一种多功能绿化喷洒车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能绿化喷洒车，包括汽车二类底盘、罐体总成、工作平台、喷药系统、洒水装置、风送喷雾装置，其中，所述罐体总成固定在汽车二类底盘的纵梁前端，工作平台通过Ｕ型螺栓固定在汽车二类底盘纵梁后部，风送喷雾装置通过螺栓紧固在工作平台上，喷药系统设在罐体总成侧下方，洒水装置安装在汽车二类底盘的后部。本实用新型专利技术和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、操作使用方便、功能多用途广等特点，是绿化城市、美化环境、杀毒消菌的必备工具。本实用新型专利技术具有适用范围广，效率高，成本低、结构紧凑、坚固耐用等优点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种多功能绿化喷洒车。
技术介绍
目前，大中型城市常用的专用洒水车只适用于冲洗喷洒大马路街道，而不适应农 村集市街道、厂矿企业的路面喷洒，更不适用于园林树木的喷药浇灌及公共场合的卫生防 疫，其使用范围窄，应用范围受到较大限制。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供了一种植保喷药、路面洒水、植物浇灌、防疫喷雾 集多功能为一体的绿化喷洒车。 本技术是通过以下技术方案实现的 —种多功能绿化喷洒车，包括汽车二类底盘、罐体总成、工作平台、喷药系统、洒水 装置、风送喷雾装置，其中，所述罐体总成固定在汽车二类底盘的纵梁前端，工作平台通过U 型螺栓固定在汽车二类底盘纵梁后部，风送喷雾装置通过螺栓紧固在工作平台上，喷药系 统设在罐体总成侧下方，洒水装置安装在汽车二类底盘的后部。 所述喷药系统包括液泵、液泵支架、皮带、取力器、泵出水管路、巻管器、巻管器固 定座、手持喷枪、泵进水管路，其中，液泵支架将液泵固定在汽车二类底盘纵梁中部，取力器 通过皮带与液泵连接，泵进水管路与液泵连通，泵进水管路末端设有浇灌口 ；巻管器固定座 将巻管器固定于罐体总成的前端上部；泵出水管路一端连接在液泵上，另一端通过三通分 别与巻管器和洒水装置连接，手持喷枪连接在巻管器上。驱动液泵旋转的动力来源于汽车 本身的发动机，通过取力器与变速箱啮合，由皮带传递动力至液泵。 所述喷洒所用巻管器装置共两组，使用支架通过螺栓固定于罐体上部前端两侧， 巻管器的出水接头与巻在其装置的软管连接，软管另一端通过接头连接手持喷枪。 所述罐体总成底部设有沉淀槽出水接头，沉淀槽出水接头通过三通一端与泵进水 管路连接，另 一端通过三通球阀与浇灌口及风送喷雾装置相连。 所述洒水装置包括洒水器、洒水管路，其中，洒水管路安装在汽车二类底盘后部， 洒水器安装在洒水管路的两侧，洒水管路一端通过三通与泵出水管路连接，另外两端连接 洒水器。 所述风送喷雾装置包括车载式风送喷雾机、喷雾水管，其中，喷雾水管一端通过三 通球阀与罐体总成连接，另一端与车载式风送喷雾机连接。 所述车载式风送喷雾机为外购的车载式风送喷雾机，通过螺栓固定在罐体后部的 操作平台上。车载式风送喷雾机自身配带有柴油发电机组，使用时通过罐体底部沉淀槽的 出水接头与风送装置的进药管路连接，由发动机带动电机旋转，通过转动风机叶片完成远 射程喷雾。 所述浇灌口位于罐体总成下部，浇灌口处设有三通球阀，当植物浇灌时将阀门手3柄转动内孔与浇灌口相通。 所述洒水器通过管路连接在底盘的后部，洒水器为缝隙式，后部左右各安装一组， 用阀门连接管路及洒水器。 本技术多功能绿化喷洒车其加工制作简单方便，汽车底盘可选用各种汽车的 底盘，罐体可用钢板焊接制成，巻管器上的盘管可选用耐高压的橡胶管。取力器、车载式风 送装置、药泵均为市场销售产品。 本技术和现有技术相比，具有设计合理、结构简单、操作使用方便、功能多用 途广等特点，是绿化城市、美化环境、杀毒消菌的必备工具。本技术具有适用范围广，效 率高，成本低、结构紧凑、坚固耐用等优点。附图说明图1为本技术的结构示意图； 图2为喷药系统的结构示意图； 图3为洒水装置的结构示意图； 图4为喷雾装置水路连接示意图。其中1、汽车二类底盘；2、罐体总成；3、风送喷雾装置；4、喷药系统；5、工作平台；6、 洒水装置；7、液泵；8、液泵支架；9、皮带；10、取力器；11、沉淀槽出水接头；12、泵出水管 路；13、巻管器；14、巻管器固定座；15、手持喷枪；16、浇灌口 ；17、洒水器；18、球阀；20、三 通；22、三通球阀；23、喷雾水管；24、泵进水管路(罐出水管)；25、洒水管路。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步说明。 —种多功能绿化喷洒车，包括汽车二类底盘1、罐体总成2、工作平台5、喷药系统 4、洒水装置6、风送喷雾装置3，如图1所示，其中罐体总成2固定在汽车二类底盘1的纵梁 前端，工作平台5通过U型螺栓固定在汽车二类底盘1纵梁后部，风送喷雾装置3通过螺栓 紧固在工作平台5上，喷药系统4设在罐体总成2侧下方，洒水装置6安装在汽车二类底盘 1的后部。 