具有动芯限程装置的模具制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种具有动芯限程装置的模具，所述具有动芯限程装置的模具包括：模具本体、动芯、限程销，限程销铸入管、限程销锁板、柔性缓冲垫块；限程销铸入管固定在模具体内；限程销插在限程销铸入管内，限程销两端均突出在限程销铸入管外侧，突出在限程销铸入管外一侧的限程销固定在模具体上，突出在限程销铸入管外另一侧的限程销接触柔性缓冲垫块；柔性缓冲垫块固定在动芯上。本实用新型专利技术有益效果是：限程销铸入管代替加工限程销安装孔的结构，制造简单方便，加大限程销的长度，实现多根限程销能同时更稳定的工作。动芯上装柔性缓冲垫块，模具工作时，限程销上的限位部分压在动芯的柔性缓冲垫快上，能实现有效、平稳地限制动芯的工作行程。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车覆盖件的模具，特别涉及的是具有动芯限程 装置的模具。
技术介绍
在汽车覆盖件模具制造中，经常用到限程销、压料芯、压边圈等动芯的 限程装置。现有技术限程装置中的限程销很短，对限程销安装孔的孔位和 孔径的精度要求都比较高，需要用机床精加工限程销安装孔，该限程销安 装孔一般采用卧式镗床精加工。由于模具上经常会受到某些结构限制，使 限程销安装孔离模具的侧壁很远，导致卧镗加工效率低下，甚至超出了卧 镗的加工范围。在处理这种情况时，往往会耗费大量的工时，付出几倍的 代价，造成模具的制造存在困难。现有技术中解决上述困难有如下方法 一种方法是在限程销上增加短套管，这种方法的缺陷是定位不准确，需要 在模具铸好后配做定位板；另一种方法是在限程销安装孔的位置镶嵌钢块，增加限程销的长度。上述两种方法均存在耗时费力的缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足，提供一种在模具本体上 固定限程销铸入管作为限程销安装孔，限程销设置在限程销铸入管内，避 免过长距离制孔的时候，加工困难，制造简单方便的具有动芯限程装置的 模具。解决上述问题的技术方案是 一种具有动芯限程装置的模具，所述具 有动芯限程装置的模具包括模具本体、动芯、限程销，还包括限程销铸 入管、限程销锁板、柔性缓冲垫块；所述限程销铸入管固定设置在模具本 体内；限程销的中段部分插入在所述限程销铸入管内，限程销两端均突出 在限程销铸入管的外侧，突出设置在限程销铸入管外一侧的限程销固定在 模具本体上，突出设置在限程销铸入管外另一侧的限程销接触移动的柔性缓冲垫块；所述柔性缓冲垫块固定在动芯上。本技术的有益效果是本技术避免现有技术中模具在过长距 离制孔时的加工困难和限程销安装孔过深时的加工困难。本技术采用 铸入一根长限程销铸入管代替加工限程销安装孔的结构，具有制造简单方 便，加大限程销的长度，实现多根限程销能同时更稳定的工作。动芯上装 有柔性缓冲垫块，模具工作的时候，限程销上的限位部分压在动芯的柔性 缓冲垫快上，能实现有效、平稳地限制动芯的工作行程。附图说明图1是本技术立体结构示意图； 图2是本技术结构剖视图； 图3是图1和图2中限程销立体结构示意图； 图4是图1和图2中限程销铸入管立体结构示意图。 《附图中序号说明》1:模具本体；2:动芯；3:限程销；3P:中段部分；3W:锁紧部分；3S: 限位部分；3a:工作段；3b:第1承压段；3F:第2承压段；3C:縮进段； 3d:锁紧槽；3e:螺纹孔；4:斜锲机构；5:限程销铸入管；5a:防滑槽; 6:限程销锁板安装面；7:限程销锁板；8:柔性缓冲垫块；9:通孔。 具体实施例以下结合附图对本技术的实施例进一步详述。图1是本技术立体结构示意图；图2是本技术结构剖视图； 图3是图1和图2中限程销立体结构示意图；图4是图1和图2中限程销 铸入管立体结构示意图。如图l、图2所示，本技术提供一种具有动芯限程装置的模具，所 述具有动芯限程装置的模具包括模具本体l、动芯2、限程销3，还包括 限程销铸入管5、限程销锁板7、柔性缓冲垫块8。所述限程销铸入管5固定设置在模具本体1内；限程销3的中段部分 3P插入在所述限程销铸入管5内，限程销3的两端均突出在限程销铸入管 5的外侧，突出设置在限程销铸入管5外一侧的限程销3固定在模具本体1 上，突出设置在限程销铸入管5外另一侧的限程销3接触移动的柔性缓冲 垫块8;所述柔性缓冲垫块8固定在动芯2上。