驾驶者面部影像辨识系统技术方案

本发明专利技术是有关于一种驾驶者面部影像辨识系统，适用于一车辆，该车辆内有一驾驶者，并包含：一影像撷取单元、一影像处理单元及一警示单元。该影像撷取单元撷取该驾驶者的一人脸影像。该处理单元内建一面部框选与位置校正方法与一身份比对演算法，并接收该人脸影像。该处理单元会利用该校正方法框选并校正该人脸影像，然后利用该比对演算法，估算费雪脸特征空间的相邻时段影像特征的欧式距离以判断该驾驶者与他人轮替的可能时间点，再以轮替时间前后时段原点欧氏距离的平均判断该驾驶者的身份是否改变。当该驾驶者的身份已改变时，该警示单元会发出一警示信号。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种影像辨识系统，特别是涉及一种驾驶者面部影像辨识系统。
技术介绍
在以往的酒驾警示系统中，大多利用各种酒精感测器进行酒醉驾驶程度的判断， 然后再整合点火启动等相关车用配件，借此防止驾驶者有酒醉驾驶的行为。但上述的酒驾 警示系统却无法解决驾驶人刻意规避酒精浓度感测的行为。然而，在现有的酒驾防伪技术中，大致可分为撷取到酒精浓度正确与否与受测者 身份辨识。前者主要是针对非侵入式的吸气式酒精浓度感测，此技术可在驾驶人未察觉的 情况下侦测驾驶者的酒精浓度。可是，却无法肯定所侦测到的酒精浓度是否足以表示驾驶 者的酒精浓度。而且，在现行的交通法规中，对于酒精浓度的规范也是以呼气式的酒精浓度 感测为标准，因此在此领域的技术开发上，仍是以呼气式酒精浓度感测为主流。另外，在受测者身份辨识上，主要是利用指纹辨识与驾驶者身份光谱分析等方法 进行驾驶者身份辨识，但其感测器价格昂贵，且使用上并不方便，也容易造成驾驶者困扰。由此可见，上述现有的酒驾防伪技术在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷， 而亟待加以进一步改进。为了解决上述存在的问题，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之 道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切结构能够解决上 述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。在车用影像系统中，因为系统辨识所需反应的 时间是近乎即时的，故不应给予系统过大负荷，因此如何能创设一种新型结构的可降低系 统处理器负荷的驾驶者面部影像辨识系统，实属当前重要研发课题之一，亦成为当前业界 极需改进的目标。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，克服现有的酒驾防伪技术存在的缺陷，而提供一种新型结构 的驾驶者面部影像辨识系统，所要解决的技术问题是使其用于判断是否有驾驶者轮替的情 况发生且可以满足即时辨识需求，非常适于实用。本专利技术的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本专利技术提出 的一种驾驶者面部影像辨识系统，适用于一车辆，该车辆内有一驾驶者，该系统包含一影 像撷取单元、一影像处理单元及一警示单元。该影像撷取单元用于撷取该驾驶者的一人脸 影像。该影像处理单元内建一面部框选与位置校正方法与一身份比对演算法，并接收来自 该影像撷取单元的人脸影像。该影像处理单元会利用该面部框选与位置校正方法框选该人 脸影像，并根据该人脸影像的五官位置相对关系校正该人脸影像，然后利用该身份比对演 算法，估算费雪脸(fisher-face)特征空间的相邻时段影像特征的欧式距离以判断该驾驶 者与他人轮替的可能时间点，再以轮替时间前后时段原点欧氏距离的平均判断该驾驶者的 身份是否改变。该警示单元与该影像处理单元电连接。当该影像处理单元判断该驾驶者的 身份已改变时，该警示单元会发出一警示信号以警示该驾驶者。本专利技术的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。