一种汽车轮胎压力监测系统发射器壳体结构技术方案

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮胎压力监测系统中发射器壳体结构，包括发射器壳体、密封圈。通过增设密封圈，提高了发射器密封效果；壳体设有纵横交错的加强筋，提高了发射器的抗冲击能力；壳体设有两半圆凸筋，配合电路板上的天线和电池结构起到进一步定位的作用，提高了发射器的抗振动能力，发射器工作更加可靠。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车轮胎压力监测系统中发射器壳体结构。
技术介绍
胎压压力监测系统中的内置式发射器安装于汽车轮胎内部，发射器的一般组成结 构为开有压力孔的壳体内固定有电路板，电路板上连接有压力传感器、发射天线及电池 等，压力传感器的测压孔对应于壳体的压力孔，为减轻重量壳体为薄壁结构，电路板以螺钉 固定在壳体上。 发射器在进行气体采样时，均采用气体直接由压力孔进入发射器内部，所以压力 孔孔径设计及防水防尘结构设计十分重要。目前，一部分胎压发射器中的压力孔采用小孔 径设计，这样的设计虽然在一定程度上具有防尘效果，但过小的压力孔容易被堵塞，使得轮 胎内气体不能顺畅地进入到发射器内部，造成轮胎气压测量不准确，严重情况时可将轮胎 高压测量为正常气压；还有一部分胎压发射器的压力孔采用大孔径设计，同时压力孔上增 加有防尘网结构，但这种结构仅可起到防尘作用，无法实现防水防油。 另外，安装在汽车轮胎内的发射器长时间处在高温高压的环境中，汽车在行驶中 由于路面崎岖也常在轮胎内部出现气压冲击现象，所以发射器壳体要能承受一定的冲击力 以防止壳体产生变形。 还有，发射器壳体内部安装有电路板，通常电路板与发射器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮胎压力监测系统发射器壳体结构，壳体上开有压力孔，其特征是：所述的壳体内腔设有平行和／或纵横交错的加强筋。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：廖利华，
申请(专利权)人：惠州市华阳集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]