强化传热柴油自动加热节能装置制造方法及图纸

强化传热柴油自动加热节能装置，包括热水供水管，热水供水管通过加压水泵和强化传热柴油换热器相连，热水回水管和强化传热柴油换热器相连，加压水泵的线路端口和控制柜相连，柴油箱通过油循环泵用柴油入口管道和强化传热柴油换热器相连，柴油出口管道的一端和强化传热柴油换热器相连，能有效的利用机车的动力系统冷却水的热量作为热源加热柴油，采用油水高效换热的元件，水侧和油侧都采用强制对流的换热方式，具有加热速度快、换热效率好的优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
强化传热柴油自动加热节能装置，包括热水供水管（１），其特征在于：热水供水管（１）通过加压水泵（３）和强化传热柴油换热器（４）的热水入水端口（４ａ）相连，热水回水管（２）和强化传热柴油换热器（４）的热水出水端口（４ｂ）相连，加压水泵（３）的线路端口和控制柜（５）上的加压水泵（３）线路控制端口（５ａ）相连，柴油箱（６）的柴油出口（６ａ）、柴油箱（７）的柴油出口（７ａ）分别通过油循环泵（８）用柴油入口管道（９）和强化传热柴油换热器（４）的柴油入口（４ｃ）相连，柴油出口管道（１０）的一端和强化传热柴油换热器（４）的柴油出口（４ｄ）相连，另一端分别和柴油箱（６）的柴油入口（６ｂ）、柴油箱（７）的柴油入口（７ｂ）相连，油循环泵（８）的线路端口和控制柜（５）上的油循环泵（８）线路控制端口（５ｄ）相连，温度传感器（１１）的测温端装在加压水泵（３）与强化传热柴油换热器（４）的热水入水端口（４ａ）之间的热水供水管（１）上，其线路端口和控制柜（５）上的温度传感器线路控制端口（５ｂ）相连，温度传感器（１２）的测温端装在靠近强化传热柴油换热器（４）的柴油出口（４ｄ）处的柴油出口管道（１０）上，其线路端口和控制柜（５）上的温度传感器线路控制端口（５ｆ）相连，温度传感器（１３）的测温端装在柴油箱（６）的测温口（６ｃ）处，其线路端口和控制柜（５）上的温度传感器线路控制端口（５ｅ）相连，温度传感器（１４）的测温端装在柴油箱（７）的测温口（７ｃ）处，其线路端口和控制柜（５）上的温度传感器线路控制端口（５ｃ）相连。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜江，顾红芳，王文，孙少忠，李剑，尚国峰，徐亮，陈文强，
申请(专利权)人：西安恒瑞工程流体设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]