车床用多孔夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车床用夹具的技术领域，具体地说是一种用于车床上加工多孔工件的夹具，包括连接盘（１）、回转盘（２）和连接轴（３），连接盘（１）后侧与车床主轴的盘根（４）连接，其前侧与回转盘（２）连接，连接盘（１）的轴心与盘根（４）轴心相一致，回转盘（２）中心设置有中心孔，所述的连接盘（１）上分布设置有槽（５），所述的连接轴（３）一端装在槽（５）内，另一端装在回转盘（２）的中心孔内。回转盘（２）通过连接轴（３）与连接盘（１）为可调节式连接。连接盘（１）上的槽（５）为自轴心沿径向呈放射状分布。本实用新型专利技术加工两孔或三孔时只需进行一次装夹便可成型，具有结构合理，操作简便，可减少装夹次数，降低装夹误差，提高工作效率等特点。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车床用夹具的
，具体地说是一种用于车床上加工多孔工件的夹具。
技术介绍
在切削加工中利用车床上进行孔加工是一种常用的工序，因车床的转速比较高，加工出的内孔比钻床和镗床加工的精度高，特别是车阶台孔，不仅精度高、效率高，而且表面光洁度好，比较适合精加工。但目前使用的夹具由于设计上存在的不足，如果被加工工件有多个孔时，每加工一个孔都要重新装夹，重新定位和对刀，工件要进行多次装夹，不仅增加了工件的装夹时间和对刀时间，还容易造成工件装夹误差，影响了加工精度，降低了工作效率。
技术实现思路
为了克服上述缺陷，本技术提供了 一种可减少装夹次数，降低装夹误差，提高工作效率，加工两孔或三孔时只需进行一次装夹便可成型的车床用多孔夹具。本技术采用的技术方案是一种车床用多孔夹具，包括连接盘、回转盘和连接轴，所述的连接盘后侧与车床主轴的盘根连接，连接盘的前侧与回转盘连接，连接盘的轴心与盘根轴心相一致，所述的回转盘中心设置有中心孔，所述连接盘上分布设置有槽，所述的连接轴一端安装在槽内，另一端安装在回转盘的中心孔内，回转盘通过连接轴与连接盘为可调节式连接。 所述的连接盘上的槽为自轴心沿径向呈放射状分布。 所述的回转盘通过螺栓与连接盘固定。 本技术在连接盘与回转盘之间设置有连接轴，回转盘可沿连接轴旋转，将工件装夹在回转盘上对第一个孔进行加工。然后转动回转盘，使下一个要加工的孔移动至连接盘的中心位置进行加工，无需将工件重复装夹两次，减少装夹误差，减少装夹的次数和时间，提高了工作效率。附图说明图1为本技术的结构示意图 图2为图1的剖视图具体实施方式现结合附图对本技术作进一步描述，图1为本技术的结构示意图，主要包括连接盘1、回转盘2和连接轴3。所述的连接盘1后侧与车床主轴的盘根4连接，连接盘1的轴心与盘根4轴心相一致，即与车床主轴相一致。连接盘1的前侧与回转盘2连接，所述的回转盘2中心设置有中心孔，所述连接盘1上分布设置有槽5，所述的连接轴3 —端安装在槽5内，另一端安装在回转盘2的中心孔内，即回转盘2与连接盘1为偏心设置。回转盘2可通过调节连接轴3在槽5内的位置，来调节与连接盘1的位置连接。本实施例中连接盘1上的槽5为自轴心沿径向呈放射状分布设置，该种槽5的分布结构可实现回转盘2的轴心与连接盘1轴心的轴心距在合理范围内可任意调节。按加工要求调节好回转轴与连接轴3的轴心距后，用螺栓将回转盘2固定在连接盘1上。在回转盘2上还可以设置有用于安装传统夹具的槽孔，或者将传统夹具焊接于回转盘2上。 现以加工两孔工件为实施例，对本技术的使用作详细说明，先将连接盘1与车床主轴的盘根4进行连接，假设被加工工件的两孔的孔心距为70mm，将两孔心之间的中心位置对应于回转盘2的中心，也就是说回转盘2的中心距被加工工件的两个孔心分别各为35mm。此时利用传统夹具将工件装夹在回转盘2上。然后将回转盘2中心孔内的连接轴3安装于连接盘1的槽5内，因连接轴3可以在槽5内移动，使回转盘2与连接盘1的位置可以调节，通过调节连接轴3在槽5内的位置，使被加工工件的其中一个孔的孔心为与连接盘1的轴心相对应为一致，然后利用螺栓将回转盘2与连接盘1加以固定，工件的装夹工作便完成了，启动车床，车床主轴通过盘根4带动连接盘1旋转，对第一个孔进行加工。