一种利用卧式车床镗孔的工装制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种利用卧式车床镗孔的工装，包括：镗杆、镗刀，V形支撑装置和锁紧装置，所述镗杆的一端设有与所述卡盘相对应的镗杆方头，镗杆的另一端的中心设有与所述尾座顶尖相对应的中心孔，在所述镗杆上设有镗刀；V形支撑装置包括底板，底板上平行地设置两个滑块组，每个滑块组包括两个相对设置的滑块，所述滑块相对底板滑动连接，且在每个滑块组中的两个滑块之间形成V形支撑口；所述锁紧装置包括工件压紧板，所述工件压紧板的两端通过锁紧螺杆与所述底板相连。本实用新型专利技术实施例提供的一种利用卧式车床镗孔的工装通过V形支撑装置定位，安装方便，定位迅速；且镗杆安装在卡盘与尾座之间，刚性好，跳动小，镗孔精度高。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械加工
，特别是涉及一种利用卧式车床镗孔的工装。
技术介绍
镗孔是对锻出，铸出或钻出孔的进一步加工，镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗糙度，还可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜，因此，镗孔在机械加工中起着重要的作用。为了减少镗床的购置成本，镗孔可以利用车床来实现，以图1所示的卧式车床为例，其主要包括床身101、床头箱102、尾座103和车床拖把104，床头箱102和尾座103分别设置在床身101的两端，床头箱102上设有用于夹持工件的卡盘105，尾座103上设有用于抵顶工件的尾座顶尖106，尾座103可沿床头箱102和尾座103之间的轴线运动，车床拖把104设置在床头箱102和尾座103之间，可在床头箱102和尾座103之间运动。现有技术中，利用卧式车床镗孔时，通常将尾座顶尖106换为镗刀，将工件夹持在卡盘105上旋转，通过推动尾座103实现镗刀的进给运动，进而完成镗孔。但是采用现有的镗孔方式加工长内孔难度较大。其原因在于:若要通过加长刀杆的方式加工长内孔，则刀杆变长必然导致刀杆的刚性差，在加工过程中，刀杆震动较大，导致加工精度达不到要求，表面粗糙度较差;若要采用分段加工的方式，先将工件的一端装夹在卡盘上加工长内孔的一端，然后调转方向装夹再加工长内孔的另一端，则必然导致工件的中部对接处存在接痕，使得加工质量不高，另外，在分段加工的方式中，需要装夹两次工件，装夹调试耗时长，加工效率较低。
技术实现思路
本技术实施例中提供了一种利用卧式车床镗孔的工装，以解决现有技术中用车床加工长通孔质量较差、生产效率较低的问题。为了解决上述技术问题，本技术实施例公开了如下技术方案:—种利用卧式车床镗孔的工装，包括:用于夹持在卡盘和尾座顶尖之间的镗杆，所述镗杆的一端设有与所述卡盘相对应的镗杆方头，所述镗杆的另一端的中心设有与所述尾座顶尖相对应的中心孔，在所述镗杆上、沿垂直于所述镗杆的轴线方向设有镗刀；用于设置在车床拖把上、支撑工件的V形支撑装置，所述V形支撑装置包括底板，所述底板上平行地设置两个滑块组，每个滑块组包括两个相对设置的滑块，所述滑块相对底板滑动连接，且在每个滑块组中的两个滑块之间形成V形支撑口 ；用于在所述V形支撑装置上锁紧工件的锁紧装置，所述锁紧装置包括工件压紧板，所述工件压紧板的两端通过锁紧螺杆与所述底板相连，所述锁紧螺杆穿过所述工件压紧板，通过锁紧螺帽固定。优选地，所述镗杆方头的端部中心设有与所述卡盘内的卡盘顶尖相对应的中心孔。优选地，所述滑块为直角三角形滑块，所述直角三角形滑块的一直角边与所述底板滑动连接，且所述滑块组中的两个直角三角形滑块的斜边相对设置，形成V形支撑口。优选地，所述直角三角形滑块通过滑块压块设置在所述底板上，所述滑块压块设有T形槽，所述直角三角形滑块与所述底板相连的直角边设有与所述T形槽相对应的T形凸起，所述T形凸起嵌设在所述T形槽中。优选地，所述滑块的外侧面还设有用于调节所述滑块位置的调节丝杆，所述调节丝杆的一端通过螺纹与所述滑块的外侧面相连，另一端通过调节丝杆固定块固定在所述底板上。优选地，所述调节丝杆固定块通过固定块螺栓固定在所述底板上。优选地，所述工件压紧板朝向所述底板的一面设有用于固定工件的V形槽。优选地，所述底板上还设有锁紧螺杆固定座，所述锁紧螺杆通过一旋转销与所述锁紧螺杆固定座连接。优选地，所述镗杆上开有镗杆方孔，所述镗刀安装在所述镗杆方孔内。由以上技术方案可见，本技术实施例提供的一种利用卧式车床镗孔的工装通过V形支撑装置定位，安装方便，定位迅速;且镗杆安装在卡盘与尾座之间，刚性强，跳动小，镗孔精度高。