车板导向装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种车板导向装置。本导向装置竖直布置在车库的后立柱旁，随车板同时升降，导向装置由以下四部分构成：一轨道组１，它由至少四根固定在底板６上的方钢８、限位角铁７及连接板９构成，所述的轨道组１与后立柱４间形成一空腔，供配重块组５在其间运动；一导向座２，导向座２为至少一个沿上述轨道组１滑动的部件，所述的导向座２通过上述滚动轴承内置在上述轨道组１的方钢８间隙内，使导向座２只能沿轨道上下滑动，起导向作用；一滑轮组３；一配重块组５；上述的导向座２与后立柱４安装后，在两者间留有一空腔，供配重块组５在内运动。本装置彻底解决了车板在地面以上１５７０ｍｍ范围内的晃动问题，具有设计巧妙、结构简单、导向效果好、安装方便、运行平稳可靠特点，大大增加了机械式立体车库安装在室外，尤其是安装在风力较大的地方，例如海滨等地区的适用能力。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车板导向装置，属机械式立体停车库设备。
技术介绍
通常，安装在室外的升降横移类机械式立体停车设备中的上层车板会因为风力 等外力作用会发生晃动现象，当晃动幅度过大时会使相邻的车板，以及车板上的车、 钢结构等发生相互碰撞，产生噪音并会造成一定的经济损失。为克服上述缺陷，目 前该类停车设备普遍采用安装引导杆的方式来解决车板在上升到位静止时的晃动问 题，但对于车板在升降过程中产生的晃动就没有设置预防机构了。特别是对于较高 层车库，当车板接近地面时由于悬挂绳索处于最长状态时，受风力等各种因素的影 响这种晃动就无法得以控制了 。经检索专利文献，有关立体停车库方面的专利有不少，但无一与本技术的 技术方案相同的专利。
技术实现思路
本技术的目的旨在解决现有技术存在的问题，提供一种车板导向装置，彻 底地解决升降横移类机械式立体停车设备中车板在地面以上1570mm范围内的晃动 问题，它填补现有技术的空白。具体是在后立柱旁设置一竖向导向轨道和导向座， 使导向座只能沿导向轨道上下滑动，实现车板的导向功能。该车板导向装置具有结 构巧妙、导向效果好、安装方便、运行平稳可靠等特点。本技术的具体技术内本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车板导向装置，其特征在于：导向装置竖直布置在车库的后立柱（４）旁，随车板（１５）同时升降，导向装置由以下四部分构成：　一轨道组（１），所述的轨道组（１）由至少四根固定在底板（６）上的方钢（８）、限位角铁（７）及连接板（９）构成，所 述的轨道组（１）与后立柱（４）间形成一空腔，供配重块组（５）在其间运动；　一导向座（２），所述的导向座（２）为至少一个沿上述轨道组（１）滑动的部件，它包括：二块折板（１０）、弯板（１４）、挂板（１１）和导向杆（１２），所述的每块折板（ １０）上固定两个滚动轴承（１３－１）和（１３－２），所述的弯板（１４）上也固定有两个滚动轴承（１３－３）和（...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：潭子康，曹国杞，孙凯，陈良英，张兴道，尹洪，
申请(专利权)人：杭州西子石川岛停车设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：86[]