【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液压缸技术，主要运用在大吨位拉床液压缸中，它能 减少液压缸快速缩回时活塞与缸底的冲击。
技术介绍
液压缸运行时，驱动负载的活塞部件以较大的质量作快速往复运动时，具 有很大的动量。当行程至终端时，活塞往往会发生与缸底的机械碰撞，会产生 很大的冲击和噪音。这种冲击现象的产生，不仅会影响机械设备的工作性能， 而且会引起液压缸本身的损坏，具有很大的危害性。为了减除因活塞部件的惯 性力造成的活塞与端盖之间的撞击和噪声，作为缓和这种冲击的手段，人们常 釆取圆柱头环隙缓冲机构。但这种结构虽然简单，但缓冲性能、效果颇差。另 一常用结构为变节流型缓冲机械柱塞头型式，这种结构虽然缓冲效果好，但不 利于返程的快速启动。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压缸缓冲器，它缓冲效果好，且利于返 程的快速启动。本技术的目的是通过如下途径实现的 一种液压缸缓冲器，配有缓冲 器的缸底安装在缸简内，缓冲器由缸底、阻尼塞、弹簧、缓冲柱塞、压盖组成， 它是在缸底上设有油道、缓冲腔、阻尼孔，弹簧、缓冲柱塞安装在缓冲腔内， 通过压盖固定；阻尼塞安装在缸底的阻尼孔中。本技术液压缸缓冲器的有益效果是能减少液压缸活塞杆快速缩回时 活塞与缸底的冲击，降低机器的噪声，提高机械设备的工作性能，延长机器的使用寿命。同时，有利于液压缸活塞杆伸出时能快速启动，提高机器的效率。以下结合附图对本技术作进一步详细说明图l为本技术结构示意图。具体实施方式如图l所示，.一种液压缸缓冲器，配有缓冲器的缸底安装在缸简内，缓冲 器由缸底l、阻尼塞2、弹簧3、缓冲柱塞4、压盖5组成，它是在缸底l上设 有油道、缓冲腔、阻...
【技术保护点】
一种液压缸缓冲器，配有缓冲器的缸底安装在缸筒内，其特征在于：缓冲器由缸底（１）、阻尼塞（２）、弹簧（３）、缓冲柱塞（４）、压盖（５）组成，它是在缸底（１）上设有油道（８）、缓冲腔、阻尼孔，弹簧（３）、缓冲柱塞（４）安装在缓冲腔内，通过压盖（５）固定；阻尼塞（２）安装在缸底（１）的阻尼孔中。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：熊建斌，文超，张义亮，
申请(专利权)人：湘潭高工科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：43[中国|湖南]
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