏心设置，该导引轨道23上各点至五通管轴心11的距离并不完全相等；因此，当该曲柄滑座21与曲柄滑杆22以五通管轴心11为圆心摆动时，该滚轮组24可沿该导引轨道23带动该曲柄滑杆22，于该滑槽211内沿曲柄滑座21的轴心产生轴向滑移，使得该曲柄滑座21与曲柄滑杆22的总长度产生伸縮变化；其中，当该曲柄滑杆22縮入曲柄滑座21内时，该伸縮滑槽212可供滚轮组24于其内滑动。 再者，由于该滚轮组24利用该轴接座241 ，可活动轴转地枢接于该曲柄滑杆22上，且该轴接座241上的二滚轮243分别嵌合于该导引轨道23内外两侧的导引槽231内；因此，当该滚轮组24的滚轮243沿着导引轨道23的导引槽231滚动时，该轴接座241可随着导引槽231表面斜度的变化而轴转，确保该滚轮243可顺畅的于该导引槽231内移动，避免产生任何阻力。 总体来说，如图6图面所示，当曲柄滑杆22由0° 、90°摆动至180°处时，该导引轨道23与五通管轴心11的距离较长；因此，该曲柄滑杆22会受该滚轮组24的带动，往曲柄滑座21轴心向外滑移，而导致该曲柄滑座21与曲柄滑杆22的长度总合增加，进一步可使得踏板30至五通管轴心11的施力臂长度增加，以达到踩踏省力的效果。 再请参阅图7图面所示，而当曲柄滑杆22由180。 、270°摆动回0°处时，该导引轨道23与五通管轴心11的距离较短；因此，该曲柄滑杆22会受该滚轮组24的带动，往曲柄滑座21轴心向内滑移，而导致该曲柄滑座21与曲柄滑杆22的长度总合减少。据此，该曲柄组20的曲柄滑杆22于踩踏转动过程中，可沿该导引轨道23产生不断产生长度伸縮的变化，且本技术的导引轨道23经由设计后，可使得该踏板30沿一圆型轨迹产生运动，因此，对骑乘者而言，本技术的曲柄组20设计并不会造成其骑乘姿势或习惯的改变。 虽然本技术是以一个最佳实施例做说明，但精于此技艺者能在不脱离本技术精神与范畴下做各种不同形式的改变。以上所举实施仅用以说明本技术而已，非用以限制本技术的范围。举凡不违本技术精神所从事的种种修改或变化，倶属本技术申请专利范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种长度可变并循轨作动的曲柄组件，其于自行车架（１０）的五通管轴心（１１）处设有一齿盘（１２）及一可带动该齿盘（１２）转动以驱动自行车运转的曲柄组（２０），其特征在于，该曲柄组（２０）包含有：　　　　二曲柄滑座（２１），其分别轴接于该五通管轴心（１１）的两侧边，其中一侧边的曲柄滑座（２１）与该齿盘（１２）相连结；其中，各曲柄滑座（２１）内横向穿设有一滑槽（２１１）；　　　　二曲柄滑杆（２２），其一端穿设于该滑槽（２１１）内，且另一端上设有一踏板（３０）；　　　　二导引轨道（２３），其于自行车架（１０）两侧，相对于该曲柄滑杆（２２）的内侧处各设有一环状的导引轨道（２３）；　　　　二可沿该导引轨道（２３）带动该曲柄滑杆（２２）并于该滑槽（２１１）内沿曲柄滑座（２１）轴心产生轴向滑移的滚轮组（２４），枢接于该曲柄滑杆（２２）内侧，且该滚轮组（２４）嵌合于该导引轨道上（２３）。

【技术特征摘要】
一种长度可变并循轨作动的曲柄组件，其于自行车架(10)的五通管轴心(11)处设有一齿盘(12)及一可带动该齿盘(12)转动以驱动自行车运转的曲柄组(20)，其特征在于，该曲柄组(20)包含有二曲柄滑座(21)，其分别轴接于该五通管轴心(11)的两侧边，其中一侧边的曲柄滑座(21)与该齿盘(12)相连结；其中，各曲柄滑座(21)内横向穿设有一滑槽(211)；二曲柄滑杆(22)，其一端穿设于该滑槽(211)内，且另一端上设有一踏板(30)；二导引轨道(23)，其于自行车架(10)两侧，相对于该曲柄滑杆(22)的内侧处各设有一环状的导引轨道(23)；二可沿该导引轨道(23)带动该曲柄滑杆(22)并于该滑槽(211)内沿曲柄滑座(21)轴心产生轴向滑移的滚轮组(24)，枢接于该曲柄滑杆(22)内侧，且该滚轮组(24)嵌合于该导引轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯智南，
申请(专利权)人：冯智南，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]