手持式工具制造技术

本发明专利技术涉及一种手持式工具（１），尤其是手持式电动工具，包括一驱动装置（５）、一刀具轴（３）、一第一过载离合器（１４）及一带有一个第一及至少一个第二齿轮单元（７，８）的变速机构（６），其中，这些齿轮单元（７，８）可择一地传递转矩地工作。按本发明专利技术设有至少一个第二过载离合器（１８），该第二过载离合器持续地及仅与所述第一齿轮单元（７）作用连接。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及根据权利要求1的前序部分的手持式工具，尤其手持式电 动工具，优先为钻机、锤钻或充电式起子机。
技术介绍
具有一个尤其构造成电动机的驱动装置的手持式工具已充分地公知。 为了在不同的工件上和/或使用不同的刀具、尤其钻孔刀具工作，已公知了 一种手持式工具，它装备有一个尤其构成两挡圆柱齿轮变速器的变速机构。 为了保护使用者以免手持式工具的高的反作用转矩及为了保护变速机构以 免过负荷，公知了在传动系统中设置一个过载离合器来作为转矩限制装置， 借助它可限制传递到刀具轴上和/或旋转驱动的刀具上的最大转矩。当超过 了最大转矩(分离转矩)时在驱动装置(电动机)与由刀具轴旋转地驱动 的刀具之间的力传递将尽可能快地被中断，由此来保护操作人员、手持式 工具及待加工的工件或产品。这种公知的手持式工具的缺点是总是与传 动装置速比的选择无关地传递相同的最大转矩。当在刀具主轴上设置过载 离合器时，对于不同的传动装置速比在不同的最大转矩之间作出选择是不 可能的。如果过载离合器位于中间轴上，则所传递的转矩可由传动装置速 比确定。与此无关地选择分离转矩是不可能的。除了公知的具有单个不可调节的过载离合器的手持式工具外还公知了 具有可调节的过载离合器的手持式工具，借助该可调节的过载离合器可使 待传递的最大转矩适配于需完成的任务。在此情况下为了改变转矩，将改 变一个作用在过载离合器、尤其形锁合式锁止离合器上的闭合弹簧的弹簧 力。这种手持式工具的缺点一方面在于，该可调节的过载离合器由于其相 对复杂的结构易于受到干扰及另一方面在于，为了操作变速机构及为了选 择分离转矩需操作两个不同的具有分开的转换杆的开关。
技术实现思路
本专利技术的任务在于，给出手持式工具的一种变换的结构形式，其中仅 借助一个开关可在至少两个不同的、最大可传递的转矩之间可靠地选择。作为本专利技术的基础的构思在于，除了第一过载离合器外还设有至少一个第二过载离合器及该第二过载离合器仅配置给第一齿轮单元，以致当第 一齿轮单元接入传动系统中时第二过载离合器为了传递转矩而自动地成为 有效。换句话说第二过载离合器与第一齿轮单元构成一个功能单元，它仅 作为整体地成为有效或无效。由此可以借助单一一个开关、尤其一个旋转 开关转换到第一齿轮单元上，该第一齿轮单元带有与它相协调的、尤其不 可调节的第二过载离合器。有利地，对于在过载离合器之间的转换，不需 要一个单独的开关。如果借助所述单一一个开关由第一齿轮单元转换到第 二齿轮单元，则第二过载离合器自动地无效或由传动系统中移出。在本发 明的范围中，除第一及第二过载离合器外，还可以设有其它的过载离合器 及优选每个过载离合器被配置给一个单独的齿轮。在本专利技术的意义上，对于齿轮单元既可理解为一个单独的、尤其构成 圆柱齿轮的传动齿轮，也可理解为多个彼此无相对转动地联接的齿轮，这 些齿轮被设置成仅可一起转动。在此情况下有利的是， 一个齿轮单元的不 同齿轮具有不同的直径，以致过载离合器可在不同传动比时起作用。有利地，所述至少两个过载离合器具有不同的参数，以致可传递不同 大小的最大转矩。优选地，第一过载离合器的最大待传递的转矩、即分离 转矩大于第二过载离合器的分离转矩。有利的是一种结构，其中，第一齿轮单元的至少两个齿轮具有不同的 直径及第二齿轮单元的至少一个齿轮具有与第一齿轮单元的这些齿轮中的 至少一个齿轮相同的直径。由此可作到用两个齿轮单元来实现相同的传动 装置速比，其中，各个有效的分离转矩则不同。例如一方面可以，在刀具 轴上低转速及同时小的分离转矩时，使用大直径的金刚石钻头。另一方面， 通过齿轮单元的转换，而在有效的齿轮的直径保持相同的情况下可实现带 有高的分离转矩的同样低的转速，由此例如可毫无问题地旋拧长的木螺钉。