当前位置: 首页 > 专利查询>清华大学专利>正文

一种轻度混合动力用混合动力控制器总成制造技术

技术编号:2773886 阅读:237 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术请求保护一种混合动力汽车用混合动力控制,该HCU控制器总成包括:一盒体及安装在盒体内的单片机及设置在单片机中的控制单元,与该单片机相连的单片机复位电路、CAN通讯处理电路、单片机供电电路和隔离电源电路,以及分别与单片机供电电路和CAN通讯处理电路相连的航空插座。本发明专利技术通过采用以单片机为中心的硬件结构,无需处理大量的外围信号,提高了处理速度实施整车控制策略,并且具有在线调试功能,另外采用了多种抗电磁干扰的设计,保证了控制器具有很好的抗干扰能力,这些都利于以实现整车油耗和排放最佳的控制目标。

Hybrid power controller assembly for mild hybrid power

The present invention requests for hybrid control of a hybrid vehicle protection, the HCU controller assembly comprises a box body and installed in the box body and the MCU control unit is arranged on the single chip is connected with the single-chip microprocessor reset circuit, CAN communication circuit, single chip processing power supply circuit and isolated power supply circuit, and respectively. With the MCU power supply circuit and CAN communication processing circuit which is connected with the air outlet. The invention adopts a hardware structure based on singlechip, without processing a large number of external signal, improves the processing speed of the implementation of the vehicle control strategy, and has online debugging function, and the design of anti electromagnetic interference, ensure the controller has good anti-interference ability, these are conducive to the realization of vehicle fuel consumption and the best emission control target.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车控制技术,具体涉及一种用于混合动力汽车的混合动力(HCU)控制器。
技术介绍
HCU控制器总成是混合动力车整车运行传感和反应体系中的关键控制部件,其性能优劣将直接影响整车性能好坏。现有的HCU根据混合动力车自身结构的不同(并联、串联、混联)和整车控制要求的不同而具有不同的结构特性。如“并联式混合动力汽车多能源动力总成控制单元的研究与开发”(《高技术通讯》2003年02期)一文中所公开的技术,该系统利用了DSP技术设计混合动力车HCU控制器总成(其核心处理器选用TI公司的TMS320LF2407A),其结构框图如图1所示,它主要包括控制器局域网CAN、串行通讯口RS232、A/D、I/O输入、I/O输出、PWM输入和PWM输出。虽然该HCU控制器能完成对整车的有效控制,实现整车的基本功能,但在整车油耗和排放性能方面控制效果较差。同时该控制器由于包含大量的外围信号处理电路,其控制器不但要完成整车控制策略的实现,而且需要执行大量的信号采集与处理任务,在实现较为复杂的控制策略和算法时有一定的局限性。此外该控制器缺乏硬件在线调试系统,不便于实时发现在实车调试中的问题。专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混合动力用混合动力控制器总成,其特征在于它包括:一控制器盒体及安装在盒体内的单片机及设置在单片机中的控制单元,与该单片机相连的单片机复位电路、CAN通讯处理电路、单片机供电电路和隔离电源电路,以及分别与单片机供电电路和CAN通讯处理电路相连的航空插座;所述单片机通过接收CAN总线上数据,获取整车状态信息,判断系统工作模式,管理整车能量在动力源的分配;所述单片机复位电路由电源监测芯片及外围元件组成,监测单片机供电电压的稳定性;所述CAN通讯处理电路由 光电隔离芯片和CAN总线电平转换芯片及其外围元件组成,光电隔离元件用于将CAN总线上的信号与单片...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:罗禹贡金达锋李克强宋玮任勇周安健张永生杜昌松赵川林
申请(专利权)人:清华大学重庆长安汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1