本实用新型专利技术涉及一种螺旋风管成型机主机的机头箱总成，用于以带钢状卷料为基材，沿螺旋渐开线轨迹卷成螺旋风管状。它包括机头箱（１）、成形轮箱（２）、减速机（３）、上下送料辊（４）、前后导板（５）、上咬合轮（６）和顶起油缸（７），上下送料辊（４）置于成形轮箱（２）前方，减速机（３）安装于上下送料辊（４）旁侧，与上下送料辊（４）的上辊相连，前后导板（５）安装于机头箱（１）前侧，上咬合轮（６）安装在前后导板（５）前端，顶起油缸（７）安装在机头箱（１）底部，顶起油缸（７）的活塞杆与上下送料辊（４）的下辊相接触；所述成形轮箱（２）包括箱体（２．１）、导向辊（２．２）和成形辊（２．３），所述导向辊（２．２）和成形辊（２．３）均安装在箱体（２．１）的左右墙板之间，成形辊（２．３）设置于导向辊（２．２）前方。本实用新型专利技术能实现顺畅送料。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种螺旋风管成型机主机的机头箱总成。广泛适用于 以带钢状巻料为基材，沿螺旋渐开线轨迹巻成螺旋风管状。属制管机技术 领域。(二)
技术介绍
螺旋风管是近期出现的新型圆风管，因相同周长圆面积大于方形及矩 形面积，且无死角，具有内壁光滑美观、强度大，密封性高、施工安装方 便等特点。螺旋风管广泛用于中央空调系统、室内空气的净化、环保等行 业。螺旋风管成型机为制造螺旋风管的专用设备。在本技术作出以前， 以往的螺旋风管成型机是一种传统设备，由开巻机、主机和卸料台等组成。 其主要存在以下不足主机机头箱总成没有设置导向辊，带钢在送料过程 中易产生左右偏离，从而导致带钢被卡死。(三)
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种能实现顺畅送料的螺 旋风管成型机主机的机头箱总成。本技术的目的是这样实现的 一种螺旋风管成型机主机的机头箱总成，包括机头箱、成形轮箱、减速机、上下送料辊、前后导板、上咬合 轮和顶起油缸，所述成形轮箱和上下送料辊安装在机头箱的左右墙板之间， 上下送料辊置于成形轮箱前方，减速机安装于上下送料辊旁侧，与上下送 料辊的上辊相连，前后导板安装于机头箱前侧，上咬合轮安装在前后导板 前端，顶起油缸安装在机头箱底部，顶起油缸的活塞杆与上下送料辊的下 辊相接触；所述成形轮箱包括箱体、导向辊和成形辊，所述导向辊和成形 辊均安装在箱体的左右墙板之间，成形辊设置于导向辊前方。本技术的有益效果是由于机头箱总成内设置有导向辊，可以对 进入成形辊的带钢进行导向，从而避免了带钢在送料过程中产生左右偏离 现象，因此能实现顺畅送料。附图说明图1为本技术螺旋风管成型机主机的机头箱总成总体结构示意图。图2为本技术的成形轮箱结构示意图。 图中机头箱l、成形轮箱2、减速机3、上下送料辊4、前后导板5、上咬 合轮6、顶起油缸7、带钢8;箱体2.1、导向辊2.2、成形辊2.3; 公扣8.1、母扣8.2。具体实施方式参见图l，本技术螺旋风管成型机主机的机头箱总成，主要由机头箱1、成形轮箱2、减速机3、上下送料辊4、前后导板5、上咬合轮6 和顶起油缸7组成。所述成形轮箱2和上下送料辊4安装在机头箱1的左 右墙板之间，上下送料辊4置于成形轮箱2前方，减速机3安装于上下送 料辊4旁侧，与上下送料辊4的上辊相连，前后导板5安装于机头箱1前 侧，上咬合轮6安装在前后导板5前端，顶起油缸7安装在机头箱1底部， 顶起油缸7的活塞杆与上下送料辊4的下辊相接触。参见图2，所述成形轮箱2，主要由箱体2.1、导向辊2.2和成形辊2.3 组成。