【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种密封部件,尤其是一种油封。
技术介绍
目前,用于曲轴的油封结构一般如图1所示,油封包括主密封唇1和副密封唇即 防尘唇,为了提高油封的耐磨性能,使其密封性更好,主密封唇1的唇口处设置了双向回流 线。由于防尘唇与旋转轴之间一般为过盈配合,且主唇口处设有回流纹,当旋转轴高速旋转 时,主、副唇口之间的密封型腔会产生负压,导致副唇口易变形。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有的曲轴油封存在的上述缺陷,提出了一种副唇减 压槽油封。本技术是采用以下的技术方案实现的一种副唇带有双向回流线的油封,包 括主密封唇和副密封唇,其中,所述副密封唇的唇口处设有双向回流纹,双向回流纹的截面 呈人字形折线。本技术中,所述的人字形折线的夹角为60°。人字形双向回流纹单侧边的截 面形状为带有夹角的凸起,该夹角为120°。作为轻、轿车发动机曲轴油封的副唇唇口的过盈量设计原则一般为零或无过盈 量,来降低径向力和减少摩擦生热,但也导致了防尘性能差。防尘唇口增加双向回流纹后可 以有一定的过盈量值,当主、付唇口之间无负压时,副唇唇口与轴接触,产生负压后副唇唇 口压变,回流纹部分与轴接触防尘并减压。另外,双向回流纹的增加,可以通过空气吸入、吐 出的效果,将在主、副唇口之间以及随空气一起进入的灰尘返送到油封外部,提高了油封的 防尘性能。本技术的有益效果是通过在副唇的唇口处设置双向回流线,提高了油封的 防尘性能,并有效地防止了副唇口的变形,延长了油封的使用寿命。附图说明图1为现有技术中曲轴油封的半剖视图;图2为本技术中曲轴油封的半剖视图;图3为图2中B处局部放大图;图4为图3的A-A向剖 ...
【技术保护点】
一种副唇带有双向回流线的油封,包括主密封唇和副密封唇,其特征在于:所述副密封唇的唇口处设有双向回流纹,双向回流纹的截面呈人字形折线。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:韩悦琴,
申请(专利权)人:青岛开世密封工业有限公司,
类型:实用新型
国别省市:95[中国|青岛]
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