【技术实现步骤摘要】
左右舵通用的汽车空调装置
本技术涉及汽车空调
，尤其是涉及一种左右舵通用的汽车空 调装置。
技术介绍
由于各国交通规则的不同，在各国行驶的汽车方向盘的位置也是不同的， 方向盘位于左前方的汽车称为左舵汽车，方向盘位于右前方的汽车则称为右舵 汽车。汽车方向盘位置的不同，往往会影响到汽车内部的结构设计，例如汽车 内部空调装置的设计就需要考虑方向盘的位置。现有技术中，汽车空调设备通常采用半组合不对称结构，即分为两部分 蒸发器和鼓风暖风装置。我国市场上常见的汽车空调设备，蒸发器处于鼓风暖 风装置的右边，采用吸风方式供风，该装置只适用于左舵汽车，而无法满足左 右舵汽车通用的使用要求；若需配置右舵车，还需要重新设计和制造模具，这就增加了成本，且同一模具可适用的车型也十分有限。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种左右舵通用的汽车空调装置，本 技术能够同时适用于左右舵汽车，且这种左右舵通用的汽车空调装置体积 小巧、结构简单。本技术采取的技术方案是一种左右舵通用的汽车空调装置，具有壳体、由这些壳体组成的腔室以及 设置于腔室内的组件，所述组件包含蒸发器和一体式的鼓风暧风机，两者通过 一进风口过渡风道相连接，所述蒸发器和一体式的鼓风暖风机分别采用对称式结构。当该左右舵通用的汽车空调装置用于左舵汽车时，蒸发器设置于所述一体式的鼓风暖风机右侧；当该左右舵通用的汽车空调装置用于右舵汽车时，蒸发 器设置于所述一体式的鼓风暖风机左侧。所述左右舵通用的汽车空调装置还包含空调吹面风口和除霜风口 ，空调吹 面风口和除霜风口为组装部件，通过卡扣与一体式的鼓风暖风机相连。本技术的有...
【技术保护点】
一种左右舵通用的汽车空调装置，具有壳体、由这些壳体组成的腔室以及设置于腔室内的组件，其特征在于，所述组件包含蒸发器和一体式的鼓风暖风机，两者通过一进风口过渡风道相连接，所述蒸发器和一体式的鼓风暖风机分别采用对称式结构。
【技术特征摘要】
1、一种左右舵通用的汽车空调装置，具有壳体、由这些壳体组成的腔室以及设置于腔室内的组件，其特征在于，所述组件包含蒸发器和一体式的鼓风暖风机，两者通过一进风口过渡风道相连接，所述蒸发器和一体式的鼓风暖风机分别采用对称式结构。2、 根据权利要求l所述的左右舵通用的汽车空调装置，其特征在于，用于 左舵汽车时，所述蒸发器设置于一体式的鼓风...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘志坤，蔡金龙，袁永峰，
申请(专利权)人：上海加冷松芝汽车空调股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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