脱离式垃圾车车箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种脱离式垃圾车车箱，包括箱体（１），在所述箱体（１）两侧的前部和后部均设置有举升臂（２），箱体（１）前部举升臂（２）的两端焊接在两根加强条（３）上，所述箱体（１）后部举升臂（２）的一端焊接在后框（４）上，另一端焊接于加强条（３）上，所述加强条（３）与箱体（１）的长度方向相垂直，并焊接在箱体（１）的表面。本实用新型专利技术具有设计合理、结构简单、实施容易等特点，借助另外的举升装置通过举升臂就能实现箱体的整体举升，这样后装压缩式垃圾车同时配备多个箱体，垃圾车底盘只负责箱体的转运以及流动收集垃圾，箱体可放置于地面收集垃圾，由此大大提高了底盘的利用率，降低了垃圾车的使用成本。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种垃圾车，特别涉及脱离式垃圾车的车箱。
技术介绍
随着社会经济的发展，后装压縮式垃圾车在环卫工作中渐渐普及。后装压縮式垃 圾车具有收运灵活等特点，但一个车体配备一个箱体，且箱体固定安装于底盘上，无法与底盘脱离，这样后装压縮式垃圾车用于流动收集垃圾非常方便，但定位于某处用于地面收集 垃圾时，底盘必须随箱体在一起，底盘的利用率较低，整个垃圾车的使用成本较高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供一种能有效提高后装压縮式垃圾车底 盘利用率的脱离式垃圾车车箱。 本技术的技术方案如下一种脱离式垃圾车车箱，包括箱体，其关键在于在 所述箱体的两侧对称设置有举升臂。 采用以上技术方案，将后装压縮式垃圾车的箱体与底盘之间由传统的固定连接改 为可拆卸连接，这样当箱体安装于底盘上时，可流动收集垃圾，具备后装压縮式垃圾车收运 灵活的特征；当拆除箱体与底盘之间的连接件以后，可由另外的举升装置通过举升臂完成 箱体的举升，使箱体与底盘脱离，通过举升装置与举升臂的配合还可将箱体放置于地面上， 即可用于地面固定点收集垃圾。由此一个后装压縮式垃圾车车体可以配备多个箱体，大大 提高了底盘的利用率，并有效降低了垃圾车的使用成本。 在上述箱体两侧的前部和后部均设置有举升臂，该举升臂为板状结构，举升臂与 箱体的侧面之间具有间隙。箱体上配备四个举升臂，在通过举升装置进行举升时稳定性好、 动作可靠；举升臂与箱体之间留有间隙，以便与举升装置上的举升钩快速连接与脱离。 上述箱体前部举升臂的两端通过垫块焊接在两根加强条上，所述箱体后部举升臂 的一端通过垫块焊接在后框上，另一端通过垫块焊接于加强条上，所述加强条环绕在箱体 的表面，并与箱体焊接固定。以上结构一方面有利于举升臂安装，另一方面，各加强条组成 框架结构，能有效增加箱体的强度。 有益效果本技术具有设计合理、结构简单、实施容易等特点，借助另外的举 升装置通过举升臂就能实现箱体的整体举升，这样后装压縮式垃圾车同时配备多个箱体， 垃圾车底盘只负责箱体的转运以及流动收集垃圾，箱体可放置于地面收集垃圾，由此大大 提高了底盘的利用率，降低了垃圾车的使用成本。附图说明图1为本技术的结构示意图。 图2为图1的A-A剖视图。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明 如图1、图2所示，在箱体1的后部具有后框4，所述箱体1及后框4均为现有技 术，其结构在此不做赘述。在箱体1两侧的前部和后部均对称设置有举升臂2，该举升臂2 为板状结构，举升臂2与箱体1的侧面之间具有间隙。其中箱体1前部举升臂2的两端分 别通过垫块5焊接在两根加强条3上，这两根加强条3相互平行，环绕在箱体1的表面，并 与箱体1焊接固定。所述箱体1后部举升臂2的一端通过垫块5焊接在后框4上，另一端 通过垫块5焊接于加强条3上，该加强条3与前部的两根加强条相平行，也焊接在箱体1的 表面。 本技术中，箱体1与底盘之间由传统的固定连接改为可拆卸连接，当拆除箱 体1与底盘之间的连接件以后，可由另外的举升装置通过举升臂2完成箱体1的举升，使箱 体1与底盘脱离，通过举升装置与举升臂2的配合还可将箱体1放置于地面上，即可用于地 面固定点收集垃圾。待箱体1收集满垃圾后，通过举升装置与举升臂2的配合可先将箱体 1举升悬空，待底盘到位后，再将箱体1放下并安装于底盘上，由垃圾车将箱体1运走。权利要求一种脱离式垃圾车车箱，包括箱体(1)，其特征在于在所述箱体(1)的两侧对称设置有举升臂(2)。2. 根据权利要求1所述的脱离式垃圾车车箱，其特征在于在所述箱体(1)两侧的前部和后部均设置有举升臂(2)，该举升臂(2)为板状结构，举升臂(2)与箱体(1)的侧面之间具有间隙。3. 根据权利要求2所述的脱离式垃圾车车箱，其特征在于所述箱体(1)前部举升臂(2)的两端通过垫块(5)焊接在两根加强条(3)上，所述箱体(1)后部举升臂(2)的一端通 过垫块(5)焊接在后框(4)上，另一端通过垫块(5)焊接于加强条(3)上，所述加强条(3) 环绕在箱体(1)的表面，并与箱体(1)焊接固定。专利摘要本技术公开了一种脱离式垃圾车车箱，包括箱体(1)，在所述箱体(1)两侧的前部和后部均设置有举升臂(2)，箱体(1)前部举升臂(2)的两端焊接在两根加强条(3)上，所述箱体(1)后部举升臂(2)的一端焊接在后框(4)上，另一端焊接于加强条(3)上，所述加强条(3)与箱体(1)的长度方向相垂直，并焊接在箱体(1)的表面。本技术具有设计合理、结构简单、实施容易等特点，借助另外的举升装置通过举升臂就能实现箱体的整体举升，这样后装压缩式垃圾车同时配备多个箱体，垃圾车底盘只负责箱体的转运以及流动收集垃圾，箱体可放置于地面收集垃圾，由此大大提高了底盘的利用率，降低了垃圾车的使用成本。文档编号B65F1/00GK201458193SQ200920127249公开日2010年5月12日 申请日期2009年5月8日 优先权日2009年5月8日专利技术者刘世宽, 刘忠山, 张红兵, 汤峻岭 申请人:重庆市迪马实业股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种脱离式垃圾车车箱，包括箱体（１），其特征在于：在所述箱体（１）的两侧对称设置有举升臂（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：汤峻岭，张红兵，刘忠山，刘世宽，
申请(专利权)人：重庆市迪马实业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]