动力工具制造技术

一种动力工具，包括机壳，设置在机壳内的电机，由电机驱动的主轴，以及连接在主轴上的偏心传动机构，所述的偏心传动机构包括连接在主轴上的偏心件，连接在偏心件上的拨叉，所述的拨叉通过主轴上的偏心件的转动进行往复运动，所述拨叉的另一端枢轴连接有驱动轴，所述驱动轴通过拨叉运动从而驱动工具头摆动运动，所述的偏心件包括外圈、内圈以及设置在外圈和内圈之间的滚动件，所述偏心件的内圈的内孔相对于偏心件偏心设置。本实用新型专利技术的动力工具避免了进行偏心轴的加工，使偏心机构的加工容易，降低了偏心机构的制造成本，增加了传动的可靠性。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种动力工具，尤其是一种具有偏心传动机构的动力工具。
技术介绍
传统的具有偏心传动机构的动力工具具有机壳，设置在机壳内的电机， 由电机驱动的主轴，通过设置在主轴上的偏心机构而将主轴的转动运动转换 成驱动轴的转动从而驱动工具头摆动运动。美国专利USRE369 09公开了 一种电动工具的驱动结构，包括机壳，设置 在机壳内的电机，由电机驱动的主轴，主轴具有一旋转轴线和偏移旋转轴线 设置的偏心部， 一拨叉由主轴驱动并操纵连接在工作单元上，拨叉的一端枢 轴连接在驱动轴上，另一端形成有一对分支的叉子形状并卡在主轴上的偏心 部上，驱动轴与主轴旋转轴线大体上垂直，偏心部与拨叉有两个接触部分， 至少一个接触部分有曲面，主轴围绕旋转轴线的转动转换成拨叉沿驱动轴的 枢轴运动/人而^f吏得驱动轴运动并驱动工具头工作。上述具有偏心传动机构的动力工具虽然可以实现动力工具的偏心传动， 但是由于其电机驱动的主轴为偏心轴，偏心轴加工困难，而且加工精度不高，导致偏心传动机构制造成本高，在传动过程中容易产生轴承散架，给操作者 带来了不便。为此，现有技术实有必要进一步改进。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种不需要加工偏心 轴且传动可靠的具有偏心传动机构的动力工具。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是 一种动力工具，包括 机壳，设置在冲几壳内的电机，由电机驱动的主轴，以及连接在主轴上的偏心 传动机构，所述的偏心传动机构包括连接在主轴上的偏心件，连接在偏心件 上的拨叉，所述的拨叉通过主轴上的偏心件的转动进行往复运动，所述拨叉 的另 一端枢轴连接有驱动轴，所述驱动轴通过拨叉运动从而驱动工具头摆动 运动，所述的偏心件包括外圈、内圏以及设置在外圏和内圈之间的滚动件，所迷偏心件的内圈的内孔相对于偏心件偏心设置。本技术的有益效果是本技术的动力工具通过在主轴上安装偏心件避免了进行偏心轴的加工，使偏心机构的加工容易，降低了偏心机构的 制造成本，增加了传动的可靠性。以下结合附图及本技术的优选实施例作进 一 步详细说明。 附图说明图1是本技术动力工具传动机构部分的剖视图。图2是图1中沿A-A线的剖视图。图3为本技术动力工具中的偏心件的主视图。图4a为本技术动力工具中的主轴未转动时偏心机构的部分示意图。 图4b是图4a中沿B-B线的剖视图。图5a为本技术动力工具中的主轴顺时针旋转90°时偏心机构的部 分示意图。图5b是图5a中沿C-C线的剖视图。图6a为本技术动力工具中的主轴顺时针旋转180°时偏心机构的部 分示意图。图6b是图6a中沿D-D线的剖视图。图7a为本技术动力工具中的主轴顺时针旋转27 0°时偏心机构的部 分示意图。图7b是图7a中沿E-E线的剖视图。 其中，相关元件对应编号如下1.机壳2.电机3.主轴4.偏心件5.拨叉6.马区丰由7.工作头41 外圏42.内圏4 3.滚动件51a.分支51b.分支52.通孔421.外轮廓42 2.内孔具体实施方式参照图1,本技术揭示了一种动力工具，尤其是一种具有偏心传动机构的动力工具。动力工具包括片几壳1,位于机壳1内的电片几2，由电机2 驱动的主轴3,连接在主轴3上的偏心件4,与偏心件4连接的拨叉5以及与 拨叉5枢轴连接的驱动轴6，驱动轴6上可拆卸的安装有工作头7。拨叉5的一端设有连接驱动轴6的通孔52，另 一端形成一对分支51a、 51b使得偏 心件4刚好卡在 一 对分支51 a 、 51 b之间。参照图2,主轴3具有旋转轴线X，驱动轴6具有旋转轴线Y，驱动轴6 的旋转轴线Y垂直于主轴3的旋转轴线X，偏心件4的内圏42与主轴3的前 端紧密配合并随着主轴3的转动而进行同步转动。