【技术实现步骤摘要】
本技术属于飞机燃油系统
，具体涉及一种光纤式的飞机燃油测量系统。
技术介绍
飞机在飞行过程中，由于燃油的消耗，飞机的重心会发生变化，要求燃油测量系统实时的测量和显示机载油量，确保飞机重心的变化范围之内，燃油测量系统对飞行安全至关重要。目前飞机上多使用是油量表和传统电容式测量传感器来实现的，控制线路多且杂，设备故障率高，可靠性相对不高，质量重、体积大占用空间，抗干扰差，维护不便。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种光纤式的燃油测量系统，体积小，重量轻，抗电磁干扰强，安全可靠，维护方便灵活。为了达到上述目的，本技术采取的技术方案为：一种光纤式的飞机燃油测量系统，包括燃油计算机1，燃油计算机1的第一输入端和DC28V电源3的输出端连接，燃油计算机1的第二输入端和控制面板2的输出端连接，燃油计算机1的第三输入/输出端和一组以上的光纤传感器4双向连接，燃油计算机1的第一输出端和显示器5的输入端连接，燃油计算机1的第二输出端和告警组件6的输出端连接，燃油计算机1采用单片机，集信号采集、处理、计算、逻辑控制为一体。所述的光纤传感器4安装在油箱里。所述的显示器5和控制面板2安装在驾驶舱。本技术的有益效果是：本技术采用的是体积小、故障率低的光纤传感器4，同时将传统的体积庞大的燃油控制器集成为了燃油计算机1，大大的减小了设备的体积、减轻了重量，提高了成品了可靠性，维护方便。<...
【技术保护点】
一种光纤式的飞机燃油测量系统，包括燃油计算机(1)，其特征在于：燃油计算机(1)的第一输入端和DC28V电源(3)的输出端连接，燃油计算机(1)的第二输入端和控制面板(2)的输出端连接，燃油计算机(1)的第三输入/输出端和一组以上的光纤传感器(4)双向连接，燃油计算机(1)的第一输出端和显示器(5)的输入端连接，燃油计算机(1)的第二输出端和告警组件(6)的输出端连接，燃油计算机(1)采用单片机，集信号采集、处理、计算、逻辑控制为一体。
【技术特征摘要】
1.一种光纤式的飞机燃油测量系统，包括燃油计算机(1)，其特征在于：燃油计算机(1)
的第一输入端和DC28V电源(3)的输出端连接，燃油计算机(1)的第二输入端和控制面板(2)
的输出端连接，燃油计算机(1)的第三输入/输出端和一组以上的光纤传感器(4)双向连接，
燃油计算机(1)的第一输出端和显示器(5)的输入端连接，燃油计算机(1)的第二输出...
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