如图3所示，所述限程销3是圆柱体，限程销3包括中段部分3P、位 于中段部分一侧的锁紧部分3W和位于中段部分3P另一侧的限位部分3S。所述中段部分的长度同于限程销铸入管5的长度，所述中段部分包括 縮进段3c、分别设置在縮进段3c两侧的第1承压段3b和第2承压段3F。 所述第1承压段3b和第2承压段3F外径相等并大于縮进段外径，第1承 压段3b和第2承压段3F外径与限程销铸入管5之间动配合。所述锁紧部分3W包括锁紧槽3d和螺纹孔3e，所述锁紧槽3d是设置 在第1承压段3b外侧边缘限程销3外径上的凹槽，在锁紧槽3d内插入限 程销锁板7的一端，限程销锁板7的另一端用紧固件固定在模具本体1上； 螺纹孔3e设置在锁紧部分3W的侧端面上。螺纹孔3e用来起吊或者拉出限 程销。4所述限位部分3S是设置在第2承压段3F外侧的工作段3a，工作段3a 外径小于第2承压段3F外径，工作段3a是柔性缓冲垫块8的限位部分。如图4所示，所述限程销铸入管5是钢管，在与模具本体1结合处的 限程销铸入管5外壁上设置有防滑槽5a。限程销铸入管5选用冷轧无缝钢 管，在限程销铸入管5外壁的径向和轴向都加工出了防滑槽5a，增进限程 销铸入管5与模具本体之间的结合强度。所述插入在锁紧槽3d内的限程销锁板7 —端的形状是与锁紧槽3d外 径吻合的弧形，限程销锁板7的另一端设置有紧固件贯穿的通孔9。所述柔性缓冲垫块8是橡胶制成的圆柱体，嵌入并固定在动芯2中。在 动芯2上加工出柔性缓冲垫块8的安装孔及紧固螺钉孔，便于柔性缓冲垫 块8结合在动芯2上。下面更具体的说明本技术的装配过程。图1是本技术中某车型覆盖件模具立体结构示意图。该模具上模1 中有一个动芯2，动芯2用来实现压紧坯料的功能，上模1抬起一定距离后， 动芯2跟着抬起。由于模具受到斜锲机构4的限制，动芯2离模具边缘比 较远，加工限程销的安装孔很困难，本技术安装限程销铸入管5，解决 上述技术难题。模具装配的时候，先把柔性缓冲垫块8嵌到动芯上的安装孔里，用螺 钉从上部顶紧。然后把上模l倒过来，装入动芯2，再将限程销3插入到限 程销铸入管内， 一侧用限程销锁板7卡住，防止限程销滑出，限程销锁板 用螺钉拧紧在上模1上。模具工作的时候，限程销3的工作段3a压在动芯 2上的柔性缓冲垫块8上，限制动芯2的工作行程。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有动芯限程装置的模具，所述具有动芯限程装置的模具包括：模具本体（１）、动芯（２）、限程销（３），其特征在于，还包括限程销铸入管（５）、限程销锁板（７）、柔性缓冲垫块（８）；所述限程销铸入管（５）固定设置在模具本体（１）内；限程销（３）的中段部分（３Ｐ）插入在所述限程销铸入管（５）内，限程销（３）的两端均突出在限程销铸入管（５）的外侧，突出设置在限程销铸入管（５）外一侧的限程销（３）固定在模具本体（１）上，突出设置在限程销铸入管（５）外另一侧的限程销（３）接触移动的柔性缓冲垫块（８）；所述柔性缓冲垫块（８）固定在动芯（２）上。

【技术特征摘要】
1.一种具有动芯限程装置的模具，所述具有动芯限程装置的模具包括模具本体(1)、动芯(2)、限程销(3)，其特征在于，还包括限程销铸入管(5)、限程销锁板(7)、柔性缓冲垫块(8)；所述限程销铸入管(5)固定设置在模具本体(1)内；限程销(3)的中段部分(3P)插入在所述限程销铸入管(5)内，限程销(3)的两端均突出在限程销铸入管(5)的外侧，突出设置在限程销铸入管(5)外一侧的限程销(3)固定在模具本体(1)上，突出设置在限程销铸入管(5)外另一侧的限程销(3)接触移动的柔性缓冲垫块(8)；所述柔性缓冲垫块(8)固定在动芯(2)上。2. 根据权利要求1中所述的具有动芯限程装置的模具，其特征在于， 所述限程销(3)是圆柱体，限程销(3)包括中段部分(3P)、位于中段 部分一侧的锁紧部分(3W)和位于中段部分(3P)另一侧的限位部分(3S); 所述中段部分的长度同于限程销铸入管(5)的长度，所述中段部分包括 縮进段(3c)、分别设置在縮进段(3c)两侧的第1承压段(3b)和第2 承压段(3F);第1承压段(3b)和第2承压段(3F)外径相等并大于縮 进段外径，第1承压段(3b)和第2承压段(3F)...

【专利技术属性】
技术研发人员：王紫铱，常青，李文德，李洪旭，胡萌，
申请(专利权)人：天津汽车模具股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：12[]