基于汽车启动电机的轻度混合动力系统技术方案

本专利公开了基于汽车启动电机的轻度混合动力系统。该系统是在现有汽车启动系统的基础上，通过对发动机启动电机的重新设计、增加发动机怠速管理系统等技术手段，实现汽车混合动力系统的部分功能。传感器的信号输入电路通过怠速管理系统分别与发动机电控单元ＥＣＵ和启动开关连接，启动开关连接启动电机，并启动电机外壳接地，启动开关还连接＋１２伏电源，启动电机连接汽车发动机。本实用新型专利技术的有益效果是对现有汽车的动力系统不必做较大的改动，只在现有启动系统的基础上，进行适当的设计和改造，即可实现电能与机械能的混合。通过本系统可以实现汽车发动机的节能减排，改善汽车的能耗和尾气排放。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车动力系统范围，特别涉及对汽车发动机在行车过程中的怠速、停止与启动状态的控制转换，通过对启动机和发动机工作状态的控制，实现电能和机械 能的混合的一种基于汽车启动电机的轻度混合动力系统。
技术介绍
现有的汽车在行驶过程中，对发动机的怠速状态没有控制与管理，因此在许多工 况下汽车发动机都处于不必要的怠速状态，既没有输出动力，也没有提供其他的能量输出 而产生不必要的能耗和尾气排放。因此对轻度混合动力系统提出如下的基本要求 (1)减少汽车发动机在行车过程中的怠速状态； (2)减少汽车的能耗和尾气排放； (3)检测汽车驾驶员的操作状态，适时的对汽车发动机的怠速进行控制； (4)检测汽车制动系统、空调、暖风、雨刮、电池等相关部件的状态； (5)该系统可以适应车辆的运行环境和操作环境；
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的汽车在行驶过程中，对发动机的怠速状态没有控制与管理，因此在许多工况下汽车发动机都处于不必要的怠速状态，既没有输出动力，也没有提供其他的能量输出而产生不必要的能耗和尾气排放，提出一种基于汽车启动电机的轻度混合动力系统，其特征在于，所述基于汽车启动电机的轻度混合本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于汽车启动电机的轻度混合动力系统，其特征在于，所述基于汽车启动电机的轻度混合动力系统由发动机启动系统、怠速管理系统、传感器的信号输入电路组成；传感器的信号输入电路通过怠速管理系统分别与发动机电控单元ＥＣＵ和启动系统连接，启动系统由启动开关连接启动电机构成，并启动电机外壳接地，启动电机连接汽车发动机；发动机电控单元ＥＣＵ连接汽车发动机。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩晓东，何涛，邓伟，罗国鹏，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]