离合器从动齿轮组合制造技术

本实用新型专利技术公开了一种离合器从动齿轮组合，包括从动轴、从动盘、从动齿轮、缓冲胶垫、盖板和卡圈，其中从动盘、盖板和卡圈均套装在从动轴上，所述从动盘的中部朝着盖板的方向延伸，形成第一环形凸台，该第一环形凸台的外围设有小凸台，且第一环形凸台上套装从动齿轮，所述小凸台伸入从动齿轮上对应的通孔中，在小凸台与从动齿轮之间设有缓冲胶垫，所述盖板由中部的罩体和位于罩体外侧的环形盘体组成，其中罩体将第一环形凸台的端部罩入其中，而环形盘体与小凸台的端面贴合，通过铆钉固定在一起。本实用新型专利技术在传统技术的基础上简化了结构，方便了加工及装配，有效降低了生产成本。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种离合器，特别涉及一种摩托车发动机的离合器从动齿轮组
技术介绍
从动齿轮组合是离合器的重要部件，传统的从动齿轮组合由从动轴、从动盘、从动 齿轮、缓冲胶垫、盖板、衬套、花键垫圈、卡圈等构成，其中从动盘套装在从动轴上，由花键垫 圈和卡圈限位，在从动盘的中部具有环形凸台，该环形凸台上套装从动齿轮，从动齿轮由盖 板限位，在盖板的旁边安装衬套。以上结构存在加工制造困难、装配复杂、生产效率低、成本 较高等不足。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种方便制造及装配，能有效降低生产 成本的离合器从动齿轮组合。 本技术的技术方案如下一种离合器从动齿轮组合，包括从动轴、从动盘、从 动齿轮、缓冲胶垫、盖板和卡圈，其中从动盘、盖板和卡圈均套装在从动轴上，所述从动盘的 中部朝着盖板的方向延伸，形成第一环形凸台，该第一环形凸台的外围设有小凸台，且第一 环形凸台上套装从动齿轮，所述小凸台伸入从动齿轮上对应的通孔中，在小凸台与从动齿 轮之间设有缓冲胶垫，其关键在于所述盖板由中部的罩体和位于罩体外侧的环形盘体组 成，其中罩体将第一环形凸台的端部罩入其中，而环形盘体与小凸台的端面贴合，通过铆钉 固定在一起。 采用以上技术方案，罩体起导向及连接的作用，相当于传统技术中的花键垫圈和 衬套，这样本技术中的部件比传统技术少，结构更简单，一方面有利于加工制造及装 配，另一方面能有效提高生产效率，降低生产成本。 作为优选，上述盖板中部的罩体为台阶形。 作为优选，上述从动盘的中部朝着与盖板相反的方向延伸，形成第二环形凸台。有益效果本技术在传统技术的基础上简化了结构，方便了加工及装配，有效 降低了生产成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。 图2为本技术中从动盘的结构示意图。 图3为图2的侧视图。 图4为本技术中盖板的结构示意图。 图5为图4的侧视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明 如图1、图2、图3、图4和图5所示，本技术由从动轴1、从动盘2、从动齿轮3、 缓冲胶垫4、盖板5、卡圈6和铆钉7等部件构成。其中从动盘2套装在从动轴1上，从动盘 2的中部朝着盖板5的方向延伸，形成第一环形凸台2a，从动盘2的中部还朝着与盖板5相 反的方向延伸，形成第二环形凸台2c。在所述第一环形凸台2a的外围设有多个按圆周均匀 分布的小凸台2b，各小凸台2b的根部与从动盘2的盘面连为一体，并且小凸台2b的高度小 于第一环形凸台2a的高度。在所述第一环形凸台2a上套装从动齿轮3，所述小凸台2b伸 入从动齿轮3上对应的通孔中，该通孔内嵌设有缓冲胶垫4，缓冲胶垫4套装于对应的小凸 台2b上。