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一种改进的高尔夫球车制造技术

技术编号:5017702 阅读:166 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种改进的高尔夫球车,该改进的高尔夫球车包括有车架、后轮、电机驱动装置、撑架、扶手,所述的电机驱动装置位于两个后轮之间,它由内置电机的电机盒和两个变速箱构成,其中,电机盒与车架相连,变速箱分别固定于电机盒两端并与撑架相连,其输出轴与后轮相连。所述的电机盒内的电机为一个或两个。本实用新型专利技术的有益效果在于:电机驱动装置安装在两个后轮之间,且其变速箱的输出轴作为后轮轮轴,结构简单紧凑,不仅在结构上更为美观合理,而且电机不易损坏,可提高电机的使用寿命。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及高尔夫球车
,更具体地说是涉及一种高 尔夫球车的驱动装置安装结构。技术背景高尔夫球车是高尔夫球场上必备的工具之一,高尔夫球车通过电 机驱动装置驱动后轮行进,目前的高尔夫球车其电机驱动装置的安装 不合理,不仅电机容易损坏,而且也不美观。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的不足之处而提供一 种改进的高尔夫球车,它不仅在结构上更为美观合理,而且可提高电 机的使用寿命。为实现上述目的,本技术的改进的高尔夫球车包括有车架、 后轮、电机驱动装置、撑架、扶手,所述的电机驱动装置位于两个后 轮之间,它由内置电机的电机盒和两个变速箱构成,其中,电机盒与 车架相连,变速箱分别固定于电机盒两端并与撑架相连,其输出轴与 后轮相连。所述的电机盒内的电机为 一个或两个。本技术的有益效果在于电机驱动装置安装在两个后轮之间,且其变速箱的输出轴作为后轮轮轴,结构简单紧凑,不仅在结构 上更为美观合理,而且电机不易损坏,可提高电机的使用寿命。附图说明以下结合附图对本技术做进一步的说明 附图1为本技术的整体结构示意图; 附图2为本技术的电机驱动装置结构图。具体实施方式以下所述仅为本技术的较佳实施例,并不因此而限定本实用 新型的保护范围。见附图1和附图2所示;本技术的改进的高尔夫球车包括有车架10、后轮20、电机驱动装置30、撑架40、扶手50,电机驱动 装置30位于两个后轮20之间,它由内置电机的电机盒31和两个变 速箱32构成,其中,电机盒31与车架10相连,变速箱32分别固定 于电机盒31两端并与撑架40相连,其输出轴33与后轮20相连而作 为后轮轮轴。需要说明的是电机盒31内的电机可为一个或两个, 如为设置两个电机的话,则每个电机分别通过一个变速箱32驱动一 个后轮20。权利要求1.一种改进的高尔夫球车,它包括有车架(10)、后轮(20)、电机驱动装置(30)、撑架(40)、扶手(50),其特征在于所述的电机驱动装置(30)位于两个后轮(20)之间,它由内置电机的电机盒(31)和两个变速箱(32)构成,其中,电机盒(31)与车架(10)相连,变速箱(32)分别固定于电机盒(31)两端并与撑架(40)相连,其输出轴(33)与后轮(20)相连。2. 根据权利要求1所述的改进的高尔夫球车,其特征在于所 述的电机盒(31)内的电机为一个或两个。专利摘要本技术公开了一种改进的高尔夫球车,该改进的高尔夫球车包括有车架、后轮、电机驱动装置、撑架、扶手,所述的电机驱动装置位于两个后轮之间,它由内置电机的电机盒和两个变速箱构成,其中,电机盒与车架相连,变速箱分别固定于电机盒两端并与撑架相连,其输出轴与后轮相连。所述的电机盒内的电机为一个或两个。本技术的有益效果在于电机驱动装置安装在两个后轮之间,且其变速箱的输出轴作为后轮轮轴,结构简单紧凑,不仅在结构上更为美观合理,而且电机不易损坏,可提高电机的使用寿命。文档编号A63B55/08GK201361414SQ20092014580公开日2009年12月16日 申请日期2009年3月12日 优先权日2009年3月12日专利技术者董正林 申请人:董正林本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进的高尔夫球车,它包括有车架(10)、后轮(20)、电机驱动装置(30)、撑架(40)、扶手(50),其特征在于:所述的电机驱动装置(30)位于两个后轮(20)之间,它由内置电机的电机盒(31)和两个变速箱(32)构成,其中,电机盒(31)与车架(10)相连,变速箱(32)分别固定于电机盒(31)两端并与撑架(40)相连,其输出轴(33)与后轮(20)相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:董正林
申请(专利权)人:董正林
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]

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