【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆用传感器,具体涉及一种位置传感器。
技术介绍
目前,具有上电信号即得特性的凸轮轴传感器感应元件对于磁通强度有着非常严 格的限制,在没有铁磁性部件接近的状态下该处的场强(Bwm)需要小于一定的数值,在铁 磁性部件接近的状态下该处的场强需要大于一定的数值,因此必须设计特殊的磁路以满足 这一要求。 在美国专利US5814985中利用轴向充磁的中空磁铁使其表面具有一个反向的磁 场。 在美国专利US6278269中通过过盈配合或加入化学粘结剂等方式在中空磁铁内 部加入软铁削弱了其表面反向磁场的场强,使其适用性更强。 在美国专利US2004130314中通过复数个集磁件插入管状(环形)磁铁内部,起到 了与US6278269中类似的作用。但以上各专利都存在同样的问题,即测量点附近磁场强度 的变化较大,要得到稳定的场强Bwm值必须保证测量点即凸轮轴传感器感应元件的定位必 须十分准确,实现难度较大。 目前有通过特殊封装将芯片与磁路封装在一起的方法,这样对精度的要求很高, 不利于节约生产成本,无法进行广泛的应用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种凸轮轴位置 ...
【技术保护点】
一种凸轮轴位置传感器,其特征在于,包括: 轴向充磁的中空磁铁; 柱形软铁与不导磁部件相连接形成整体; 软铁盖安装在磁铁表面; 所述中空磁铁的内径大于所述软铁的直径; 所述不导磁部件与所述中空磁铁的端面或外柱面相连接,使所述软铁位于所述中空磁铁的内部,并与所述软铁盖一起形成磁路; 磁通量感应元件安装在软铁盖的表面。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:程捷,王春健,陈雁,孙广建,赵奇巍,
申请(专利权)人:联合汽车电子有限公司,
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]
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