【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电容式车用燃油传感器。
技术介绍
现有的车用燃油传感器，大多为电阻式传感器，是通过浮子带动触点改变电阻来 检测油箱内的燃油量，其结构比较复杂，且触点会因磨损等原因而造成接触不良，从而引起 传感器的失效。
技术实现思路
本技术的目的就是提供一种结构简单、性能稳定、使用寿命长的电容式车用 燃油传感器。 本技术的电容式车用燃油传感器，包括绝缘圆管，绝缘圆管垂直安装在燃油 箱内，绝缘圆管上并行缠绕两根互相绝缘的导线，两导线的一端固定在绝缘圆管，另一端与 电容检测电路相连，电容检测电路与单片机相连，再通过显示电路显示。 本技术的电容式车用燃油传感器，通过两根互相绝缘的导线与绝缘圆管形成 电容器，电容器容量的大小与导线、绝缘圆管的直径、导线缠绕的圈数有关，导线的直径越 大，绝缘圆管的直径越大，导线缠绕的圈数越多，这个电容器的容量也就越大，其电容量还 与这线圈管周围的介质有关，在空气中和在各种液体中各不相同，在同一种液体中，线圈管 浸入液体的长度越长则电容量越大，根据这一原理，可以将线圈管装入机动车油箱中作燃 油传感器用，只要检测线圈管电容的大小，就可以知道油量的多...
【技术保护点】
一种电容式车用燃油传感器，包括绝缘圆管，其特征在于：绝缘圆管垂直安装在燃油箱内，绝缘圆管上并行缠绕两根互相绝缘的导线，两导线的一端固定在绝缘圆管，另一端与电容检测电路相连。
【技术特征摘要】
一种电容式车用燃油传感器，包括绝缘圆管，其特征在于绝缘圆管垂直安装在燃油箱内，绝缘圆...
【专利技术属性】
技术研发人员：廖新保，廖富强，
申请(专利权)人：廖新保，
类型：实用新型
国别省市：36[中国|江西]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。