一种具有油气分离结构的压缩机制造技术

技术编号:4984569 阅读:153 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术一种具有油气分离结构的压缩机,含有压缩机的一般构件,其缸体上的吸气腔设有连通外部制冷回路的进气孔、连通气缸的吸气孔及连通曲轴箱的平衡孔,在吸气孔内设有油气分离筒,它通过上部翻边卡在吸气孔的口上,其伸入吸气腔内的筒身下部设有规则排列的圆形或条状通孔;曲轴箱内没有回油阀,在接近原回油阀的位置设有上孔径小、下孔径大的平衡孔,调节回油和压力的平衡;本实用新型专利技术的积极效果是:当压缩机吸气时,制冷剂气体绕油气分离筒旋转,雾状形态的润滑油与通孔相撞并粘附在通孔上,形成油滴直接滴到吸气腔底部,有效地分离了润滑油,再用平衡孔实现回油和压力的平衡;试验表明,该压缩机在运行时,吸气腔底部没有润滑油聚集。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种具有油气分离结构的压缩机,包含缸体(21)、曲轴箱(22)、气缸(23)、曲轴(29)、油泵(212),活塞(215)、连杆(216)、活塞环(217)和吸气腔(24),缸体(21)上的吸气腔(24)设有连通外部制冷回路的进气孔(220)、连通气缸的吸气孔(27)和连通曲轴箱(22)的平衡孔,其特征在于,连通气缸的吸气孔(27)内设有油气分离筒(213),油气分离筒(213)为圆筒状结构,通过其上部翻边(2131)卡在吸气孔(27)的口上,圆筒伸入吸气腔(221)内,油气分离筒(213)的下部设有规则排列的通孔;连通曲轴箱(22)的结构中没有回油阀,在原来回油阀的位置设置上面孔径小、下面孔径大,即上口小下口大的平衡孔(28),调节回油和压力的平衡。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张松元翟淑俊贺五星李文明吴华文
申请(专利权)人:上海加冷松芝汽车空调股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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