对于第一过载离合器的设置具有不同的可能性。例如第一过载离合器 持续地及仅与第二齿轮单元形成作用连接。在这种设置中，两个过载离合器仅择一地被使用。当通过所述单一一个开关选择了第一齿轮单元时，第 二过载离合器自动地成为有效，其中，通过转换到第二齿轮单元，使得仅 与第二齿轮单元构成一个功能单元的第一过载离合器为有效。此外可考虑，第一过载离合器被配置给所有的齿轮单元，即该过载离 合器优选这样地布置在传动系统中，以致该过载离合器对转矩的传递始终 有效。必要时也可对该第一过载离合器设置一个跨接装置。在设有作用于 所有齿轮单元的第一过载离合器的实施形式中，非常有利的是，第一过载 离合器构造得比第二过载离合器硬。在此情况下例如第一过载离合器构造 成形锁合式锁止离合器及第二过载离合器构造成摩擦锁合式离合器。如果第一过载离合器被配置给所有的齿轮单元或配置给这些齿轮单元 中的一组，则优选的是仅当第一过载离合器有效时，第二齿轮单元才传 递转矩地工作。如果通过所述单一一个开关转换到第一齿轮单元，则附加 地使与第一齿轮单元形成作用连接的第二过载离合器自动有效，以致总体 上作为最大转矩仅可传递较弱的第二过载离合器的分离转矩。在所述构型 中对第二齿轮单元不单独地配置过载离合器。但也可考虑这样的实施形式，其中，第二过载离合器限制转矩地作用 在所有的齿轮单元上，以及多个齿轮单元各设有自己的过载离合器。出于制造技术及装配技术的原因，有利的是，在不同时间上传递转矩的齿轮单元被设置在一个马达轴上或设置在一个在传动系统中被设在马达 轴与刀具轴之间的一个中间轴上。该中间轴优选由马达轴通过一个圆柱齿轮传动装置来驱动。在最后所述的实施形式中有利的是，第一齿轮单元配 置给该圆柱齿轮传动装置，即第一齿轮单元作用在所有的设置在该中间轴 上的齿轮单元上。为了使不同的齿轮单元起作用-其中至少一个齿轮单元持续地被单 独配置了一个过载离合器，可以考虑..在刀具轴上对每个齿轮单元配置至 少一个从动齿轮单元及至少各配置一个从动齿轮，其中，通过一个轴向上 可移动的键的移动可在不同从动齿轮单元之间作出选择及由此在不同的齿 轮单元之间作出选择。在此情况下，借助该键可在所选择的从动齿轮单元 与刀具轴之间建立无相对转动的连接。未被选择的从动齿轮单元相对刀具 轴可转动及由此不能传递转矩，即处在传动系统以外。在所述构型中，这些齿轮单元与中间轴无相对转动地连接。也可以考虑，将从动齿轮单元无 相对转动地设置在刀具轴上及例如借助一个轴向上可移动的键直接在轴向 上相邻的齿轮单元之间进行选择。根据一个变换的实施形式可以考虑，设有至少一个与刀具轴无相对转 动地连接的、但轴向上相对刀具轴可移动的从动齿轮单元。优选多个不同 大小的从动齿轮作为从动齿轮单元彼此无相对转动地联接。通过这样构成 的从动齿轮单元的轴向移动，可在不同的齿轮单元之间进行选择，其中对 这些齿轮单元中的至少一个固定地配置了一个过载离合器。附图说明由以下借助附图对优选实施例的描述可得到本专利技术的其它优点，特征 及细节；附图表示图la:具有一个两挡变速机构及两个过载离合器的手持式工具的概要视图，图lb:—个用于图la中所示的手持式工具的同时调节传动装置速比与待传递的最大转矩的开关，图2a: —个变换的具有一个变速机构及两个过载离合器的手持式工具，图2b:属于根据图2a的手持式工具的一个操作开关，图3a: —个变换的具有一个变速机构及两个过载离合器的手持式工具，及图3b:用于根本文档来自技高网...

【技术保护点】
手持式工具（１），尤其是手持式电动工具，包括一驱动装置（５）、一刀具轴（３）、一第一过载离合器（１４）及一带有一个第一齿轮单元（７）及至少一个第二齿轮单元（８）的变速机构（６），其中，这些齿轮单元（７，８）可被择一地传递转矩地驱动，其特征在于：设有至少一个第二过载离合器（１８），该第二过载离合器持续地及仅与所述第一齿轮单元（７）作用连接。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：A迪尼科兰托尼奥，
申请(专利权)人：罗伯特博世有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[]