【技术实现步骤摘要】
本技术属于起重吊装用具
，尤其涉及一种可悬挂在起重机或升降机的吊钩上的用于吊装铁路油罐车的吊具。
技术介绍
目前，在对铁路油罐车进行吊装采用的吊具及其吊装方案大致可分为三种一、 兜吊方案，这种方案是用两根长吊带分别兜在油罐两端底部完成吊装，其特点是吊具结构 简单、直观易懂，缺点是操作不便，工作人员需要上油罐车顶拉起两根吊带的一端挂接在吊 钩上完成挂接，而且在吊装过程中吊带有向内滑动趋势，造成吊带或相关车体部件的损伤； 二、钩挂方案，采用四根吊带下端钩挂在设置在油罐车上的边梁，上端挂接在吊钩上，其优 点是吊具结构简单、操作方便、吊点固定，可防止吊带向内滑动，重大缺陷是四周的边梁无 法承受重车的重量，在实际应用中曾发生过边梁被撕裂的事故，存在严重的安全隐患；三、 束紧罐体吊装方案，方法是利用一套组合吊带捆绑罐体两端，在吊起的同时束紧罐体，靠摩 擦力防止钢丝绳向内滑动，但在起吊过程中，往往是罐体还没有被束紧时，吊带已经向内滑 动，达不到防滑的效果，并且操作不便，工作人员要上油罐车顶。
技术实现思路
本技术为了解决现有技术中的不足之处，提供了一种结构简单、使用方便、安 全可靠、工作效率高的端头横拉式铁路油罐车吊具。 为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案端头横拉式铁路油罐车吊 具，包括两根顶端分别设有一 吊环的吊带，所述两根吊带下端均设有一连接件，两个连接件 之间设有横拉绳和下拉绳。 所述吊带、横拉绳、下拉绳为纤维绳或钢丝绳。 采用上述结构，吊装油罐时候需要该吊具成对使用，先将四根吊带上端吊环挂接 在起重机或升降机的吊钩上，横拉绳和下拉绳分别兜紧油罐体的端头...
【技术保护点】
端头横拉式铁路油罐车吊具，包括两根顶端分别设有一吊环的吊带，其特征在于：所述两根吊带下端均设有一连接件，两个连接件之间设有横拉绳和下拉绳。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐红宾，杨忠阳，陈新建，
申请(专利权)人：郑州铁路局机车车辆配件厂，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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