【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车顶架。
技术介绍
现在市场上销售的汽车车顶架一般都是不可调节的，在不同大小的汽车上安装时需要不 同大小的车顶架，这就需要生产不同大小的车顶架，不仅给安装带来了不方便，同时浪费了 资源。中国技术专利200720079602.6公开了一种汽车行李架装置，其包括安装座，护盖 ，行李架杆，安装座颈部沉坑安装在弹簧片上设有冲制的卡位与行李架杆相连接，护盖内设 有带销钉座的销钉，通过带销钉座的销钉与安装座上相对应的孔连接，整个装置再通过螺钉 或焊接固定在车顶上，但该装置不可调节，不能在不同大小的的汽车上安装，给安装带来了 不方便，同时资源也没有得到充分的利用。另外现在许多车顶架的架体其形状一般为方形、 圆形或半圆形条状，如上面提到的中国技术专利200720079602.6，另外还有中国实用新 型95243385.0公开的一种多功能车顶架，它们车顶架的架体为简单的圆形或半圆形条状。在 汽车行驶过程中，这种形状的架体会产生较大的空气阻力，空气阻力大量消耗发动机的能量 ，影响车速，且还会产生较大的噪音。
技术实现思路
本专利技术主要是解决现有技术所存在的车顶架不...
【技术保护点】
一种车顶架，包括脚座和架体，脚座设置在架体两端，其特征在于：所述架体（２５）的截面为前厚后薄的水滴状结构，在架体上表面前端设置有破风条（３１），车顶架还包括插入件（３），插入件安装在架体（２５）两端，脚座（２）与插入件固定相连，在插入件（３）上设置有调节控制装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张普伦，
申请(专利权)人：宁波纽特汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：97[中国|宁波]
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