汽车、车辆新型防撞梁隔振胶垫制造技术

一种汽车、车辆新型防撞梁隔振胶垫，其发泡橡胶层断面为楔形，在其发泡橡胶层表面紧贴有粘合层。本实用新型专利技术效果是：由于在外形上改为楔形，这样的结构满足了防撞梁与车门板之间的间隙尺寸有一个较宽的范围可以使用，因此能够解决原产品存在的隔振胶垫需要多种尺寸才能满足要求而给装配带来的麻烦。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车及车辆车门防撞梁与车门板之间起到减振作用的零 部件。特别涉及一种汽车、车辆新型防撞梁隔振胶垫。
技术介绍
目前的防撞梁隔振胶垫是由减振发泡橡胶层和粘合层组成。其外形结构 如附图1所示。该产品在汽车及车辆生产过程中的电泳工序之前装到防撞梁 和车门板之间，随着电泳、烤漆等工序隔振胶垫的发泡层伴随温度的升高完 成发泡硫化，粘合层牢固地粘合在防撞梁上，在防撞梁和车门板之间起到减 振作用。目前的产品由于产品外形尺寸是固定的，其发泡高度也是一定的。而汽 车及车辆防撞梁和车门板之间的间隙随着车型、工艺的不同是有差别的。同 一种车型由于工艺的原因也是有差别的。有的车型防撞梁和车门板之间的间隙为3—7mm。鉴于这一原因隔振胶垫需要多种尺寸才能满足要求。这样既不经济也给装配带来了麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车、车辆新型防撞梁隔振胶垫，针对原产 品出现的问题，在不改变原产品其他设计的基础上，将外形改为楔形，解决 上述缺点和问题。本技术的技术方案是一种汽车、车辆新型防撞梁隔振胶垫，其特征在于其发泡橡胶层断面 为楔形，在其发泡橡胶层表面紧贴有粘合层。发泡橡胶层是发泡丁腈橡胶层、发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车、车辆新型防撞梁隔振胶垫，其特征在于：其发泡橡胶层断面为楔形，在其发泡橡胶层表面紧贴有粘合层。

【技术特征摘要】
1、一种汽车、车辆新型防撞梁隔振胶垫，其特征在于其发泡橡胶层断面为楔形，在其发泡橡胶层表面紧贴有粘合层。2、 根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢耀钧，陈更新，王伟强，
申请(专利权)人：天津海程工贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[中国|天津]