低平板半挂车有效平台前伸结构制造技术

技术编号:5083870 阅读:122 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开一种低平板半挂车有效平台前伸结构,包括有车架,车架前端的两侧分别固定焊接有数根横向的翼梁,数根翼梁的上端固定焊接有数根纵向的垫梁,数根垫梁的上端固定焊接有加长底板;数根翼梁的底部分别固定焊接有支撑板,数根翼梁和加长底板分别与车架的边框相焊接;加长底板与车架原有底板一起构成一个载货平面。本实用新型专利技术结构简单,增加了半挂车有效平台的长度,从而增加了半挂车的承载量,具有很好的实用价值。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种低平板半挂车有效平台前伸结构
技术介绍
有效平台在鹅颈两侧向前延伸,可以充分利用车辆结构空间,延长有效平台长度, 当装载挖掘机时,挖掘机可以适当前置,也可以在有效货台两侧装载适当长度不可拆卸杆 件等。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种低平板半挂车有效平台前伸结构,来加有效平台长 度,从而承载量。本技术的技术方案如下一种低平板半挂车有效平台前伸结构,包括有车架,其特征在于所述车架前端的 两侧分别固定焊接有数根横向的翼梁,所述数根翼梁的上端固定焊接有数根纵向的垫梁, 所述数根垫梁的上端固定焊接有加长底板;所述数根翼梁的底部分别固定焊接有支撑板, 所述的数根翼梁和加长底板分别与所述车架的边框相焊接。所述的低平板半挂车有效平台前伸结构,其特征在于所述的加长底板与所述车 架原有底板一起构成一个载货平面。本技术的有益效果本技术结构简单,增加了半挂车有效平台的长度,从而增加了半挂车的承载 量,具有很好的实用价值。附图说明图1为本技术结构示意图。具体实施方式参见图1,一种低平板半挂车有效平台前伸结构,包括有车架1,车架1前端的两侧 分别固定焊接有数根横向的翼梁2,数根翼梁2的上端固定焊接有数根纵向的垫梁3,数根 垫梁3的上端固定焊接有加长底板4 ;数根翼梁2的底部分别固定焊接有支撑板5,数根翼 梁2和加长底板4分别与车架1的边框6相焊接。加长底板4与车架1原有底板7 —起构成一个载货平面。权利要求一种低平板半挂车有效平台前伸结构,包括有车架,其特征在于所述车架前端的两侧分别固定焊接有数根横向的翼梁,所述数根翼梁的上端固定焊接有数根纵向的垫梁,所述数根垫梁的上端固定焊接有加长底板;所述数根翼梁的底部分别固定焊接有支撑板,所述的数根翼梁和加长底板分别与所述车架的边框相焊接。2.根据权利要求1所述的低平板半挂车有效平台前伸结构,其特征在于所述的加长 底板与所述车架原有底板一起构成一个载货平面。专利摘要本技术公开一种低平板半挂车有效平台前伸结构,包括有车架,车架前端的两侧分别固定焊接有数根横向的翼梁,数根翼梁的上端固定焊接有数根纵向的垫梁,数根垫梁的上端固定焊接有加长底板;数根翼梁的底部分别固定焊接有支撑板,数根翼梁和加长底板分别与车架的边框相焊接;加长底板与车架原有底板一起构成一个载货平面。本技术结构简单,增加了半挂车有效平台的长度,从而增加了半挂车的承载量,具有很好的实用价值。文档编号B62D21/20GK201745643SQ20102050219公开日2011年2月16日 申请日期2010年8月15日 优先权日2010年8月15日专利技术者孙加龙, 张宝, 朱玉宁, 李晓红, 杨杏花, 陈威 申请人:芜湖中集瑞江汽车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张宝孙加龙杨杏花陈威朱玉宁李晓红
申请(专利权)人:芜湖中集瑞江汽车有限公司
类型:实用新型
国别省市:34

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