【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种新型邮政运输车分隔装置。
技术介绍
现有技术邮政货运车采用微型面包车，司乘人员与货物混装，急刹车货物与人发生冲撞，导致危险的发生；为保证安全，也有采用钢管和钢筋焊接的简易栅栏进行分隔的，取拿货物时司乘人员必需下车打开后门，取货物很不方便，简易栅栏进行分隔的装置，一般是在使用过程中在车内钻孔安装的，影响了整车的美观度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种新型邮政运输车分隔装置，该种新型邮政运输车分隔装置，即保证了邮政货运车的安全，同时也方便了送件人员取拿货物。 为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为所提供的一种新型邮政运输车分隔装置，由与车体连接的外框架和设置在外框架内的格栅状门扇构成，所述的外框架为一梯形的封闭框架，框架中间与车体垂直方向设置一立柱，外框架与车体垂直的两边分别设置有与车体固接的连接件。 所述的门扇通过铰链与外框架连接，门扇中部设置有一横向的加强柱，加强柱设置有插销件，所述的外框架的立柱设置有与门扇插销件适配的插孔。 所述的外框架两侧的连接件设置有腰形孔，螺栓穿过腰形孔与车体连接。 所述的外框架中部的立柱两端分别设置有挡板。 所述的外框架与立柱采用截面为矩形的不锈钢管焊接为一整体。 所述的门扇为相互平行的圆柱状不锈钢管焊接而成。 采用上述技术方案，整车在安装安全带和内饰板前将本技术设置的分隔装置的腰形孔用螺栓固定在车体内，将货物与司乘人员分开，在遇到刹车时可避免货物因惯性而撞击司乘人员，从而保护司乘人员的安全；采用了对开的门扇，在取放小货物时可以直接打开门扇取出，而不需要下车打开后门，方便实用；在外框架中间立柱上下处焊...
【技术保护点】
一种新型邮政运输车分隔装置，由与车体连接的外框架（１）和设置在外框架（１）内的格栅状门扇（８）构成，其特征在于：所述的外框架（１）为一梯形的封闭框架，框架中间与车体垂直方向设置一立柱（７），外框架（１）与车体垂直的两边分别设置有与车体固接的连接件（２）。
【技术特征摘要】
一种新型邮政运输车分隔装置，由与车体连接的外框架(1)和设置在外框架(1)内的格栅状门扇(8)构成，其特征在于所述的外框架(1)为一梯形的封闭框架，框架中间与车体垂直方向设置一立柱(7)，外框架(1)与车体垂直的两边分别设置有与车体固接的连接件(2)。2. 按照权利要求l所述的一种新型邮政运输车分隔装置，其特征在于所述的门扇(8)通过铰链(3)与外框架(1)连接，门扇(8)中部设置有一横向的加强柱(9)，加强柱(9)设 置有插销件(5)，所述的外框架(1)的立柱(7)设置有与门扇(8)插销件适配的插孔。3. 按照权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：陶老夯，
申请(专利权)人：芜湖市夯福机械模具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]
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