一种防爆车辆空档起动保护装置制造方法及图纸

技术编号:4370134 阅读:240 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种防爆车辆空档起动保护装置,其包括控制开关K1、钥匙开关K2、起动按钮开关K3、起动继电器开关K4、起动继电器电磁线圈K4′、起动机开关K5、起动机电磁线圈I?K5′、起动机电磁线圈IIK5″、起动机电驱绕组M,起动继电器电磁线圈K4′与控制开关K1、钥匙开关K2、起动按钮开关K3串联接电源构成主回路,起动继电器开关K4与起动机电磁线圈I?K5′串接并入主回路,起动机开关K5与起动机电驱绕组M串接并入主回路,起动机电磁线圈IIK5″一端与起动继电器开关K4常开触点和起动机电磁线圈I?K5′一端相连,起动机电磁线圈IIK5″另一端与起动机开关K5常开触点和起动机电驱绕组M一端相连。本实用新型专利技术起动操作安全。(*该技术在2019年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种防爆车辆空档起动保护装置,其特征在于,包括与换档手柄相连的控制开关K1、钥匙开关K2、起动按钮开关K3、起动继电器开关K4、起动继电器电磁线圈K4′、起动机开关K5、起动机电磁线圈IK5′、起动机电磁线圈ⅡK5″、起动机电驱绕组M,所述起动继电器电磁线圈K4′与控制开关K1、钥匙开关K2、起动按钮开关K3串联接电源构成主回路,起动继电器开关K4与起动机电磁线圈IK5′串接后并入主回路,起动机开关K5与起动机电驱绕组M串接后并入主回路,起动机电磁线圈ⅡK5″一端与起动继电器开关K4常开触点和起动机电磁线圈IK5′一端相连,起动机电磁线圈ⅡK5″另一端与起动机开关K5常开触点和起动机电驱绕组M一端相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沈泽红刘映辰
申请(专利权)人:长沙湘普防爆车辆有限公司
类型:实用新型
国别省市:43[中国|湖南]

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