【技术实现步骤摘要】
本技术涉及铁路上的标志灯，尤其是一种铁路上的LED栏木标志灯。
技术介绍
半导体LED发光二极管照明技术，是近几年发展起来的新型绿色照明产业。在20世纪90年代，随着氮化物LED的专利技术，LED的发光效率有了质的飞跃。作为光源，LED的优势体现在三个方面节能、环保和长寿命。LED不依靠灯丝发热来发光，能量转换效率非常高，它只需要白炽灯15%—20%的耗能，与节能式荧光灯相比也只需要40%-50%左右的耗能。在使用寿命方面，LED采用固体封装，结构牢固，寿命可达数万小时，是荧光灯寿命的数10 倍和白炽灯寿命的近百倍。又由于制造荧光灯和白炽灯材料含汞的成份，在生产和使用中破裂而溢出汞从而造成对环境二次污染。铁路上的栏木标志灯在铁路运行中起着至关重要的作用，传统的栏木标志灯存在光通量低、光衰严重、转换效率低、使用寿命短、受环境因素影响大、远程故障提示易失控等问题，列车在运行过程中的风力很大，连接不牢固的话就不能保证列车的安全运行。在这种发展趋势下，迫切需要一种高效节能、绿色环保、安全可靠的铁路用栏木标志灯。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是基于上述问题，提供一种高效节能、绿色环保、安全可靠的铁路用LED栏木标志灯。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种铁路上的LED栏木标志灯，由发光组件、发光组件外的外壳和外壳下部的底座组成，所述的底座具有门型结构的座板，座板具有两支柱和连接两支柱的连接段，支柱的底面为波浪形的弧面，弧面和连接段的中部都开设有通孔，座板的侧面具有固定底座和座板的螺栓。进一步地，为了保证底座的牢固性，所述的螺栓的螺纹孔深6 9_。本技术的有益...
【技术保护点】
一种铁路上的LED栏木标志灯，其特征在于：由发光组件（1）、发光组件（1）外的外壳（2）和外壳（2）下部的底座（3）组成，所述的底座（3）具有门型结构的座板（4），座板（4）具有两支柱（5）和连接两支柱（5）的连接段（6），支柱（5）的底面为波浪形的弧面，弧面和连接段（6）的中部都开设有通孔（7），座板（4）的侧面具有固定底座（3）和座板（4）的螺栓（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：周国华，
申请(专利权)人：常州市良久机械制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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