当加工完第一个孔后，松开回转盘2与连接盘1的螺栓，将回转盘2沿连接轴3旋转180度，因回转盘2的中心距两个孔的距离是相同的，未被加工的孔便移动至连接盘1的中心位置，即未被加工的孔心与连接盘1的轴心相一致。然后再拧紧螺栓使回转盘2与连接盘1固定，这样便可对第二个孔进行加工了 ，而无需将工件重复装夹两次，减少装夹误差，减少装夹的次数和时间，提高了工作效率。 本技术还可以用以装夹加工三孔的工件，其使用方法与上述例子一样，只是在计算孔心距的方法上有所不同，属于钳工的范畴，如若加工三孔的工件，三个孔的孔心为三点，三点成一圆，将该圆的圆心对应于回转盘2的中心相一致，也就是与连接轴3的轴心相一致，然后利用传统的夹具将工件装夹与回转盘2上即可，当加工完第一个孔后，旋转回转盘2—定的角度，该角度是由三孔心相对于圆心的角度来决定的，然后可依次加工第二个孔和第三个孔，同样无需重复拆卸和装夹工件便可实现对三个孔的一次成型。 由于可见，本技术加工两孔或三孔时只需进行一次装夹便可成型，具有结构合理，操作简便，可减少装夹次数，降低装夹误差，提高工作效率等特点。权利要求一种车床用多孔夹具，其特征是包括连接盘(1)、回转盘(2)和连接轴(3)，所述的连接盘(1)后侧与车床主轴的盘根(4)连接，连接盘(1)的前侧与回转盘(2)连接，连接盘(1)的轴心与盘根(4)轴心相一致，所述的回转盘(2)中心设置有中心孔，所述的连接盘(1)上分布设置有槽(5)，所述的连接轴(3)一端安装在槽(5)内，另一端安装在回转盘(2)的中心孔内，回转盘(2)通过连接轴(3)与连接盘(1)为可调节式连接。2. 根据权利要求l所述的车床用多孔夹具，其特征是所述的连接盘(1)上的槽(5)为自轴心沿径向呈放射状分布。3. 根据权利要求1所述的车床用多孔夹具，其特征是所述的回转盘(2)通过螺栓与连接盘(1)固定。专利摘要本技术涉及一种车床用夹具的
，具体地说是一种用于车床上加工多孔工件的夹具，包括连接盘(1)、回转盘(2)和连接轴(3)，连接盘(1)后侧与车床主轴的盘根(4)连接，其前侧与回转盘(2)连接，连接盘(1)的轴心与盘根(4)轴心相一致，回转盘(2)中心设置有中心孔，所述的连接盘(1)上分布设置有槽(5)，所述的连接轴(3)一端装在槽(5)内，另一端装在回转盘(2)的中心孔内。回转盘(2)通过连接轴(3)与连接盘(1)为可调节式连接。连接盘(1)上的槽(5)为自轴心沿径向呈放射状分布。本技术加工两孔或三孔时只需进行一次装夹便可成型，具有结构合理，操作简便，可减少装夹次数，降低装夹误差，提高工作效率等特点。文档编号B23Q3/12GK201442184SQ200920027430公开日2010年4月28日 申请日期2009年6月11日 优先权日2009年6月11日专利技术者周长华, 孙庆, 张义国, 张义建, 魏庆英 申请人:泰安市金港机械制造有限责任公本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床用多孔夹具，其特征是：包括连接盘（１）、回转盘（２）和连接轴（３），所述的连接盘（１）后侧与车床主轴的盘根（４）连接，连接盘（１）的前侧与回转盘（２）连接，连接盘（１）的轴心与盘根（４）轴心相一致，所述的回转盘（２）中心设置有中心孔，所述的连接盘（１）上分布设置有槽（５），所述的连接轴（３）一端安装在槽（５）内，另一端安装在回转盘（２）的中心孔内，回转盘（２）通过连接轴（３）与连接盘（１）为可调节式连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周长华，孙庆，张义建，张义国，魏庆英，
申请(专利权)人：泰安市金港机械制造有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]