一种螺纹唇口结构油封制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺纹唇口结构油封，由环状橡胶体和通过硫化置于橡胶体之中的骨架组成，所述环状橡胶体的外侧壁与腔体内壁密封配合，所述环状橡胶体的内侧壁为2牙以上的螺纹唇口结构，螺纹唇口与工作轴过盈贴合。所述螺纹唇口的旋转结构与工作轴的旋转方向相反。本实用新型专利技术，将传统的油封唇口结构转变为螺纹多唇口结构，增加了密封接触部位，具有耐高压、耐高转速的特点，螺纹唇口结构可以起到回油作用，确保整个密封系统的稳定，油封无弹簧结构，生产更加安全、便捷，有效的提高了生产的效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种唇口结构油封，尤其是一种螺纹唇口结构油封。
技术介绍
目前油封的结构大部分由弹簧、骨架、橡胶三种部件构成(如图1所示)，弹簧装配到油封密封唇口，生产工序控制较为复杂，且装配弹簧后，产品的内径尺寸不易控制，尺寸的波动较大，导致密封性能的稳定性受到影响，虽能满足一般密封系统使用，但仍存在一些隐患需要改进突破；目前也有一些油封的结构省去了装入弹簧的结构(如图2所示)，但使用的密封性能及作用在同种使用条件下，效果远不如装配弹簧结构的油封。
技术实现思路
为了解决以上的技术问题，本技术的目的在于提供一种无带弹簧结构唇口，由单一唇口结构转换为螺纹旋转结构唇口，在保证密封性能及使用寿命的同时，更具有耐高压、耐高转速的功能，填补了无弹簧结构油封达不到的要求的空白，把当前两种应用最广的油封结合成一种密封性能更好、使用功能更强的新型结构油封。本技术，由环状橡胶体和通过硫化置于橡胶体之中的骨架组成，所述环状橡胶体的外侧壁与腔体内壁密封配合，所述环状橡胶体的内侧壁为螺纹唇口结构，螺纹唇口与工作轴过盈贴合。本技术，所述螺纹唇口为2牙以上的螺纹唇口。本技术，所述螺纹唇口的旋转结构与工作轴的旋转方向相反。本技术，具有如下特点第一，将两种部件通过硫化模具硫化成型，但无弹簧的结构既省去生产工艺，又能保证产品尺寸稳定性，使得尺寸波动范围更小，降低产品存在的风险及隐患；第二，油封唇口设计为螺纹式结构，由一个密封唇口转变为两个以上的螺旋密封唇口，密封唇口的设计数量由产品总高度所决定，且密封唇口设计的螺旋方向必须与轴的旋转方向相反，因螺纹结构本身具有回流作用，在微量渗漏的情况下，可有效的将渗漏的油引流返回至密封系统中。本技术，其有益效果为本螺纹唇口结构油封具有多唇口密封，密封唇口尺寸波动范围小，具有回流功能，并且能高压、高转速的条件下保证稳定的密封性能，同时简化生产工序，降低生产隐患，带来更高的效益。附图说明图1现有带弹簧结构油封的示意图。图2现有无弹簧结构油封的示意图。图3本技术的结构示意图。图4本技术装配状态图。图中，1、骨架 2、橡胶体 3、弹簧 4、螺纹唇口 5、油封外侧壁 6、腔体7、螺纹唇口油封 8、机油 9、工作轴。具体实施方式参照图3，一种螺纹唇口结构油封，由环状橡胶体2和通过硫化置于橡胶体之中的骨架I组成，所述环状橡胶体2的油封外侧壁5与腔体6内壁密封配合，所述环状橡胶体2的内侧壁为2牙以上的螺纹唇口 4结构，螺纹唇口与工作轴9过盈贴合，所述螺纹唇口 4的旋转结构与工作轴9的旋转方向相反。本技术由两大主体骨架I和环状橡胶体2构成，与传统油封的结构相同，但无带弹簧结构，通过硫化模具进行硫化粘合成型，且成型后密封唇口设计为螺纹结构，该螺纹结构中的牙峰半径、牙距和牙深，是本油封的关键结构。而油封外侧壁5与型腔6的配合面可以为平面结构，也可为波浪型结构。参照图4，本螺纹唇口结构油封通过装配后，型腔6配合面、油封外侧壁5、工作轴9、机油8组合形成密封系统。型腔6配合面与油封外侧壁5过盈配合，螺纹唇口 4与工作轴9过盈贴合，工作时，螺纹唇口 4旋转结构与工作轴9旋转方向设计相反，达到回流作用效果，并且多唇口结构可以密封更高压力、更高转速的工作条件，保证整个密封系统稳定进行。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺纹唇口结构油封，由环状橡胶体（2）和通过硫化置于橡胶体之中的骨架（1）组成，所述环状橡胶体（2）的外侧壁（5）与腔体（6）内壁密封配合，其特征在于：所述环状橡胶体（2）的内侧壁为螺纹唇口（4）结构，螺纹唇口与工作轴（9）过盈贴合。

【技术特征摘要】
1.一种螺纹唇口结构油封，由环状橡胶体(2)和通过硫化置于橡胶体之中的骨架(I)组成，所述环状橡胶体(2 )的外侧壁(5 )与腔体(6 )内壁密封配合，其特征在于所述环状橡胶体(2)的内侧壁为螺纹唇口(4)结构，螺纹唇口与工...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴克胜，陈庆斌，何洪，
申请(专利权)人：揭阳市天诚密封件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：