车床用多孔夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车床用夹具的技术领域，具体地说是一种用于车床上加工多孔工件的夹具，包括连接盘（１）、回转盘（２）和连接轴（３），连接盘（１）后侧与车床主轴的盘根（４）连接，其前侧与回转盘（２）连接，连接盘（１）的轴心与盘根（４）轴心相一致，回转盘（２）中心设置有中心孔，所述的连接盘（１）上分布设置有槽（５），所述的连接轴（３）一端装在槽（５）内，另一端装在回转盘（２）的中心孔内。回转盘（２）通过连接轴（３）与连接盘（１）为可调节式连接。连接盘（１）上的槽（５）为自轴心沿径向呈放射状分布。本实用新型专利技术加工两孔或三孔时只需进行一次装夹便可成型，具有结构合理，操作简便，可减少装夹次数，降低装夹误差，提高工作效率等特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车床用夹具的
，具体地说是一种用于车床上加工多孔工件的夹具。
技术介绍
在切削加工中利用车床上进行孔加工是一种常用的工序，因车床的转速比较高，加工出的内孔比钻床和镗床加工的精度高，特别是车阶台孔，不仅精度高、效率高，而且表面光洁度好，比较适合精加工。但目前使用的夹具由于设计上存在的不足，如果被加工工件有多个孔时，每加工一个孔都要重新装夹，重新定位和对刀，工件要进行多次装夹，不仅增加了工件的装夹时间和对刀时间，还容易造成工件装夹误差，影响了加工精度，降低了工作效率。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术提供了 一种可减少装夹次数，降低装夹误差，提高工作效率，加工两孔或三孔时只需进行一次装夹便可成型的车床用多孔夹具。本技术采用的技术方案是一种车床用多孔夹具，包括连接盘、回转盘和连接轴，所述的连接盘后侧与车床主轴的盘根连接，连接盘的前侧与回转盘连接，连接盘的轴心与盘根轴心相一致，所述的回转盘中心设置有中心孔，所述连接盘上分布设置有槽，所述的连接轴一端安装在槽内，另一端安装在回转盘的中心孔内，回转盘通过连接轴与连接盘为可调节式连接。 所述的连接盘上的槽为自轴心沿径向呈放射本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床用多孔夹具，其特征是：包括连接盘（１）、回转盘（２）和连接轴（３），所述的连接盘（１）后侧与车床主轴的盘根（４）连接，连接盘（１）的前侧与回转盘（２）连接，连接盘（１）的轴心与盘根（４）轴心相一致，所述的回转盘（２）中心设置有中心孔，所述的连接盘（１）上分布设置有槽（５），所述的连接轴（３）一端安装在槽（５）内，另一端安装在回转盘（２）的中心孔内，回转盘（２）通过连接轴（３）与连接盘（１）为可调节式连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周长华，孙庆，张义建，张义国，魏庆英，
申请(专利权)人：泰安市金港机械制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]