所述盖板5由中部的台阶形罩体5a和位于罩体5a外侧的环形盘体5b组成，其 中罩体5a套装于从动轴1上，由从动轴1上安装的卡圈6限位，并且罩体5a将第一环形凸 台2a的端部罩入其中。所述环形盘体5b与各小凸台2b的端面贴合，通过铆钉7固定在一 起，环形盘体5b对从动齿轮3和缓冲胶垫4轴向限位。权利要求一种离合器从动齿轮组合，包括从动轴(1)、从动盘(2)、从动齿轮(3)、缓冲胶垫(4)、盖板(5)和卡圈(6)，其中从动盘(2)、盖板(5)和卡圈(6)均套装在从动轴(1)上，所述从动盘(2)的中部朝着盖板(5)的方向延伸，形成第一环形凸台(2a)，该第一环形凸台(2a)的外围设有小凸台(2b)，且第一环形凸台(2a)上套装从动齿轮(3)，所述小凸台(2b)伸入从动齿轮(3)上对应的通孔中，在小凸台(2b)与从动齿轮(3)之间设有缓冲胶垫(4)，其特征在于所述盖板(5)由中部的罩体(5a)和位于罩体(5a)外侧的环形盘体(5b)组成，其中罩体(5a)将第一环形凸台(2a)的端部罩入其中，而环形盘体(5b)与小凸台(2b)的端面贴合，通过铆钉(7)固定在一起。2. 根据权利要求1所述的离合器从动齿轮组合，其特征在于所述盖板(5)中部的罩 体(5a)为台阶形。3. 根据权利要求l所述的离合器从动齿轮组合，其特征在于所述从动盘(2)的中部 朝着与盖板(5)相反的方向延伸，形成第二环形凸台(2c)。专利摘要本技术公开了一种离合器从动齿轮组合，包括从动轴、从动盘、从动齿轮、缓冲胶垫、盖板和卡圈，其中从动盘、盖板和卡圈均套装在从动轴上，所述从动盘的中部朝着盖板的方向延伸，形成第一环形凸台，该第一环形凸台的外围设有小凸台，且第一环形凸台上套装从动齿轮，所述小凸台伸入从动齿轮上对应的通孔中，在小凸台与从动齿轮之间设有缓冲胶垫，所述盖板由中部的罩体和位于罩体外侧的环形盘体组成，其中罩体将第一环形凸台的端部罩入其中，而环形盘体与小凸台的端面贴合，通过铆钉固定在一起。本技术在传统技术的基础上简化了结构，方便了加工及装配，有效降低了生产成本。文档编号F16H55/17GK201461902SQ20092012747公开日2010年5月12日 申请日期2009年5月27日 优先权日2009年5月27日专利技术者周树明, 张坤 申请人:周树明;张坤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种离合器从动齿轮组合，包括从动轴（１）、从动盘（２）、从动齿轮（３）、缓冲胶垫（４）、盖板（５）和卡圈（６），其中从动盘（２）、盖板（５）和卡圈（６）均套装在从动轴（１）上，所述从动盘（２）的中部朝着盖板（５）的方向延伸，形成第一环形凸台（２ａ），该第一环形凸台（２ａ）的外围设有小凸台（２ｂ），且第一环形凸台（２ａ）上套装从动齿轮（３），所述小凸台（２ｂ）伸入从动齿轮（３）上对应的通孔中，在小凸台（２ｂ）与从动齿轮（３）之间设有缓冲胶垫（４），其特征在于：所述盖板（５）由中部的罩体（５ａ）和位于罩体（５ａ）外侧的环形盘体（５ｂ）组成，其中罩体（５ａ）将第一环形凸台（２ａ）的端部罩入其中，而环形盘体（５ｂ）与小凸台（２ｂ）的端面贴合，通过铆钉（７）固定在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张坤，周树明，
申请(专利权)人：周树明，张坤，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]