所述导向辊2.2和成形辊2.3均安装在箱体2.1的左右墙板之间，成 形辊2.3设置于导向辊2.2前方。以下为描述生产的全过程在成型轮箱内成型轮的挤压下把带钢两边压制成公扣和母扣，然后在 机头箱送料辊的推动下，经导板组到达螺旋风管成型机主机成型模具。权利要求1、一种螺旋风管成型机主机的机头箱总成，其特征在于所述机头箱总成包括机头箱(1)、成形轮箱(2)、减速机(3)、上下送料辊(4)、前后导板(5)、上咬合轮(6)和顶起油缸(7)，所述成形轮箱(2)和上下送料辊(4)安装在机头箱(1)的左右墙板之间，上下送料辊(4)置于成形轮箱(2)前方，减速机(3)安装于上下送料辊(4)旁侧，与上下送料辊(4)的上辊相连，前后导板(5)安装于机头箱(1)前侧，上咬合轮(6)安装在前后导板(5)前端，顶起油缸(7)安装在机头箱(1)底部，顶起油缸(7)的活塞杆与上下送料辊(4)的下辊相接触；所述成形轮箱(2)包括箱体(2.1)、导向辊(2.2)和成形辊(2.3)，所述导向辊(2.2)和成形辊(2.3)均安装在箱体(2.1)的左右墙板之间，成形辊(2.3)设置于导向辊(2.2)前方。专利摘要本技术涉及一种螺旋风管成型机主机的机头箱总成，用于以带钢状卷料为基材，沿螺旋渐开线轨迹卷成螺旋风管状。它包括机头箱(1)、成形轮箱(2)、减速机(3)、上下送料辊(4)、前后导板(5)、上咬合轮(6)和顶起油缸(7)，上下送料辊(4)置于成形轮箱(2)前方，减速机(3)安装于上下送料辊(4)旁侧，与上下送料辊(4)的上辊相连，前后导板(5)安装于机头箱(1)前侧，上咬合轮(6)安装在前后导板(5)前端，顶起油缸(7)安装在机头箱(1)底部，顶起油缸(7)的活塞杆与上下送料辊(4)的下辊相接触；所述成形轮箱(2)包括箱体(2.1)、导向辊(2.2)和成形辊(2.3)，所述导向辊(2.2)和成形辊(2.3)均安装在箱体(2.1)的左右墙板之间，成形辊(2.3)设置于导向辊(2.2)前方。本技术能实现顺畅送料。文档编号B21C37/12GK201399498SQ200920040529公开日2010年2月10日 申请日期2009年4月29日 优先权日2009年4月29日专利技术者陶国荣 申请人:江阴三本科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种螺旋风管成型机主机的机头箱总成，其特征在于：所述机头箱总成包括机头箱（１）、成形轮箱（２）、减速机（３）、上下送料辊（４）、前后导板（５）、上咬合轮（６）和顶起油缸（７），所述成形轮箱（２）和上下送料辊（４）安装在机头箱（１）的左右墙板之间，上下送料辊（４）置于成形轮箱（２）前方，减速机（３）安装于上下送料辊（４）旁侧，与上下送料辊（４）的上辊相连，前后导板（５）安装于机头箱（１）前侧，上咬合轮（６）安装在前后导板（５）前端，顶起油缸（７）安装在机头箱（１）底部，顶起油缸（７）的活塞杆与上下送料辊（４）的下辊相接触；所述成形轮箱（２）包括箱体（２．１）、导向辊（２．２）和成形辊（２．３），所述导向辊（２．２）和成形辊（２．３）均安装在箱体（２．１）的左右墙板之间，成形辊（２．３）设置于导向辊（２．２）前方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陶国荣，
申请(专利权)人：江阴三本科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[]
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