悬浮式铁路道口栏门制造技术

本实用新型专利技术公开了一种悬浮式铁路道口栏门，属电动栏门领域。包括门体；在门体的底部固定安装有齿条，在门体后部的上端安装有一尾部支撑轮，下端安装有一走行轮；还包括上支撑梁、行走轨道和安装在支撑梁和行走轨道前部的导向架，上支撑梁和行走轨道平行设置并通过后立柱和导向架连接固定成一与门体配合的整体；在导向架底部安装一固定支撑导向轮和一安装有齿轮的驱动电机，门体安装在上支撑梁和行走轨道之间，其前端座在固定支撑导向轮上，后端走行轮放置在走行轨道上面，其尾部支撑轮支撑在上支撑梁上并能沿上支撑梁滚动，门体底部的齿条与齿轮啮合，门体通过齿条在驱动电机的带动下能够沿上支撑梁和行走轨道运行。该产品和公路无接触，不受公路路面状况影响，可在各种公路路面状况下正常使用。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种悬浮式铁路道口栏门，包括门体（3）；其特征在于，在门体（3）的底部固定安装有齿条(6)，在门体（3）后部的上端安装有一尾部支撑轮(4)，下端安装有一走行轮(5)；还包括上支撑梁(2)、行走轨道(7)和安装在支撑梁(2)和行走轨道(7)前部的导向架(1)，上支撑梁(2)和行走轨道(7)平行设置并通过后立柱和导向架(1)连接固定成一与门体(3)配合的整体；在导向架(1)底部安装一固定支撑导向轮(9)和一安装有齿轮(10)的驱动电(8)，门体（3）安装在上支撑梁(2)和行走轨道(7)之间，其前端座在固定支撑导向轮(9)上，后端走行轮(5)放置在走行轨道(7)上面，其尾部支撑轮(4)支撑在上支撑梁(2)上并能沿上支撑梁(2)滚动，门体(3)底部的齿条(6)与齿轮(10)啮合，门体（3）通过齿条(6)在驱动电机(8)的带动下能够沿上支撑梁(2)和行走轨道(7)运行；尾部支撑轮（4）、安装在导向架底部的固定导向支撑轮(9)和上支撑梁(2)相互支撑，使门体悬浮移动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：嬴涛，邵莹莹，
申请(专利权)人：嬴涛，
类型：实用新型
国别省市：