【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种高温油管，特别是一种连接飞机发动机燃油伺服器用的油管组件及制作 方法。
技术介绍
随着现代战争的需要，在一些新研制的飞机上，飞机发动机燃油伺服器中的燃油在短时 间内可能会达到很高的温度，所以就对与飞机发动机燃油伺服器连接的油管提出了更高的要 求，要求该油管应具有可以在短时间内通过1100士8(TC高温油，而不泄漏不燃烧。而目前飞 机发动机燃油伺服器接口所用的油管无论在防泄漏和防火要求上均不能达到新型飞机的要求 ，防泄漏和防火能力不十分理想。特别是对于不同型号的发动机，燃油伺服器油管的工作温 度和工作压力都不相同。所以对与飞机发动机燃油伺服器的接口连接的油管提出了更高的要 求。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供，以 适应飞机发动机燃油伺服器中的燃油输送要求，使燃油在高温和高压力情况下满足防泄漏和 防火要求，保证飞机发动机的遇到突发事故时，不易漏油，并且在短时间的高温(1100±80 ° C)环境下不燃烧，保证油管供油正常，从而克服现有技术的不足。本专利技术是这样实现的本专利技术的一种连接飞机发动机燃油伺服器用的油管组件制作方法 为，该连接飞机...
【技术保护点】
一种连接飞机发动机燃油伺服器用的油管组件制作方法，其特征在于：连接飞机发动机燃油伺服器用的油管是通过在胶管外编织一层不锈钢丝网保护用聚四氟乙烯胶管制成的软管，并在油管外套一根防火套管，防火套管用耐高温防火管制成，防火套管的两端经箍紧组件固定在管接头组件的内锥管嘴上，起高温保护和阻燃作用。
【技术特征摘要】
1.一种连接飞机发动机燃油伺服器用的油管组件制作方法，其特征在于连接飞机发动机燃油伺服器用的油管是通过在胶管外编织一层不锈钢丝网保护用聚四氟乙烯胶管制成的软管，并在油管外套一根防火套管，防火套管用耐高温防火管制成，防火套管的两端经箍紧组件固定在管接头组件的内锥管嘴上，起高温保护和阻燃作用。2.根据权利要求l所述的连接飞机发动机燃油伺服器用的油管组件制 作方法，其特征在于所述管接头组件的内锥管嘴上套有外套螺母，在外套螺母的内勾槽中 设有密封圈，以防止泄漏。3.根据权利要求2所述的连接飞机发动机燃油伺服器用的油管组件制 作方法，其特征在于所述管接头组件的内锥管嘴上套有外套螺母，内锥管嘴与外套螺母采 用过盈连接；并在内锥管嘴上设置外环槽，在外套螺母上设置凹槽和内环槽，通过外环槽和 内环槽将油管压紧，并使油管的端部在凹槽中挤压胀开，提高抗拉性，以保证油管的与管接 头组件的可靠性。4. 一种连接飞机发动机燃油伺服器用的油管组件，包括油管(1)， 其特征在于油管(1)两端分别与管接头组件连接；油管(1)外设有防火套管(2)，防 火套管(2)的两端经箍紧环(3)与管接头组...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐伟，
申请(专利权)人：贵州航天精工制造有限公司，
类型：发明
国别省市：52[中国|贵州]
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