所述喷药系统4包括液泵7、液泵支架8、皮带9、取力器10、泵出水管路12、巻管器 13、巻管器固定座14、手持喷枪15、泵进水管路24 (也可称罐出水管)，如图2所示，其中，液 泵支架8将液泵7固定在汽车二类底盘1纵梁中部，取力器10通过皮带9与液泵7连接， 泵进水管路24与液泵7连通，泵进水管路24末端设有浇灌口 16 ;巻管器固定座14将巻管 器13固定于罐体总成2的前端上部；泵出水管路12 —端连接在液泵7上，另一端通过三通 20分别与巻管器13和洒水装置6连接，手持喷枪15连接在巻管器13上。驱动液泵7旋转 的动力来源于汽车本身的发动机，通过取力器10与变速箱啮合，由皮带9传递动力至液泵7。 所述喷洒所用巻管器13共两组，使用支架通过螺栓固定于罐体总成2上部前端 两侧，巻管器13的出水接头与巻在其装置的软管连接，软管另一端通过接头连接手持喷枪 15。 所述罐体总成2底部设有沉淀槽出水接头ll，沉淀槽出水接头11通过三通20 —端与泵进水管路24连接，另一端通过三通球阀22与浇灌口 16及风送喷雾装置3相连，如 图2、图4所示。 所述洒水装置6包括洒水器17、洒水管路25，如图3所示，其中，洒水管路25安装 在汽车二类底盘1后部，洒水器14安装在洒水管路25的两侧，洒水管路25 —端通过三通 20与泵出水管路12连接。 所述风送喷雾装置3包括车载式风送喷雾机、喷雾水管23，其中，喷雾水管23 —端通过三通球阀22与罐体总成2连接，另一端与车载式风送喷雾机连接。 所述车载式风送喷雾机为外购的车载式风送喷雾机，通过螺栓固定在罐体后部的操作平台上。车载式风送喷雾机自身配带有柴油发电机组，使用时通过罐体底部沉淀槽的出水接头与风送装置的进药管路连接，由发动机带动电机旋转，通过转动风机叶片完成远射程喷雾。 所述浇灌口 16位于罐体总成2底部，浇灌口 16处设有三通球阀22，当植物浇灌时 将阀门手柄转动内孔与浇灌口 16相通。 所述洒水器17通过管路连接在底盘的后部，洒水器17为缝隙式，后部左右各安装 一组，用阀门连接管路及洒水器17。使用 需要给植物喷药时液泵7工作，由汽车二类底盘1变速箱与取力器10啮合旋转， 通过皮带9带动液泵7，液体由沉淀槽出水接头11流入液泵7，液体由泵出水管路12流出， 通过三通20处球阀18控制液体流向巻管器13，使用手持喷枪15达到植保喷药的目的。 需要给路面洒水时液泵7工作，由汽车二类底盘1变速箱与取力器10啮合旋转， 通过皮带9带动液泵7，液体由沉淀槽出水接头11流入液泵7，液泵7工作时，液体由泵出 水管路12流出，通过三通20处球阀18控制液体流向洒水管路25，进而进入洒水器17，达 到路面洒水的目的。 需要进行植物浇灌时液泵7不工作，打开浇灌口 16处三通球阀22，液体即可流 出。 需要防疫喷雾时打开三通球阀22，利用车载式风送喷雾机自身配带的柴油发电 机组将液体从罐体总成2中流入喷雾水管23中，发动机带动电机旋转风机叶片，产生风力 将流出液体雾化后喷出，实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能绿化喷洒车，包括汽车二类底盘（１）、罐体总成（２）、工作平台（５）、喷药系统（４）、洒水装置（６）、风送喷雾装置（３），其特征在于：所述罐体总成（２）固定在汽车二类底盘（１）的纵梁前端，工作平台（５）通过Ｕ型螺栓固定在汽车二类底盘（１）纵梁后部，风送喷雾装置（３）通过螺栓紧固在工作平台（５）上，喷药系统（４）设在罐体总成（２）侧下方，洒水装置（６）安装在汽车二类底盘（１）的后部。

【技术特征摘要】
一种多功能绿化喷洒车，包括汽车二类底盘(1)、罐体总成(2)、工作平台(5)、喷药系统(4)、洒水装置(6)、风送喷雾装置(3)，其特征在于所述罐体总成(2)固定在汽车二类底盘(1)的纵梁前端，工作平台(5)通过U型螺栓固定在汽车二类底盘(1)纵梁后部，风送喷雾装置(3)通过螺栓紧固在工作平台(5)上，喷药系统(4)设在罐体总成(2)侧下方，洒水装置(6)安装在汽车二类底盘(1)的后部。2. 根据权利要求1所述的一种多功能绿化喷洒车，其特征在于所述喷药系统包括液 泵(7)、液泵支架(8)、皮带(9)、取力器(10)、泵出水管路(12)、巻管器(13)、巻管器固定座 (14)、手持喷枪(15)、泵进水管路(24)，其中，液泵支架(8)将液泵(7)固定在汽车二类底 盘(1)纵梁中部，取力器(10)通过皮带(9)与液泵(7)连接，泵进水管路(24)与液泵(7) 连通，泵进水管路(24)末端设有浇灌口 (16);巻管器固定座(14)将巻管器(13)固定于罐 体总成(2)的前端上部；泵出水管路(12) —端连接在液泵(7)上，另一端通过三通(20)分 别与巻...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘玲，黄为礼，马淑平，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]