外置式轮胎压力信息发射器及卡车后轮制造技术

一种外置式轮胎压力信息发射器(100)，包括：安装支架(110)，中部设有安装部(111)，两端分别开设有一个固定孔(113)，固定孔(113)供轮胎(101)的轮辋(103)上的螺栓(105)穿过，以将安装支架(110)固定于轮胎(101)的轮辋(103)上；发射器电子模块(120)，固定于安装部(111)上，发射器电子模块(120)用于检测轮胎(101)的胎压，并将检测到的胎压值发送出去；导气管(130)，为三通管结构，包括第一支管(131)、第二支管(133)及第三支管(135)，第一支管(131)的连接头设有气门嘴，第二支管(133)的连接头与轮胎(101)的气门嘴连通，第三支管(135)的连接头与发射器电子模块(120)的接头连通；第一支管(131)用于轮胎(101)的放气或充气。上述外置式轮胎压力信息发射器方便轮胎充放气。本实用新型专利技术还提供一种含有上述外置式轮胎压力信息发射器的卡车后轮。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

外置式轮胎压力信息发射器及卡车后轮
本技术涉及ー种汽车的轮胎压カ监测装置，特别是涉及ー种其外置式轮胎压力信息发射器及卡车后轮。 背景技木目前轮胎主要有两种，一种是有内胎轮胎，一种是无内胎轮胎(真空胎)。对于卡车的发展来说，无内胎轮胎的运用是趋势。但是目前仍在使用的卡车中，有内胎的卡车相比无内胎的卡车占据更大的比例。有内胎的卡车为了运输的安全和利益的最大化，同样需要各个轮胎的胎压信息。传统的轮胎压カ监测系统(TPMS)的轮胎压力信息发射器均为内置式，即安装在轮胎内，但卡车的轮胎拆卸不方便，给生产后安装造成很大的困难。并且，这种内置式的轮胎压カ发射器不能在有内胎的卡车上使用。为此，提出了外置式的轮胎压力信息发射器。传统的外置式的轮胎压力信息发射器的安装方式，通常将轮胎压カ信息发射器的电子模块固定到一固定座上，该固定座有两个固定环，通过两个固定环把固定座锁紧到轮辋的两个相邻的螺栓上。发射器与气门嘴之间采用一两端带接头的气管连接，气管一端连接轮胎气门嘴，另一端连接发射器气压监测模块的气体入口，以从轮胎内部引出气压到气压监测模块。然而，传统的外置式的轮胎压力信息发射器在充气或放气时本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种外置式轮胎压力信息发射器(100)，其特征在于，包括：安装支架(110)，其中部设有安装部(111)，两端分别开设有一个固定孔(113)，所述固定孔(113)用于供轮胎(101)的轮辋(103)上的螺栓(105)穿过，以将所述安装支架(110)固定于所述轮胎(101)的轮辋(103)上；发射器电子模块(120)，固定于安装部(111)上，所述发射器电子模块(120)用于检测所述轮胎(101)的胎压，并将检测到的胎压值发送出去；及导气管(130)，为三通管结构，其包括第一支管(131)、第二支管(133)及第三支管(135)，所述第一支管(131)的连接头设有气门嘴，所述第二支管(133)的...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯兵，冯亮，张正贵，
申请(专利权)人：惠州市华阳集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：