一种油管自动操作系统技术方案

技术编号:13841622 阅读:77 留言:0更新日期:2016-10-16 12:55
本发明专利技术公开了一种油管自动操作系统,包括推出装置、与推出装置对接的吊卡和用于提升吊卡的吊环,推出装置安装在修井平台上,所述吊卡和吊环位于修井平台的上方;吊卡包括吊卡本体和活页,活页通过活页轴铰接在吊卡本体上;吊卡本体和活页上分别开设有半圆柱体形阶梯孔,两个半圆柱体形阶梯孔共同组成一个圆柱体形阶梯孔;在本体上固设有马达,马达的驱动轴配置有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮安装在活页轴上,从动齿轮与活页连接固定。本发明专利技术机械自动化程度高,推出装置、吊卡均可自动运行,可实现油管的自动起吊和下放,大大提高了工作效率;不需要操作工人站在井口辅助操作,保证了工作人员的安全,降低了工作人员的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及修井机辅助设备
,具体涉及一种油管吊卡自动操作系统。
技术介绍
现有的修井机自动化程度低,在修井时无法完全脱离人工辅助,通常需要工作人员站在井口,打开吊卡卡住油管,该操作过程单调、频繁,工序复杂,工作人员劳动强度大,要求工人精力高度集中,动作配合灵活准确,工作效率低;而且作业危险性大,易发生油管崩扣、高空落物等,造成重大工程和人身伤亡的事故,直接危害井口工作人员的安全;井内液体还会喷洒井场,污染环境;若遇到有溢流或雨雪天气,正常作业就会受到影响;野外修井作业环境恶劣,冬天井场易结冰打滑,操作不灵活,工作人员容易受伤;特别是西部地区,油井较深、自然环境条件十分严酷。因此,有必要对现有技术进行改进。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,针对现有技术的不足,提供一种安全性好、劳动强度低、可靠性高的油管吊卡自动操作系统。本专利技术采用的技术方案是:一种油管自动操作系统,包括推出装置、与推出装置对接的吊卡和用于提升吊卡的吊环,所述推出装置安装在修井平台上,所述吊卡和吊环位于修井平台的上方;所述吊卡包括吊卡本体和活页,活页通过活页轴铰接在吊卡本体上;吊卡本体和活页上分别开设有半圆柱体形阶梯孔,两个半圆柱体形阶梯孔共同组成一个圆柱体形阶梯孔;在本体上固设有马达,马达的驱动轴配置有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮安装在活页轴上,从动齿轮与活页连接固定;在本体的两端设置有与吊环连接的吊耳,吊耳上连接有翻转机构。按上述方案,所述翻转机构包括翻转气缸架和翻转气缸,所述翻转气缸架通过安全销与吊耳连接固定,翻转气缸架与翻转气缸的有杆端铰接,翻转气缸的无杆端与夹紧块铰接,夹紧块固定在吊环上。按上述方案,所述吊卡还包括第一锁定装置,第一锁定装置包括第一锁销和第一锁销气缸,所述第一锁销和第二锁销气缸均分别安装在活页上,第一锁销气缸的有杆端与第一锁销的销轴连接。按上述方案,所述吊卡还包括第二锁定装置,第二锁定装置包括第二锁销和第二锁销气缸,第二锁销和第二锁销气缸均安装在吊卡本体上,第二锁销气缸的有杆端与第二锁销的销轴连接。按上述方案,所述活页上安设有把手。按上述方案,所述推出装置包括推出底座,推出底座上安装有推出气缸,推出气缸的有杆端固定连接有钳爪开合气缸座,钳爪开合气缸座上安设有钳爪开合气缸和钳爪支架,钳爪开合气缸的无杆端与钳爪开合气缸座铰接,钳爪开合气缸的有杆端与钳爪铰接,钳爪的两侧均分别铰接在钳爪支架上。按上述方案,在钳爪的内侧安设有垫块。按上述方案,所述推出底座上安设有两个推出气缸。按上述方案,所述钳爪开合气缸座上安设有两个钳爪开合气缸,每个钳爪开合气缸与一个钳爪铰接。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:1)本专利技术机械自动化程度高,推出装置、吊耳、吊卡均可自动运行,操作方便;其中吊卡模拟人工操作,通过齿轮机构自动关闭和打开,可实现油管的自动起吊和下放,大大提高了工作效率;2)不需要操作工人站在井口辅助操作,一方面可使工作人员远离井口恶劣的工作环境,保证了工作人员的安全,另一方面大大降低了工作人员的劳动强度,避免了工作人员重复疲劳工作;3)本专利技术以马达和气缸为动力源,设计合理,维修方便;4)本专利技术安全性好、可靠性高,实用性强。附图说明图1为本专利技术一个具体实施例的结构示意图。图2为本实施例的俯视图。图3为本实施例中吊卡和吊环的结构示意图。图4为图3的俯视图。图5为本实施例中翻转机构的示意图。图6为本实施例中推出装置的结构示意图。其中:1、修井平台;2、支架;3、推出装置;4、吊环;5、吊卡;6、推出底座;7、移动气缸;8、螺母;9、旋转销;10、钳爪开合气缸;11、连接销;12、垫块;13、钳爪;14、钳爪转动销;15、钳爪支架;16、钳爪开合气缸座;17、马达;18、主动齿轮;19、驱动轴;20、从动齿轮;21、活页轴;22、第一锁销;23、第二锁销气缸;24、吊卡本体;25、第一转动销;26、翻转气缸架;27、安全销;28、翻转气缸;29、第二转动销;30、夹紧块;31、第二锁销;32、第一锁销气缸;33、活页;34、把手;35、吊耳。具体实施方式为了更好地理解本专利技术,下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步地描述。如图1和图2所示的一种油管自动操作系统,包括推出装置3、与推出装置3对接的吊环4和吊卡5,推出装置3安装在修井平台1上,吊环4用来起吊吊卡5,吊环4和吊卡5均位于修井平台1的上方。如图3和图4所示,本实施例的吊卡5包括吊卡本体24和活页33,活页33通过活页轴21铰接在吊卡本体24上;吊卡本体24和活页33上分别开设有半圆柱体形阶梯孔,两个半圆柱体形阶梯孔共同组成一个圆柱体形阶梯孔;在吊卡本体24上固设有马达17,马达17的驱动轴19配置有主动齿轮18,带动主动齿轮18转动;主动齿轮18与从动齿轮20啮合,从动齿轮20安装在活页轴21上,从动齿轮20与活页33连接固定,带动活页33绕活页轴21转动,活页33上安设有把手34;吊卡5还包括均用于锁定活页33的第一锁定装置和第二锁定装置,其中,第一锁定装置包括第一锁销22和第一锁销气缸32,第一锁销22和第一锁销气缸32均分别安装在活页33上,第一锁销气缸32的有杆端与第一锁销22的销轴相连,第一锁销气缸32将第一锁销22推入吊卡本体24,即可实现活页33的锁定;第二锁定装置包括第二锁销31和第二锁销气缸23,第二锁销31和第二锁销气缸23均安装在吊卡本体24上,第二锁销气缸23的有杆端与第二锁销31的销轴相连,第二锁销气缸23将第二锁销31推入吊卡本体24,即可实现活页33的锁定。在吊卡本体24的两端设置有与吊环4连接的吊耳35,吊耳35的外侧安设有翻转机构;如图5所示,翻转机构包括翻转气缸架26和翻转气缸28,翻转气缸架26通过安全销27与吊耳35连接,翻转气缸架26通过第一转动销25与翻转气缸28的有杆端铰接,翻转气缸28的无杆端通过第二转动销29与夹紧块30铰接,夹紧块30固定在吊环4上。如图6所示,推出装置3包括推出底座6,推出底座6上安装有两个移动气缸7,两个移动气缸7的有杆端通过螺母8与钳爪开合气缸座16螺纹连接,钳爪开合气缸座16上安设有两个钳爪开合气缸10和两个钳爪支架15,钳爪开合气缸10的无杆端通过旋转销9与钳爪开合气缸座16连接,钳爪开合气缸10的有杆端通过连接销11与钳爪13铰接,钳爪13的两个钳脚分别通过钳爪转动销14铰接在钳爪支架15上;钳爪13的内侧设置有垫块12。本专利技术中,活页33的具体工作过程为:吊卡5的第一锁销气缸32和第二锁销气缸23启动,第一锁销气缸32的活塞杆伸长,将第一锁销22的销轴向上顶起,第二锁销气缸23的活塞杆将第二锁销31的销轴向上顶起,活页33解锁,马达17逆时针转动,通过驱动轴19带动主动齿轮18逆时针转动,从动齿轮20随之带动活页33顺时针转动,打开活页33;吊卡5卡住油管后,关闭活页33;活页33关闭后,第一锁销气缸32和第二锁销气缸23缩回,第一锁销22和第二锁销31回复到原位,锁定活页33。本专利技术用于起油管和下油管两种情况,起油管是指将油井内的油管吊出油井井口;下油管是指将油管下放至油井内。本专利技术起油管的具体过程为:油管起吊时,先由液压大钳对油管进行卸扣,卸扣完成后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种油管自动操作系统,其特征在于,包括推出装置、与推出装置对接的吊卡和用于提升吊卡的吊环,所述推出装置安装在修井平台上,所述吊卡和吊环位于修井平台的上方;所述吊卡包括吊卡本体和活页,活页通过活页轴铰接在吊卡本体上;吊卡本体和活页上分别开设有半圆柱体形阶梯孔,两个半圆柱体形阶梯孔共同组成一个圆柱体形阶梯孔;在本体上固设有马达,马达的驱动轴配置有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮安装在活页轴上,从动齿轮与活页连接固定;在本体的两端设置有与吊环连接的吊耳,吊耳上连接有翻转机构。

