四连杆夹紧装置制造方法及图纸

技术编号:4954192 阅读:455 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种四连杆夹紧装置,其特征在于包括手柄、夹紧臂、四连杆机构及气缸;所述手柄与夹紧臂通过螺栓和销子连接;所述四连杆机构与置于其下方的气缸通过气缸头销子锁紧进行连接。该装置主要采用四连杆机构,并采用手动夹紧,气动打开,性能安全可靠,以便于上件及有效防止磕碰损伤汽车车身零件等。本实用新型专利技术结构简单,设计合理,效果显著,便于生产,性能安全可靠,应用非常广泛。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车制造中的焊接夹具,特别涉及一种四连杆夹紧装置
技术介绍
目前,随着汽车制造工业飞速的发展,相关产业也在不断进行科技创新;现有的夹 具的设计中,普通的夹具结构在气缸夹紧的瞬间,往往会因为力度的原因磕碰工件,同时还 难以确定小工件的精确位置。 因此,提供一种结构简单、设计合理、应用简便、效果显著的四连杆夹紧装置,是该 领域技术人员应着手解决的问题之一。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足之处,提供一种结构简单、设计合理、使用简 便、效果显著的四连杆夹紧装置。 为实现上述目的本技术所采用的技术方案是一种四连杆夹紧装置,其特征 在于包括手柄、夹紧臂、四连杆机构及气缸;所述手柄与夹紧臂通过螺栓和销子连接;所述 四连杆机构与置于其下方的气缸通过气缸头销子锁紧进行连接。 本技术的有益效果是该装置主要采用四连杆机构,并采用手动夹紧,气动打 开,性能安全可靠,以便于上件及有效防止磕碰损伤汽车车身零件等。本技术结构简 单,设计合理,效果显著,便于生产,应用广泛。附图说明图1是本技术的结构示意图; 图2是本技术运行原理示意图; 图中1手柄,2四连杆机构,3气缸,4型板,5夹紧臂。具体实施方式以下结合附图和较佳实施例,对依据本技术提供的具体实施方式、结构、特征 详述如下 如图1所示,一种四连杆夹紧装置,其特征在于包括手柄1、夹紧臂5、四连杆机构2及气缸3 ;所述手柄1与夹紧臂5通过螺栓和销子连接;所述四连杆机构2与置于其下方的气缸3通过气缸头销子锁紧进行连接。工件型板4置于夹紧臂5中。 该装置中各部件之间通过螺栓连接,并用定位销定位。整体机构通过固定装置固定于夹具基板上。 四连杆机构运行原理如下 如图2所示,其中L4为定杆,用手推动手柄1使Ll绕02转动,以此驱动L2,并使 L3绕01旋转到达夹紧位置。锁点位置处用于定位Ll的夹紧位置,以保证四连杆机构到达锁死点;然后再为气缸通气,保证夹紧的可靠性。打开时,给气缸通气驱动L1逆时针打开, 带动L2、L3打开夹具。 可于夹具夹紧前手动将特定夹紧单元夹紧,以便于上件或防止磕损汽车车身零 件。同时锁点和旋转点02都可进行调整,以保证该结构夹紧的可靠性,且有效提高夹具的 可靠性能。 上述参照实施例对四连杆夹紧装置进行的详细描述,是说明性的而不是限定性 的;因此在不脱离本技术总体构思下的变化和修改,应属本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种四连杆夹紧装置,其特征在于包括手柄、夹紧臂、四连杆机构及气缸;所述手柄与夹紧臂通过螺栓和销子连接;所述四连杆机构与置于其下方的气缸通过气缸头销子锁紧进行连接。

【技术特征摘要】
一种四连杆夹紧装置,其特征在于包括手柄、夹紧臂、四连杆机构及气缸;所述手柄与夹紧...

【专利技术属性】
技术研发人员:李合营岳怀宇卢寿福李康孙光辉武小明
申请(专利权)人:天津福臻工业装备有限公司
类型:实用新型
国别省市:12[中国|天津]

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