【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为一种卧式车床的结构不意图；图2为本技术实施例提供的工装应用在卧式车床中的结构示意图；图3为本技术实施例提供的镗杆结构示意图；图4为本技术实施例提供的V形支撑装置和锁紧装置的结构示意图；图5为本技术实施例提供的V形支撑装置和锁紧装置的局部剖视图；图1-图5中的符号表示为:101-床身，102-床头箱，103-尾座，104-车床拖把，105-卡盘，106-尾座顶尖，2-镗杆，21-镗杆方头，22-镗杆方孔，3-镗刀，4-工件，5-V形支撑装置，51-底板，52-滑块，53-滑块压块，54-压块固定螺栓，55-调节丝杆固定块，56-固定块螺栓，57-调节丝杆，6-锁紧装置，61-锁紧螺杆固定座，62-旋转销，63-锁紧螺帽，64-锁紧螺杆，65-工件压紧板。【具体实施方式】为了使本
的人员更好地理解本技术中的技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。图2为本技术实施例提供的工装应用在卧式车床中的结构示意图，如图2所示，本技术实施例提供的利用卧式车床镗孔的工装包括用于夹持在卡盘105和尾座顶尖106之间的镗杆2，镗杆2的一端设有与卡盘105相对应的镗杆方头21，镗杆方头21与卧式车床的四爪卡盘相对应，可以保持较好的夹持效果，避免镗孔过程中镗杆2打滑转动。但应当指出的是，当卡盘105设置为其它形状，如三爪卡盘时，镗杆方头21的结构应当对应调整，以适应卡盘105的夹持要求。镗杆2的另一端的中心设有与尾座顶尖106相对应的中心孔，使用时，将镗杆方头21夹持在卡盘105上，镗杆2的另一端通过尾座顶尖106抵顶在中心孔内，使得镗杆2夹持在卡盘105和尾座103之间，由于镗杆2的两端都有固定，使得镗杆2的刚性较强，在进行镗孔时跳动小，可以保持很好的加工精度。另外，为了达到更好的安装效果，在镗杆方头21的端部中心还设有与卡盘105内的卡盘顶尖相对应的中心孔，在安装时，先将镗杆2固定在卡盘顶尖和尾座顶尖106之间，再通过卡盘105将镗杆方头21加紧，避免了卡盘105固定时寻找中心位置的步骤，安装迅速，且中心位置准确可靠。图3为本技术实施例提供的镗杆结构示意图，如图3所示，镗杆2的中部设有镗杆方孔22，镗刀3的刀柄嵌入镗杆方孔22内通过螺钉固紧，使得镗刀3沿垂直于镗杆2的轴线方向设置，其中镗刀3的刀刃朝向工件，便于工件4运动时，实现镗刀3的切削动作。本技术实施例提供的工装还包括用于设置在车床拖把104上、支撑工件4的V形支撑装置5，以及用于在V形支撑装置5上锁紧工件4的锁紧装置6，图4为本技术实施例提供的V形支撑装置和锁紧装置的结构示意图，图5为本技术实施例提供的V形支撑装置和锁紧装置的局部剖视图，以下结合图4和图5对本技术实施例提供的V形支撑装置5和锁紧装置6进行详细说明。V形支撑装置5包括底板51，底板51安装在车床拖把104上，可通过车床拖把104带动V形支撑装置5运动。底板51上平行地设置两个滑块组，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用卧式车床镗孔的工装，其特征在于，包括：镗杆(2)、镗刀(3)、V形支撑装置(5)和锁紧装置(6)，其中：所述镗杆(2)用于夹持在卡盘(105)和尾座顶尖(106)之间，所述镗杆(2)的一端设有与所述卡盘(105)相对应的镗杆方头(21)，所述镗杆(2)的另一端的中心设有与所述尾座顶尖(106)相对应的中心孔，在所述镗杆(2)上、沿垂直于所述镗杆(2)的轴线方向设置镗刀(3)；所述V形支撑装置(5)用于设置在车床拖把(104)上、支撑工件(4)，所述V形支撑装置(5)包括底板(51)，所述底板(51)上平行地设置两个滑块组，每个滑块组包括两个相对设置的滑块(52)，所述滑块(52)相对底板(51)滑动连接，且在每个滑块组中的两个滑块(52)之间形成V形支撑口；所述锁紧装置(6)用于在所述V形支撑装置(5)上锁紧工件(4)，所述锁紧装置(6)包括工件压紧板(65)，所述工件压紧板(65)的两端通过锁紧螺杆(64)与所述底板(51)相连，所述锁紧螺杆(64)穿过所述工件压紧板(65)，通过锁紧螺帽(63)固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李存良，曾麟芳，王云，
申请(专利权)人：湖南三泰新材料股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43