【技术特征摘要】
1.一种油管自动操作系统,其特征在于,包括推出装置、与推出装置对接的吊卡和用于提升吊卡的吊环,所述推出装置安装在修井平台上,所述吊卡和吊环位于修井平台的上方;所述吊卡包括吊卡本体和活页,活页通过活页轴铰接在吊卡本体上;吊卡本体和活页上分别开设有半圆柱体形阶梯孔,两个半圆柱体形阶梯孔共同组成一个圆柱体形阶梯孔;在本体上固设有马达,马达的驱动轴配置有主动齿轮,主动齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮安装在活页轴上,从动齿轮与活页连接固定;在本体的两端设置有与吊环连接的吊耳,吊耳上连接有翻转机构。2.如权利要求1所述的一种油管自动操作系统,其特征在于,所述翻转机构包括翻转气缸架和翻转气缸,所述翻转气缸架通过安全销与吊耳连接固定,翻转气缸架与翻转气缸的有杆端铰接,翻转气缸的无杆端与夹紧块铰接,夹紧块固定在吊环上。3.如权利要求1所述的一种油管自动操作系统,其特征在于,所述吊卡还包括第一锁定装置,第一锁定装置包括第一锁销和第一锁销气缸,所述第一锁销和第二锁销气缸均分别安装在活页上,第一锁销气缸的有杆端与第一锁...

【专利技术属性】
技术研发人员:江连会黄安贻袁伯利齐文东王雄李南春戴刚
申请(专利权)人:武汉理工大学荆州市明德科技有限公司
类型:发明
国别省市:湖北;42

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1