【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种可强行阻挡车辆通行的道口防撞栏杆。
技术介绍
道口栏杆为横向设置在公路上的一种装置，可以通过栏杆的开闭管理车辆通行， 应用于铁路道口 、公路管理、收费站、停车场、小区、单位门口等地方。现有的道口栏杆一般 由驱动装置、栏杆两部分组成，栏杆为轻型管状结构，多是一端固定、一端自由的悬臂结构， 强度很小，属警示性质，无法强行阻挡车辆通行。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种可强行阻挡车辆通行的道口防撞栏杆。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种道口防撞栏杆，包括一端与驱动装置传动连接的栏杆，还包括锁闭装置，栏杆包括刚性结构部分和柔性结构部分，栏杆的另 一端与设置的锁闭装置配合。 所述的柔性结构部分可以穿在刚性结构部分中间或附着刚性结构部分上。 所述的刚性结构部分为单杆结构或框架结构。 所述的柔性结构部分为高强度纤维绳或钢丝绳。 本技术结构简单、实用，可强行阻挡车辆通行。在车辆与栏杆发生碰撞的过程 中，刚性结构会由于应力集中、变形量小而很快断裂，柔性结构则会由于受力均匀、变形量 大，具有较强的抗冲击性能，从而达到强行阻挡车辆通行的目的，且对车辆的损伤很小。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式实施例如图1所示的道口防撞栏杆，包括一端与驱动装置1传动连接的栏杆3， 栏杆3包括刚性结构部分4和柔性结构部分5，栏杆3的另一端与设置的锁闭装置2配合。 柔性结构部分5可以穿在刚性结构部分4中间或附着刚性结构部分4上，柔性结构部分5 为高强度纤维绳或钢丝绳。刚性结构部分4为单杆结构或框架结构，刚性结构部分4可以 是金属或非金属材料。 具体实施时，驱动装置...
【技术保护点】
一种道口防撞栏杆，包括一端与驱动装置传动连接的栏杆，其特征在于：还包括锁闭装置，栏杆包括刚性结构部分和柔性结构部分，栏杆的另一端与设置的锁闭装置配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐红宾，李仲刚，关健，陈新建，杨忠阳，
申请(专利权)人：郑州铁路局机车车辆配件厂，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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