一种液压卡盘制造技术

技术编号:4890049 阅读:202 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种液压卡盘,包括卡盘体、油缸、卡爪和导轨,卡盘体的一端的中部设置有开口,对应开口的位置设置有一对卡爪,每个卡爪分别与安装在卡盘体上的开口两侧的油缸连接,油缸通过设置在卡盘体内的油道与平衡阀连接。卡盘体上设置有与卡爪配合的导轨,卡爪的卡口为设置有锯齿型的防滑槽的圆弧形的卡口。本实用新型专利技术能够使本卡盘具有打开、闭合并自锁、使负载保持等功能,对钻杆起到支撑、导向作用,整体结构紧凑,体积小,重量轻。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压卡盘,尤其是指一种应用于矿井中的在坑道钻孔 机上使用的液压卡盘。
技术介绍
坑道钻机是在矿井的坑道内打孔的设备。它是将钻杆安装在钻机上,通过 钻机带动钻杆及钻头旋转,从而在坑道的壁上钻孔。当钻孔的深度较深时,需 要将钻杆连接在一起,目前连接钻杆时都是人工连接,生产效率较低。在使用 钻机钻孔时,如果能够实现机械自动连接,就能大大提供生产效率、降低工人 的劳动强度,这样就需要有卡盘将钻杆卡住,从而实现钻杆的连接。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种用于坑道钻孔机构上的能够对 钻杆进行卡紧和导向的液压卡盘。为解决上述技术问题,本技术所采取的技术方案是 一种液压卡盘,包括卡盘体、油缸、卡爪和导轨。卡盘体上设置有与钻机 的钻进机构连接的机构,卡盘体的一端的中部设置有开口。对应开口的位置设 置有一对卡爪,每个卡爪分别与油缸连接,油缸安装在卡盘体上位于开口的两 侧,每个油缸都通过设置在卡盘体内的油道与平衡阀连接,平衡阀再和液压系 统连接。平衡阀由两个液控单向闽构成。在卡盘体上设置有导轨,导轨与卡爪 配合,使卡爪只能沿油缸的伸缩方向移动。卡爪连接油缸的活塞杆上,两个卡爪的接合面与卡盘体的开口对应。在每 个卡爪上都设置有圆弧形的卡口,两个卡爪的圆弧形的卡口互相对应,卡口上 设置有齿型的防滑槽。3由于采用了上述技术方案,本技术所取得的技术进步在于本技术以液压油为动力,通过平衡阀实现液压系统对油缸的控制,能 够使本卡盘具有打开、闭合并自锁、使负载保持等功能,并能配合各种钻车的 钻孔工作装置使用。其整体结构紧凑,体积小,重量轻。使用时钻杆放置在卡盘体的开口中,卡爪对钻杆起到支撑、导向作用,从 而使钻杆能够沿设定的方向钻进。当一根钻杆钻入到最大深度后需要连接下一 根钻杆时,卡爪会在油缸的带动下将钻杆卡紧,这样就可以进行钻杆的连接。 连接好钻杆后需要再次钻进时,卡爪会松开并保持支撑导向状态。卡爪面上的 锯齿形的防滑槽可以防止卡爪与钻杆之间打滑,增加卡紧力。卡盘体上设置的与卡爪配合的导轨可以为卡爪提供导向,同时将卡爪进行 二维方向的限定,增加其可靠性和稳定性。附图说明图l是本技术的结构示意图。其中1、平衡阀,2、卡盘体,3、导轨,4、油缸,5、卡爪,6、开口, 7、 连接孔。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步详细说明本技术通过卡盘体2与钻机的钻进机构连接,卡盘体上设置有与钻进 机构连接的连接孔7。在卡盘体2的一端的中部设置有开口 6,开口6两侧的对 应位置分别设置油缸4,油缸4的活塞上连接有卡爪5,在两个油缸4之间的卡 爪5的两侧设置有导轨3,卡爪5在导轨3内滑动。卡爪5的卡口为圆弧形的卡口,卡口面上设置有凹凸的齿型的防滑槽。两 个卡爪5的卡口与卡盘体2的开口 6对应。每个油缸都通过设置在卡盘体2内的油道以及设置在卡盘体2上的平衡阀1 与液压系统连接。平衡阀由两个液控单向阀构成。在工作时,当平衡阀1进油口压力大时,液压油经过平衡阀1进油口和卡盘体内的油管进入油缸4的进给腔,使油缸4的活塞杆带动卡爪5向前动作, 从而实现液压卡盘的夹紧。当平衡阀1出油口压力大时,液压油经过平衡阀1出油口和卡盘体内的油管进入油缸4的退回腔,使油缸4活塞杆带动卡爪5向 后动作,从而实现液压卡盘的退回。当平衡阀1进、出油口压力相近时,利用 平衡阀本身的功能使进、出油口关闭,从而实现液压卡盘自锁和负载保持功能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压卡盘,包括卡盘体、油缸、卡爪和导轨,其特征在于:卡盘体的一端的中部设置有开口,卡爪设置在开口的两侧,每个卡爪分别与安装在卡盘体上的开口两侧的油缸连接,油缸上连接有平衡阀。

【技术特征摘要】
1、一种液压卡盘,包括卡盘体、油缸、卡爪和导轨,其特征在于卡盘体的一端的中部设置有开口,卡爪设置在开口的两侧,每个卡爪分别与安装在卡盘体上的开口两侧的油缸连接,油缸上连接有平衡阀。2、 根据权利要求l所述的一种液压卡盘,其特征在于所述卡...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘文皓王磊宋建峰刘素会
申请(专利权)人:石家庄中煤装备制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:13[中国|河北]

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