防爆车队管理系统技术方案

防爆车队管理系统，包括后台管理系统、随车控制系统和IC卡，所述后台管理系统与随车控制系统连通，所述随车控制系统安装在车队所有的车辆上，包括控制器、移动通信模块、本安隔离模块、碰撞传感器、读卡器、蜂鸣器和防爆箱，所述控制器、移动通信模块、本安隔离模块和碰撞传感器安装在防爆箱内，所述控制器通过电缆线与移动通信模块、本安隔离模块、碰撞传感器相连接，受到防爆箱的隔爆保护，所述读卡器、蜂鸣器通过电缆线与本安隔离模块相连接，实现防爆性能。所述IC卡被分级授权，不同级别的IC卡持有人，享有不同的操作权限。利用本实用新型专利技术，能很好实现防爆车队管理系统的防爆功能；并对车辆与操作、管理人员实现分级管理。

【技术实现步骤摘要】
防爆车队管理系统
本技术涉及一种防爆车队管理系统。
技术介绍
现有的车队管理系统，都没有对相关元器件做任何防爆的保护，不能在含有爆炸性混合物危险的环境下工作。也不能在对车辆防爆性能出现故障的情况下对车辆进行管理与控制。随着国民经济、工业和军事科技的发展，在含有爆炸性混合物危险的环境下使用搬运及装卸车辆的数量越来越多。对这些车辆进行自动化管理的需求越来越强烈，能进入含有爆炸性混合物危险环境中工作的防爆柴车队管理系统的需求越来越迫切。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种能进入含有爆炸性混合物危险环境中工作的防爆柴车队管理系统。本技术进一步要解决的技术问题是，提供一种能在车辆防爆性能出现故障的情况下对车辆进行管理与控制的防爆车队管理系统。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防爆车队管理系统，包括后台管理系统、随车控制系统和IC卡，所述后台管理系统与随车控制系统连通，所述随车控制系统安装在车队所有的车辆上，包括控制器、移动通信模块、本安隔离模块、碰撞传感器、读卡器、蜂鸣器和防爆箱，所述控制器、移动通信模块、本安隔离模块和碰撞传感器安装在防爆箱内，所述控制器通过电缆线与移动通信模块、本安隔离模块、碰撞传感器相连接，受到防爆箱的隔爆保护，所述读卡器、蜂鸣器通过电缆线与本安隔离模块相连接，实现防爆性能。进一步，所述IC卡被分级授权，由车队的管理人员或操作人员持有，不同级别的IC卡持有人，享有不同的操作权限。进一步，所述后台管理系统通过无线通信网络与随车控制系统连通。进一步，所述后台管理系统实现车队运行数据的存储与车队的调度。进一步，所述随车控制系统实现单台车辆的管理与控制。作业于含有爆炸性混合物危险环境中的车辆，由于危险物质严重泄漏、车辆自身防爆功能出现故障或其他原因而导致车辆停机时，必须查明故障原因并消除危险、做好记录后，经过专门人员批准后，才能重新起动车辆。本技术车队管理系统的IC卡分级授权，分为管理权限卡与操作权限卡。持有操作权限IC卡的人员在刷卡后只可以起动和使用车辆。如果车辆自动或非正常停机，车队管理系统会将车辆锁死，持有操作权限IC卡的人员即使刷卡也不能重新起动车辆，只有报告持有管理权限IC卡的人员，由持有管理权限IC卡的人员确定车辆停机原因已经找到，并已经得到妥善处理，做好记录后，刷管理权限IC卡，车辆才能重新起动。本技术的随车控制管理系统通过防爆箱保护、本安隔离模块保护实现防爆功能；IC卡分级授权，实现管理人员、操作人员拥有不同的权限。利用本技术，能很好实现防爆车队管理系统的防爆功能；并对车辆与操作、管理人员实现分级管理；能作业于含有爆炸性混合物危险环境中。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。具体实施方式以下结合附图及实施例对本技术作进一步说明。实施例参照图1，一种防爆车队管理系统，包括后台管理系统、随车控制系统和IC卡；所述后台管理系统1通过无线通信网络与随车控制系统连通；所述随车控制系统安装在车队所有的车辆上，包括控制器2、移动通信模块3、本安隔离模块4、碰撞传感器5、读卡器6、蜂鸣器7和防爆箱8，所述控制器2、移动通信模块3、本安隔离模块4和碰撞传感器5安装在防爆箱8内，所述控制器2通过电缆线与移动通信模块3、本安隔离模块4、碰撞传感器5相连接，受到防爆箱8的隔爆保护，所述读卡器6、蜂鸣器7通过电缆线与本安隔离模块4相连接，实现防爆性能；所述IC卡10被分级授权，由车队的管理人员或操作人员持有，不同级别的IC卡持有人，享有不同的操作权限。所述后台管理系统实现车队运行数据的存储与车队的调度。所述随车控制系统实现单台车辆的管理与控制。工作过程中，后台管理系统通过无线通信网络与随车控制系统相互传递信息，实现车队运行数据的存储与车队的调度，随车控制系统管理并适时监控车辆的运行状态，并将车辆运行的状态信息发送到后台管理系统，随车控制系统受到妥善的防爆安全保护，持有IC卡的人员才能操作车辆，不同授权的IC卡拥有不同的操作权限。防爆车队管理系统的随车控制系统从车辆防爆电控系统9（由钥匙开关11控制）获取电源、车辆运行参数，并通过车辆防爆电控系统9控制车辆的运行状态。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.防爆车队管理系统，包括后台管理系统、随车控制系统和IC卡，所述后台管理系统与随车控制系统连通，所述随车控制系统安装在车队所有的车辆上，包括控制器、移动通信模块、碰撞传感器、读卡器、蜂鸣器，其特征在于：还设有本安隔离模块和防爆箱，所述控制器、移动通信模块、本安隔离模块和碰撞传感器安装在防爆箱内，所述控制器通过电缆线与移动通信模块、本安隔离模块、碰撞传感器相连接，所述读卡器、蜂鸣器通过电缆线与本安隔离模块相连接。

【技术特征摘要】
1.防爆车队管理系统，包括后台管理系统、随车控制系统和IC卡，所述后台管理系统与随车控制系统连通，所述随车控制系统安装在车队所有的车辆上，包括控制器、移动通信模块、碰撞传感器、读卡器、蜂鸣器，其特征在于：还设有本安隔离模块和防爆箱，所述控制器、移动通信模块、本安隔离模块和碰撞传感器安装在防爆箱内，所述控制器通过电缆线与移动通信模块、本安隔离模块、碰撞传感器相连接，所述读卡器、蜂鸣器通过电缆线与本安隔离模块相连接。2.根据权利要求1所述的防爆车队管理系统，其特征在于：所述IC卡被分级授权，由车队的管理人员或操作人员持有，不同级别的IC卡持有人，享有不同的操作权限。3.根据权利要求1或2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈泽红，吕常峰，左洋波，
申请(专利权)人：长沙湘普防爆车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43