An information transmission method for automobile pressure monitoring system, including auto pressure monitoring installed at the inside tires for receiving RF signal measurement, emission temperature inside the tire pressure encoding data transmitting module and the display module is mounted in the vehicle body on the system, the number of information containing N on behalf of the tire position in encoding data the said method is: RF signal transmitting a two frame encoding data transmitting module, each frame transmission time is Ta, interval is N * Tb, which can meet the emission time of Ta and Tb: Tb = Ta. The invention discloses a data transmission method, which can greatly reduce the probability that the coded data generated by the internal emission module of each tire can run the code and improve the monitoring accuracy and reliability of the monitoring system.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术设计汽车压力监视系统,具体地说是一种应用于汽车压力监视系统中可降低任意两个轮胎编码数据发生窜码现象的信息传输方法。
技术介绍
汽车压力监视系统,简称TPMS,即“Tire Pressure MonitoringSystem”,主要用于在汽车行驶时,适时地对轮胎压力进行监测,对轮胎漏气造成的低胎压和高温高胎压进行预警,确保行车安全。一般地,汽车压力监视系统主要由RF信号发射模块和接收显示模块组成。其中,RF信号发射模块主要包括温度压力感应器、MCU(Micro ComputerUnit)、发射电路和电池,安装于内胎内,用于将检测到的温度压力值以编码数据形式发射出去;接收显示模块主要包括接收电路、MCU、显示模块和电源,接收显示模块则安装于车体上,通过单向无线传输方式接收RF信号发射模块的编码数据。现有的信息传输方式,每次的编码数据只发射一帧,当两个或多个RF信号发射模块同时发射编码数据时,会发生窜码而导致数据丢失现象,使接收显示模块不能接收到正常数据,影响整个系统监视的准确性。举例说明两个发射模块发生窜码的几率。发射模块每桢数据长度为X(mS),每Y(S)发射一次数据,发生窜码几率为 而对于小车4个轮胎,大车6个轮胎,任意两个发射模块发生窜码的几率都是如此。现在假设是小车用TPMS,一共4个发射模块,对于任意一个发射模块,发生窜码的几率为 在本行业中,一般X为15,Y为60。对于小车,每个发射模块数据丢失率高达3‰,而对于大车,每个发射模块数据丢失率高达15‰。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种能有效降低由于发生窜码而导致数据丢失 ...
【技术保护点】
一种应用于汽车压力监视系统中的信息传输方法,所述的汽车压力监视系统包括,安装于各轮胎内的RF信号发射模块,RF信号发射模块用于测量发射模块所处轮胎内的温度气压值,并编译成编码数据发射出来,安装于车体上的接收显示模块,接收显示 模块用于接收各轮胎中RF信号发射模块发出的编码数据,并将编码数据进行处理、识别,以确定各个编码数据所处的轮胎气压状况,在编码数据中含有代表轮胎位置的编号信息N,其特征在于,所述的方法为:RF信号发射模块一次发射两帧编 码数据,每帧发射时间为Ta,间隔时间为N×Tb,其中发射时间Ta与Tb之间满足:Tb≥Ta。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:隗刚,
申请(专利权)人:惠州市华阳集团有限公司,
类型:发明
国别省市:44[中国|广东]
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