拨叉5的一端与偏心件4 的外圈41活动触接，另 一 端与驱动轴6紧密配合。参照图3，偏心件4包括外圏41、内圏42以及设置在外圏41和内圈42 之间的滚动件4 3。其中外圈41为普通的圆环形状，外圈41的圆心为01，偏 心件4的中心即为外圈41的圆心01,内圏42的外4仑廓421的中心与外圏41 同心也为Ol,内圏42的内孔422的圆心为02，圆心为01和圆心为02之间 的距离为L,即内圏42的内孑L 422相对于偏心件4偏心设置，外轮廓421的 形状相对于内孔422的圆心02为凸轮状。滚动件43可以是滚珠、滚柱或者 滚针等。本技术动力工具的传动原理是由位于机壳1内的电机2驱动主轴3 围绕轴线Y旋转，紧配连接在主轴3上的偏心件4随着主轴3旋转，与该偏 心件4连接的拨叉5受到偏心件4的外圏41径向凸轮运动的带动而围绕垂直 于拨叉5的驱动轴6产生旋转往复运动，或者称之为旋转往复振荡。经过上 述元件的扭矩传递，最后动力工具的驱动轴6可以产生旋转往复运动。当该 驱动轴6上以可拆卸的方式安装有工作头7后，该工作头7将会产生同样的 旋转往复运动，其运动的轨迹如图1中的箭头所示。下面将详细说明本技术动力工具的偏心传动过程。 参照图4a和图4b,主轴3未开始围绕轴线X旋转，此时，拨叉5相对于轴线X平行。参照图5a和图5b，主轴3顺时针旋转90° ,偏心件4的内 圏42也随着主轴3顺时针旋转90° ，偏心件4的外圏41在内图42外轮廓 421凸轮面的带动下径向偏移，外圏41抵触并径向作用力于拨叉5的其中一 个分支51a使得拨叉5围绕轴线Y旋转，此时，拨叉5相对于轴线X有一定 的夹角oc 。参照图6a和图6b，主轴3继续顺时针旋转至18 0° ，偏心件4的 内圈42也随着主轴3顺时针旋转18 0° ，此时偏心件4的外圈41径向偏移 的方向与拨叉5运动的方向垂直，即偏心件4的外圏41在拨叉5的运动方向 上没有施加作用力于拨叉5的分支51a、 51b,拨叉5相对于轴线X平行。参 照图7a和图7b,主轴3继续顺时针旋转至2 7 0° ,偏心件4的内圈4 2也随着主轴顺时针旋转27 0。，偏心件4的外圏41在内圏42外轮廓凸轮面的带 动下径向偏移，外圏41抵触并径向作用力于拨叉5的其中另 一个分支51b 使得拨叉5围绕轴线Y旋转，此时，拨叉5相对于轴线X有 一 定的夹角a 。 就这样，主轴3不停的转动，偏心件4随着主轴3同步转动，偏心件4的外 圏41径向偏移从而驱动拨叉5在一定角度范围内往复运动，拨叉5同时带动 驱动轴6也在 一 定角度范围内往复运动，安装在驱动轴6上的工作头7也随 着进行旋转往复运动。本技术所提供的动力工具避免了进行偏心轴的加工，使偏心机构的 加工容易，降低了偏心机构的制造成本，增加了传动的可靠性，有利于在产 业上推广应用。权利要求1、一种动力工具，包括机壳(1)，设置在机壳(1)内的电机(2)，由电机(2)驱动的主轴(3)，以及连接在主轴(3)上的偏心传动机构，所述的偏心传动机构包括连接在主轴(3)上的偏心件(4)，连接在偏心件(4)上的拨叉(5)，所述的拨叉(5)通过主轴(3)上的偏心件(4)的转动进行往复运动，所述拨叉(5)的另一端连接有驱动轴(6)，所述的驱动轴(6)通过拨叉(5)运动从而驱动工具头(7)摆动运动，其特征在于所述偏心件(4)包括外圈(41)、内圈(42)以及设置在外圈(41)和内圈(42)之间的滚动件(43本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动力工具，包括机壳（１），设置在机壳（１）内的电机（２），由电机（２）驱动的主轴（３），以及连接在主轴（３）上的偏心传动机构，所述的偏心传动机构包括连接在主轴（３）上的偏心件（４），连接在偏心件（４）上的拨叉（５），所述的拨叉（５）通过主轴（３）上的偏心件（４）的转动进行往复运动，所述拨叉（５）的另一端连接有驱动轴（６），所述的驱动轴（６）通过拨叉（５）运动从而驱动工具头（７）摆动运动，其特征在于：所述偏心件（４）包括外圈（４１）、内圈（４２）以及设置在外圈（４１）和内圈（４２）之间的滚动件（４３），所述偏心件（４）的内圈（４２）的内孔（４２２）相对于偏心件（４）偏心设置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毋宏兵，龙强，
申请(专利权)人：苏州宝时得电动工具有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]