较佳地，前述的驾驶者面部影像辨识系统，还包含一个酒精浓度感测单元，该酒精 浓度感测单元用于感测该驾驶者的酒精浓度，当酒精浓度超出一个标准值时会产生一个通 知信号。较佳地，前述的驾驶者面部影像辨识系统，其中所述的身份比对演算法是满足下 列条件式 y{t) = (x(t)χfisher-factfisher- face CD (t)，x(t)输入的人脸影像；^fisher-face :特征空间所对应的平均脸；fisher-face 特征空间转换矩阵；y(t)投影后的人脸影像特征；以前后两相邻时段的人脸影像群组特征的重心，去求得两群组特征的欧式距离权利要求1.一种驾驶者面部影像辨识系统，适用于一台车辆，该车辆内有一个驾驶者，该系统包 含一个影像撷取单元、一个影像处理单元及一个警示单元，该影像撷取单元用于撷取该驾 驶者的一人脸影像，该警示单元与该影像处理单元电连接；其特征在于该影像处理单元 内建一个面部框选与位置校正方法与一个身份比对演算法，并接收来自该影像撷取单元的 人脸影像，该影像处理单元会利用该面部框选与位置校正方法框选该人脸影像，并根据该 人脸影像的五官位置相对关系校正该人脸影像，然后利用该身份比对演算法，估算费雪脸 特征空间的相邻时段影像特征的欧式距离以判断该驾驶者与他人轮替的可能时间点，再以 轮替时间前后时段原点欧氏距离的平均判断该驾驶者的身份是否改变，当该影像处理单元 判断该驾驶者的身份已改变时，该警示单元会发出一个警示信号以警示驾驶者。2.如权利要求1所述的驾驶者面部影像辨识系统，其特征在于该系统还包含一个酒 精浓度感测单元，该酒精浓度感测单元用于感测该驾驶者的酒精浓度，当酒精浓度超出一 个标准值时会产生一个通知信号。3.如权利要求1所述的驾驶者面部影像辨识系统，其特征在于其中所述的身份比对演 算法是满足下列条件式4.如权利要求1所述的驾驶者面部影像辨识系统，其特征在于其中所述的面部框选与 位置校正方法的第一阶段为脸部区域扫瞄，第二阶段是由扫瞄到的脸部区域进行鼻头位置 侦测，第三阶段是以鼻头位置做人脸框选区域校正。5.如权利要求1所述的驾驶者面部影像辩识系统，其特征在于该系统还包含一个用 于量测该车辆的行进速度的测速单元。全文摘要本专利技术是有关于一种驾驶者面部影像辨识系统，适用于一车辆，该车辆内有一驾驶者，并包含一影像撷取单元、一影像处理单元及一警示单元。该影像撷取单元撷取该驾驶者的一人脸影像。该处理单元内建一面部框选与位置校正方法与一身份比对演算法，并接收该人脸影像。该处理单元会利用该校正方法框选并校正该人脸影像，然后利用该比对演算法，估算费雪脸特征空间的相邻时段影像特征的欧式距离以判断该驾驶者与他人轮替的可能时间点，再以轮替时间前后时段原点欧氏距离的平均判断该驾驶者的身份是否改变。当该驾驶者的身份已改变时，该警示单元会发出一警示信号。文档编号G06K9/00GK102054160SQ20091020958公开日2011年5月11日 申请日期2009年10月30日 优先权日2009年10月30日专利技术者陈加增, 陈育菘 申请人:财团法人车辆研究测试中心本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种驾驶者面部影像辨识系统，适用于一台车辆，该车辆内有一个驾驶者，该系统包含：一个影像撷取单元、一个影像处理单元及一个警示单元，该影像撷取单元用于撷取该驾驶者的一人脸影像，该警示单元与该影像处理单元电连接；其特征在于：该影像处理单元内建一个面部框选与位置校正方法与一个身份比对演算法，并接收来自该影像撷取单元的人脸影像，该影像处理单元会利用该面部框选与位置校正方法框选该人脸影像，并根据该人脸影像的五官位置相对关系校正该人脸影像，然后利用该身份比对演算法，估算费雪脸特征空间的相邻时段影像特征的欧式距离以判断该驾驶者与他人轮替的可能时间点，再以轮替时间前后时段原点欧氏距离的平均判断该驾驶者的身份是否改变，当该影像处理单元判断该驾驶者的身份已改变时，该警示单元会发出一个警示信号以警示驾驶者。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈育菘，陈加增，
申请(专利权)人：财团法人车辆研究测试中心，
类型：发明
国别省市：71[中国|台湾]